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Posté(e)

Bonjour j'ai quelque petit soucci avec ma A3 .

Hier soir en voulant la démarré a chaud j'ai eu de la fumé qui est sorti du moteur je sort de la voiture je jette un œil on ouvrant le capot

sa sorté des deux coté mais pas un nuage non plus .

Vag com j'ai 2 code défaut que j'avais déjà depuis 2 semaines :

sonde lambda et capteur g28(vilebrequin il me semble )

 

Révision ok (filtre,bougie,vidange) mais le mécano c'est trompé de bougie il a mis 2 sorte d'une marque et 2 sorte d'une autre marque ... Il dois me rectifié sa gratuitement .

 

J'ai vraiment peur j’espère que c'est pas trop grave mais je ne sait pas d'ou sort la fumé car pas de fuite sous le capot ni de liquide de refroidissement ni d'huile .

 

Merci de m'aidé je dors plus la nuit j'ai pris 2 jour de congé pour vérifié cette m*** .

Posté(e)

De la fumée de quelle couleur? Noire, blanche?

Posté(e)

Vérifié culasse et joint de culasse au préalable vérifie aussi tes durites qu'elles ne soient pas molles et si tu n'as pas de remontées d'huile dans le vase d'expansion

Posté(e)

Durite pas mol et pas de remonté huile dans le vase d'expansion .

Ni de mayonnaise dans l'huile .

Sa ma fait sa qu'une seul fois depuis que je l'ai et c'était uniquement au démarrage et non en roulant .

Merci de vos réponse et fumée couleur sombre et non blanchâtre .

J'ai regarder niveau moteur se matin et j'ai vu qu'il y a une trace noir au niveau de collecteur juste en dessous du boitier papillon .

 

Est ce que sa peut venir de la sonde lambda ou du capteur de vilebrequin ou des mauvaise bougies ?

Posté(e)

Ton collecteur est bien étanche ?

Posté(e)

Ton collecteur est bien étanche ?

 

+1 collecteur fendu ou joint hs.

Posté(e)

Bonjour,merci de vos réponse :)

Mais le problème c'est que ma voiture fume pas blanc ni au pot d'échappement ni quand y a eu de la fumé au capot ...

Aucune mayonnaise dans l'huile , ni d'huile dans le LDR .

VagCom me dit sonde lambda et capteur de vilebrequin G28 .

J'ai vu une trace noir au niveau du haut de l'échappement en regardant par le moteur a coté de la sonde lambda.

Comme si y a eu de l'huile qui a brûlé ...

Mais depuis plus de fumé qui est sorti du moteur ...

Pas de fuite sous le moteur ...

 

Sur le protège en metal collecteur exactement .

Sa me parais bizarre cette histoire :/

Posté(e)

Faudrai être 2 pour vérifier quand le régime moteur est stable possible que tu vois pas de fumée mais au moment de démarrer ya plus de chance de voir de la fumée

Sinon si vagcom te dis sonde lambda et que tu vois de la fumée dans cette zone la ben... regarde si il ya un joint métalliques qui est hs parce que si la sonde est hs je crois que t'aurai une surconsommation de carburant

Posté(e) (modifié)

T'as pas de l'huile ou du LDR qui coule de quelque part sur une partie chaude (echappement) ?

Modifié par JS2
Posté(e)

Si j'ai vu une trace noir comme de l'huile qui a brûlé juste en dessous du boitier papillon sur la protection du collecteur sa a du uriner une giclé dessus par le trop plein huile ou quelque chose comme sa . Mais aucune fuite sous le moteur pas une goutte ...

Toujours pas de mayo dans le bouchon d'huile ni dans le liquide de refroidissement .

Depuis j'ai fait 500 km environs et sa me la plus fait ...

Petit rappel j'ai la sonde lambda morte et le capteur de vilebrequin mort c'est commander j'attend les pièces mais sa m'étonnerais que sa vienne de la ...

Merci a l'équipe de m'aider c'est vraiment sympa .

 

Et pas de fumé au pot d'échappement ...

Posté(e)

Et Jnico j'ai bien une surconsommation :)

Du a la sonde Lambda :) et quelque petit trou d'accélaration .

Et a cause du capteur de vilbrequin desfois a chaud la voiture galere a démarré jusqu'au jour ou elle ne démarra plus :D c'est pour sa j'ai commandé la piece je mettrai un tuto

Pour changement sonde lambda et capteur de vilbrequin G28 .

Posté(e)

Ha ben ok sa doit être un bon taf à changer ces 2 sonde !!

Sinon ptite idée pour la coulure d'huile que ta pu observer, a voir si sa peut venir de la ou se fait l'admission des vapeur d'huile...

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