Fuite carburant arrière droit

[Remix92]

Bonjour à tous.

 

En me penchant récemment sous la voiture (TDI 130 Ambiente de 2002 et 163000 kms), j'ai constaté que tout l'arrière droit, (avant l'essieu jusque sur l'emplacement de la roue de secours) était huileux, brillant, bref bizarre. J'ai donc pensé à du carburant.

 

En surveillant, je me suis aperçu qu'après avoir roulé, j'ai une petite perte (quelques gouttes) et en reniflant c'est bien du gasoil!

 

Donc avant de m'alarmer et de penser à une intervention, pensez-vous que cela puisse être la conséquence d'un trop plein de carburant? En effet, j'ai souvent tendance à insister longuement après le premier clic de la pompe et je mets ras la gueule. Cela peut-il durer plusieurs centaines de kilomètres après le dernier plein comme ç'est le cas aujourd'hui encore (380 kms depuis)?

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu le même problème? Cela peut-il venir d'autre chose?

 

Je mettrai ce wkd une photo du dessous de la voiture et de l'endroit où sa semble fuir.

 

Merci de vos avis :icon_smile:

[shark991]

salut le gasoil se retrouvais a l’extérieur ou a l’intérieur du bac a roue de secours ????

 

 

Si c'est a l’extérieur je pense que çà du dégueuler du a un trop plein ....

 

 

On attends ta photo

[Remix92]

A l'extérieur, le tout sous la voiture. Si c'est ça alors je serai rassuré mais vu l'étendu de la "tache" je suis quand même surpris. A moins que ce soit une accumulation de plusieurs années de remplissage ras la gueule...

 

Photo à suivre dès que possible

[ZanTh11]

le mieux quand c'est comme ça, on commence par arreté de remplir jusqu'a la goulotte, et on passe un brave coup de karcher soubassement.

 

Apres on voit. ;<)

[jnico88]

Salut, j'ai déjà eu le cas sur mon ancienne voiture, l'essence voulais dans les jointure de la carroserie et sa restais dessous... Je faisais pareil après le clic je continuais à appuyer sur la gâchette pour me servir (en plus le compteur d'Euros s'arrête à se moment la) mais bon pour l'équivalent d'un verre d'essence gagner à chaque plein pff voilà quoi, je le fais plus maintenant...

[Remix92]

D'autres témoignages? Je pense bien que ça vient de ça en tout cas dc ouf.

[WAUZZZ]

Salut,

 

Et oui, Il ne faut pas insister au pistolet à la pompe ! On ne doit plus remplir après le premier déclenchement.

Ce système permet d'anticiper les variations de volume dus à la chaleur (dilatation) et à l'émulsion du gasoil quand il est balloté.

Pour les maladroits qui font à côté, il y a un petit orifice qui récupère le carburant qui est placé au bas de l'orifice de remplissage. Ainsi, on peut remarquer un petit trou en partie basse de la bavette autour de la bouche. Cet orifice (qui se bouche fréquemment) communique sur un petit tuyau qui évacue le gasoil qui a coulé dans la bavette vers le train AR justement. A voir donc si ce ne serait pas ça.

Voir aussi l'état du joint du bouchon de remplissage.

Sinon, voici les constituants au niveau du réservoir :

http://www.vagcats.i...1178/209/2/4916

@+

Modifié 28 octobre 2012 par WAUZZZ