[8L]Chassis sport sur A3 allemande

[loulouton]

Salut,

 

En lisant un post plus bas (là )j'ai cru comprendre que ma old A3 ambiente originaire d'Allemagne n'a pas le même chassis (chassis sport) qu'une française.

 

 

1) Ai-je bien compris?

 

2) Est-ce que cela peut être modifié à postériori? Si oui en changeant quoi?

 

 

 

[billeuz]

Salut,

 

En lisant un post plus bas  (là )j'ai cru comprendre que ma old A3 ambiente originaire d'Allemagne n'a pas le même chassis (chassis sport) qu'une française.

1) Ai-je bien compris?

 

2) Est-ce que cela peut être modifié à postériori? Si oui en changeant quoi?

260692[/snapback]

Meme en France l'Ambiente n'a pas le chassis sport. C'est sur Amibition, Ambition Luxe (sur Sline c'est encore plus ferme).

[rifzen]

Désolé de contre-dire, mais sur la Old A3, en Ambiente France, il y a un chassis sport. Vu que j'en ai une, je le constate chaque jour avec joie !

[billeuz]

Désolé de contre-dire, mais sur la Old A3, en Ambiente France, il y a un chassis sport. Vu que j'en ai une, je le constate chaque jour avec joie !

260792[/snapback]

Exact! Je n'avais pas vu qu'il s'agissait de la old A3.

[Michaël.]

Meme en France l'Ambiente n'a pas le chassis sport. C'est sur Amibition, Ambition Luxe (sur Sline c'est encore plus ferme).

260779[/snapback]

Maintenant la finition ambition,ambition luxe et s-line ont le même chassis

[Max]

Exact les old A3 allemande n'avait pas le chassis sport d'office contrairement à la France où il était de série mais une option minorante existait pour avoir le chassis classique avec des jantes de 15

[loulouton]

2) Est-ce que cela peut être modifié à postériori? Si oui en changeant quoi?

 

 

 

et pour ma question 2?

[jct06800]

Au minimun il faut changer les 4 ressorts, des EIBACH de préférence (compte 350 EUR montés). Cela t'abaisse la voiture de 20 mm.

Sinon, vois chez Audi s'il n'existe pas en accessoire un kit amortisseurs+ressorts plus fermes....

[cosi06]

Fracasse tu es sur que sur ambition et ambition luxe actuelle le chassis est identique à celui d'une version Sline

 

Moi j'en suis pas certains car l'autre jour je me suis amusé à configurée une ambition est dans la config il te proposes le pack chassis Sline

 

Désolée si je dit une bétise mais au moins je serais sur

[Michaël.]

En France,c'est le cas.Même chassis sur ambition,ambition luxe et S-line.La différence est que les jantes sont en 17 sur ambition et ambition luxe et en 18 sur S-line.

Par contre en option,tu peux prendre le chassis sport S-line qui fait 350 euros.

 

Cela doit dependre du pay car en Allemagne,ce n'est pas le cas.Il y a toujours la différence entre une ambition,ambition luxe qui sont en chassis sport (-15mm) et une S-line avec chassis sport s-line (+10mm soit -25mm).Par contre les jantes sont toute en 17.

 

 

Modifié 26 août 2005 par fracasse

[Scorpion 1369]

Ressort Eibach,minimum 3.5 cm----5 cm environ,cela dépend du véhicule....

L'ancienne est descendue de 4.5 cm à la base(ambiton)

L'actuelle est descendue de 5 cm en chassis sport à la base(ambition luxe)

En sachant que les ressorts sont progressifs !!!!

Mais effectivement la marque est conseillée les yeux fermés !!!!

 

@++++

 

 

[Scorpion 1369]

Et les photos suivent....[attachmentid=9492]

Qu'en pensez-vous !!!!

[dwarfy]

Meme en France l'Ambiente n'a pas le chassis sport. C'est sur Amibition, Ambition Luxe (sur Sline c'est encore plus ferme).

260779[/snapback]

 

Non, sur S-Line c'est le même que sur Ambition et Ambition Luxe.

 

Edit: ah merde, ça a déjà été dit Alors rajoutons que le "encore plus ferme" dont tu parles n'est disponible qu'en option.

Modifié 27 août 2005 par dwarfy