A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP

[sergerod8]

Bonjour à tous,

 

Avant tout meilleurs vœux pour la nouvelle année.

 

Sur internet on trouve beaucoup de critique envers audi et le 2L TDI en général qui ne serait pas très fiable. Le problème c'est que je suis sur le point d'acheter dans un garage une A4 ambition Luxe TDI 143 FAP de 2008 avec 80000km et ça m'a mis le doute sur la fiabilité du moteur, surtout qu'il a déjà été changer en 2009 avec 22000km sous garantie. Le garagiste ne peut me dire qu'elle a été le problème il a juste les factures que le propriétaire lui a laissé où l'on voit le détail de l'intervention. J'ai vu tout le détail de l'entretien fait chez audi, les différentes factures et donc la voiture a l'air très intéressante.

 

Alors c'est pour ça je passe ici pour demander votre avis sur moteur là qui équipe les A4, car je repasser demain la voir et je voudrais avoir un avis plus trancher.

 

Merci d'avance,

[Xknower]

Gros soucis sur les A4 de 2008 en 143 CV (Première génération). Je serais toi, je ne l'achèterais pas...

[vegeta2206]

Gros soucis de volant moteur sur cette année là.

+1 avec l'ami Xknower ;)

[Invité cedric150]

Gros problème ?

J'ai une a4 tdi 143 de fin 2008 elle a 95000 km... Jamais eu de problème.

Juste le volant moteur et embrayage qui a etait fait par la concession a 60000km (c'est la seul grosse galère mais bien connu sur ce modèle)

[Aurel41]

Pour moi volant moteur, capteur différentiel de pression et boîtier papillon changes a 70000km environ.

 

A toi de voir mais je pense que c est a éviter également, j ai regretté ne pas mieux m être renseigné avant...

[vegeta2206]

Le moteur a proprement parlé est bien mais la partie volant moteur, embrayage craint...c'est une facture à 4 chiffres en cas de pépin.

Les modèles à partir de 2009, voir 2010 sont exempts du défaut bien qu'il y ait toujours des exceptions.

Perso, j'éviterais

[sergerod8]

Avant tout merci pour ses infos qui vont m'être très utile demain chez le garagiste je vais voir plus en détaille les factures et voir ce qui a déjà été changer. Mais que les partie volant moteur et embrayage sont changé est ce qu'il y a un risque ? Ou bien on a à nouveau des chances d'avoir le même soucis avec les pièces neuves qui sont comme les anciennes ?

 

Merci encore.

[tontongiorgio87]

si ces pièces ont été changés, aucun souci.

 

maintenant ton auto étant de 2008, tu va certainement avoir la panne + ou - 2500 euros.

[vegeta2206]

Il faut penser à l'aspect revente sauf si tu la gardes jusqu'à sa fin...une voiture dont le moteur est changé se vends plus difficilement.

Demandes à ton garage si le kilométrage est bien le bon au compteur, souvent c'est désynchronisé...

[sergerod8]

Non c'est pour la garder 2 ans. La caisse et boite ont 80000km le moteur 58000.

[tontongiorgio87]

moi je préfère acheté une auto avec un moulin neuf... sa reste que mon avis.

 

par contre al boite, sa pue du slip si elle est stock... je te conseil de bien te renseigné...

[sergerod8]

Je vais y passer pour avoir plus de renseignement. Je verrais aussi si je peux gratter 1 an de garantie au lieu de 6 mois.

[tontongiorgio87]

ton auto est garanti 6 mois quoi qu'il arrive...

 

par contre la panne de boite n'est pas couverte par ces garantie je pense, ces une pièce d'usure...

[sergerod8]

Alors oui elle garantie pendant 6 mois mais j'aimerais bien au moins un an pour couvrir les vacances de cette été, car je vais au Portugal en voiture.

 

Alors à priori boite, embrayage et plein d'autres choses sont garantie, j'ai vu le détail de la garantie et elle est vraiment pas mal. Mais la garantie se base sur la mise en circulation du modèle le 11/01/2008, donc à partir de samedi toutes la partie électronique, GPS et autres ne seront plus dans les choses garantie.

 

C'est chiant car elle est dans un état impeccable, pas une rayure, l'intérieur comme neuf, elle est vraiment propre, si je serais pas venu me renseigné j'aurais même pas hésité, j'aurais déjà signé :mur:

[tontongiorgio87]

si tu a la garantie et un entretien exclu AUDI, " en espérant que je me trompe " tu serai tranquille si sa cassé car, pris en charge même hors garantie.

[sergerod8]

L'entretien exclu AUDI, moteur changer en 2009 la voiture avait 22000km. En espérant qu'ils ont changé avec des pièces qui tiennent dans le temps...

Modifié 7 janvier 2014 par sergerod8

[Aurel41]

Ah oui par contre entretien exclusif audi = prise en charge des pièces de leur part...

[sergerod8]

Bon alors j'y suis passé j'ai jusqu'à demain 18h pour prendre une décision, j'aurais un an de garantie, le volant bimasse + l'embrayage + un tas de trucs ont été changé à 60000km elle en a 80000. J'ai la nuit pour réfléchir.

[tontongiorgio87]

sa été changés ! fonce alors! ta pris des photos?

[romlusitano94]

Je pense que tu peux l acheter sans trop te soucier

[Aurel41]

+1

[vegeta2206]

Quand elle sera plus garantie, crois tu que tu trouveras beaucoup d'acheteurs, prêt à prendre une voiture avec un compteur donnant un kilométrage supérieur à celui du moteur ?

Pour avoir été dans cette situation, seule solution pour se débarrasser de la voiture : la refourguer à un professionnel pour une bouchée de pain...

 

Dans l'immédiat, elle pourra t'apporter beaucoup de satisfaction mais pense plus loin, surtout à l'issu de tes 2 ans de conservation...

A moins qu'il s'agisse d'une super remise, je passerais mon chemin. On perd déjà trop de pognon avec une voiture "parfaite" alors avec une voiture à l'historique "un peu flippant", c'est pas un bon placement.

 

Je sais que je vais à contre courant, mais en tant que particulier, je passerais mon chemin si je voyais une telle annonce.

 

Surtout, ne prends aucune décision dans la précipitation, c'est le meilleur moyen de le regretter.

 

Bon courage, l'important c'est que tu t'y retrouves et que tu ne regrettes pas plus tard.

[romlusitano94]

C est vrai, c est pas faux se que tu dis vegeta.

 

 

C est vrai, c est pas faux se que tu dis vegeta.

Mais bon, lors de la re vente il a toutes les factures qui attestent....

Compliqué ton affaire :)

[vegeta2206]

C'est clair que c'est pas simple...et que mon avis a pas du améliorer le choix cornélien à prendre mais bon on est là pour partager et pour s'entraider et il n'y a pas d'autre vocation que cela dans mon message.

 

Courage sergerod8 !

[sergerod8]

Merci merci je pense que je vais avoir une drôle de nuit moi.

Pour rappel, c'est une TDI 143cv Ambition luxe de 2008 avec 80000km, 1 an de garantie. De plus la vidange sera faites avant l'achat, le système de la clé de démarrage qui buggué va être changé, les 4 pneus sont quasi-neuf. elle est dans un très bonne état et son prix est de 16500e. Et j'ai fait beaucoup d'annonce en France j'en trouve très peu à ce prix avec une garantie d'un an. Bref bref compliqué !

[tic]

Alors ! la nuit t'a porté conseil ?

[romlusitano94]

Je vais te doner mon avis

Moi perso, pour le prix la je m achete un b7 en 3.0 tdi comme j ai et il te restera de l'argent

Tu en trouve de bonne occas apres certe, la gueule de la voiture et le kilometrage est différent

Il ne faut jamais etre trop pressé

 

;)

[romlusitano94]

Tu as meme me 2.7 tdi qui est un tres bon compromis

[sergerod8]

La nuit a pas donné de réponse toujours beaucoup d'incertitude et réflexion.

 

J'avais pensé au 3L et au 2,7L mais après l'assurance n'est plus la même, je sais déjà que ça va augmenter avec un 2L donc sur ce point là je m'étais fixé des limites bm 320d, classe c 200 et A4 2L tdi pour pas trop exploser le budget. Et dans mon optique je préfère plus d'équipements que de puissance.

[romlusitano94]

Je paye 59 € /mois en tout risque pour mon 3l

Le 2l est deja largement suffisant

[sergerod8]

Certes tu ne paie pas trop chère pour ton 3L, mais moi je reste sur la comparaison avec ma Bora. Si je prends une Audi 2L je paierais certainement plus que pour la bora qui a déjà 11 ans, mais si je prends un 3L ça sera encore plus même si la différence ne sera pas énorme, elle y sera. Alors qu'au final je sais très bien que le 2L me suffit vu que je suis très satisfait de mon 1,9L 130cv de la bora. Et puis je me connais, je peux avoir le pied un peu lourd, c'est déjà le cas avec la bora, je te raconte pas avec un 3L :ripeer:, déjà que la A4 est bien mieux insonorisée que la Bora je risque de me faire avoir donc soyons raisonnable.

 

dilemme :sportif:

[tontongiorgio87]

j'hésite pas une seconde au vue des détails de ton auto, moteur casi neuf, châssis avec peu de km, consommable ras et la boite aussi...

 

avec un historique exclu AUDI tu a aucun souci.

[romlusitano94]

Je suis du meme avis que toi mais il faut penser a la revente

 

Y en a que sa va gener et d autre pas (comme moi)

[sergerod8]

j'hésite pas une seconde au vue des détails de ton auto, moteur casi neuf, châssis avec peu de km, consommable ras et la boite aussi...

 

avec un historique exclu AUDI tu a aucun souci.

 

Je viens de tilter mais va y avoir un hic, vu que le garage qui la vends est multimarque et donc s'ils font la vidange ça sera plus exclu Audi....

Ce garagiste récupère quelques voitures des reprises des concessions audi et bmw de Tours. Donc tout ça pour dire que si j'ai un soucis comme c'est pas exclu audi je suis dans la m...e ! Je pense que je vais passer mon chemin.

[romlusitano94]

Tu la garde ta bora?

 

Passe ton tour sur celle la ;)

[sergerod8]

La bora reste et restera avec moi, je vendrais plutôt la 206.

[romlusitano94]

Ta bora je la trouve belle

 

Post des photos

[sergerod8]

Voilà :

 

 

 

 

[sergerod8]

Au fait je viens de me renseigner auprès de mon assurance c'est le double du prix de la bora, j'aurais pas cru :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

[romlusitano94]

Pour le 2l????