RNSE 193J + version SW + mode ingénieur

[theamy]

Bonjour à tous,

 

En m'informant un peu sur les diverses options que mon RNSE intègre, je me suis rapidement trouvé confronté à quelques bizarreries dont je n'arrive pas à trouver d'explications.

 

1 - Les versions 8P0 035 193 J ne courent pas toutes les rues et visiblement elles n'ont pas l'option SDS.

2 - Les dernières versions du logiciel RNSE sont les 0650 pour les 192 et les 0220 pour les 193 alors que le mien est équipé d'une SW 0700 et H06 "première bizarrerie".

3 - Lors de l'activation du mode ingénieur, ce dernier m'informe à ma grande surprise que la version de mon SDS est S2210H06 et la version on flash est D2210H03(DE_DE) "deuxième bizarrerie". Normalement la version 193J ne supporte pas le SDS.

 

Malheureusement je n'ai pas les commandes au volant pour pouvoir tester tout cela, et mon véhicule a été acheté en Allemagne et été déjà équipé du RNSE.

 

Quelqu'un a déjà rencontré ce genre de choses?? Y a il une explication scientifique est rationnelle à tout cela ... ??

 

Merci à vous.

[ricotomcat73]

alors pour ton SW 700, ca peut s'expliquer par l'ancien proprio qui a tenté de faire des mises à jour et à chaque fois ca a fait évoluer le SW , par exemple sur les RNS E 192, la mise à jour en cours est 650 mais suite au passage du SDS, on passe à 660...

[theamy]

Ahhh alors si j'ai bien compris, cela veut dire que l'ancien propriétaire à activer le SDS d'une manière contournée ... ??

Bizarre pour quelqu'un qui n'a pas les commandes au volant pour pouvoir le tester ou l'utiliser ... :S

 

Merci pour ta réponse rico ;)