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Posté(e)

BONNE ANNEE à tous les membres de la communauté .je souhaite à vous tous le meilleur pour 2015.

je suis nouveau et c'est mon premier sujet. je viens d' acheter une A6 Allroad de 2002 2.5l tdi 180ch. 240000km au compteur.

mon souci c'est les vibrations du moulin. voiture à l'arrêt moteur tournant je vois le coin de la porte conducteur ouverte vibrée, ainsi que le rétroviseur et le hayon. j'ai eu trois avis différents; volant moteur, supports moteur et arbre de transmission.

2ème souci; démarrage à froid le compte tours affiche 1000trs puis redescend progressivement à 900trs.

MERCI d'avance pour votre aide et vos conseils.cordialement

 

Posté(e)

Salut

Est ce une boîte auto ou meca ?

L'arbre de transmission n'a rien a voir si le véhicule est a l'arrêt

Ensuite c'est normal que le ralenti soit a 1000tr/min avec le qu'il fait en ce moment et ensuite il redescend moteur chaud

Posté(e)

Bonjour ced08

merci de pour ta réponse, un souci en -.C'est une boite meca 6R.

Posté(e)

240 000km, ca pourrait etre le VM..

 

Mais difficile d'etre sur a 100%

Il faudrait arriver a quantifier le jeu entre les 2 plateaux du volant moteur

Posté(e)

merci Burny.

tu veux dire démontage boite de vitesse est verif du jeu.

Posté(e)

sur les 5 cylindres, de la generation C4, on arrive a voir le volant moteur par un trou sur la cloche d'embrayage.

 

Peut etre que sur C5 on peut avoir cette chance ??

Posté(e)

Sur les C5 c'est un volant bimasse je crois

Posté(e)

merci Burny, merci Ced, pour votres aides. il me semble que c'est un volant bimasse. pour le moment je suis occupé avec la paperasse de la carte grise et un problème de suspension. j'ai lu dans le forum un sujet de fuite d'air des boudins avant. il faut que je trouve le produits miracle + les joints.

cordialement.

 

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