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Posté(e)

bonjours a tous,

 

après avoir passé beaucoup de temps a lire vos présentations de voiture j'ai décidé de faire de même avec la mienne que j'ai depuis quelques mois.

 

c'est une A1 1.4 TFSI 122 S-Tronic de 2011, ayant subi quelques petites modifications :

 

post-130975-0-51873700-1464545228.jpg

 

j'ai commencer par changer les feux d'anti-brouillard, j'ai donc remplacer les ampoules d'origines par des leds blanches.

 

Puis j'ai remplacer le filtre a air d'origine par un filtre K&N :

 

post-130975-0-48693600-1464545621.jpg

 

j'ai ensuite monté un Cat-Back sans silencieux intermédiaire de marque Milltek :

 

post-130975-0-34818600-1464545455.jpg

 

post-130975-0-82076400-1464545512.jpg

 

Milltek ayant arrêter la fabrication de décata pour le modèle de ma voiture je me suis orienté vers un décata fait sur-mesure par un garage spécialisé, voici le Downpipe :

 

post-130975-0-56356100-1464545806.png

 

j'ai aussi fais une reprog Stage 2 pour finir tout ça :)

 

voilà j'espere avoir reussis ma présentation et que mes modifs vous plairont :race:

Posté(e)

et elle sort combien 160
sympa les modifs

Posté(e)

je n'est pas eu l'occasion de la passer au banc mais oui normalement elle devrait tourner autour de 160 chevaux

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut

Je viens d'acheter un a1 1.4 tfsi 122 de 2012 et je me pose la question de faire une reprog également quels sont les risque de cette manip ?

Merci d'avance !

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