Bonjour a tous passage de l a6 a la tt mk2

[lukystar]

Je compte faire une présentation complète du véhicule d'ici peu.

 

 

C'est une tt 2.0 tfsi blanc ibis de 2007,

 

intérieur cuir noir sport avec ciel de toit noir

 

gps monochrome

 

jantes en 18 de la s line

 

etc etc je ferai ça plus en détail avec les photos

 

 

 

Petite question: je compte la faire reprogrammer et j aimerais avoir la référence de la DV de tts car je suis passé chez audi et ils me l'ont demandée pour pouvoir la commander.

Je fais appel aux connaisseurs. Merci d'avance

[lukystar]

et par la même occasion mettre un filtre à air sport si vous avez des liens ça m'intéresse .

[lukystar]

help me ... je vais chez audi demain matin pour la dump valve

 

j ai cherché sur le fofo,sur la toile j ai rien trouvé ;(

Modifié 13 septembre 2012 par lukystar

[lukystar]

sa donne vraiment envie de se présenter

[Sype]

Bienvenu :welcome:

 

J'adore certain garage lol si un jour tu leur dit ce problème est répandu on voit plusieurs cas sur Internet, ils te réponde "sur Internet ils disent n'importe quoi ..."

Mais là il de demande de trouver une référence Audi sur Internet ...

 

Apparement c'est : 06H 145 710 D

 

Trouvé ici : http://www.forum-aut...481.htm#t765701

et là : http://www.vag-perfo...-310-ibis-white

Modifié 17 septembre 2012 par Sype

[Cyril S]

Exact c'est bien cette référence. Pièce indispensable même si ton moteur n'est pas reprogrammé

 

Modifié 17 septembre 2012 par Cyril S

[lukystar]

merci beaucoup :)

 

 

normalement fin de semaine je commande Descente turbo + Cata sport MILLTEK , la doble sortie gauche le filtre kn la dump tts et il me restera plus que la reprog

 

j espére sortir 260 ch /265 ch et 390 ou 40 nm

 

qui sur le forum a cette config ?

 

et niveau perf sa dis quoi ?

[Audi-fan75]

Salut, je suivait le sujet,

Moi, j'ai un pote qui a une VW, avec le même moteur.

Déjà avec la ligne (il a une Milltek), il gagne de la souplesse, plus de couple, de la reprise à bas régime, et surtout le son :malelovies: .

Avec le filtre, tu fais une petite config sympa, sans aller jusqu'à la repro.

 

Mais c'est vrai qu'avec une repro ça change tout. De toute façon, la repro doit-être le point final de ta config. Ils vont tenir compte des éléments montés sur ta TT pour optimiser la repro.

Si tu as déjà décatalisé et un afflux d'air, ça va donner !

 

Tu l'a vue où ta ligne ?

Lui il l'a acheté chez Dynaparts, ils font de super promo

 

C'est moi qui lui ai donné le lien, j'en ai acheté une et ils sont top ;)

[lukystar]

j ai vu la ligne sur se site : http://www.UltraTuning.com

 

pour la Descente turbo + Cata sport MILLTEK AUDI TT II je l est trouvé sur le bon coin a un très bon prix je commande tout se week end intermédiaire et silencieux + le filtre kn ....

 

après pour la sortie j hésite entre la double sortie gauche et la sortie droite et gauche comme sur la 3.2

[lukystar]

bonne nouvelle une promo sur se site : http://www.mecatechnic.com/Ligne-MILLTEK---Cat-Back~Pieces-pour-Audi-TT-8J-06-~Echappement~~FR-TTJ-ECH-MIL-.htm

[Audi-fan75]

Ouaips, et ben elle est moins cher sur Dynaparts ;)

 

je continue mes recherches pour trouver le prix le plus bas ...

[lukystar]

dynaparts 525,57 ttc

 

mecatechnic 499.00 € TTC

 

ultratuning 541.15 € TTC

[Audi-fan75]

Ah ouaip, ils viennent de faire une promo dessus ;) ou alors je regardais pas la même référence.

 

il doivent suivre notre sujet en douce, il y a une taupe :ripeer:

 

je l'avais pas vue à ce prix là hier...tant mieux, bientôt on va les payer le prix revendeur, ils feront même plus de marge.

On est bon en négociation ;)

Modifié 19 septembre 2012 par Audi-fan75

[Cyril S]

merci beaucoup :)

 

 

normalement fin de semaine je commande Descente turbo + Cata sport MILLTEK , la doble sortie gauche le filtre kn la dump tts et il me restera plus que la reprog

 

j espére sortir 260 ch /265 ch et 390 ou 40 nm

 

qui sur le forum a cette config ?

 

et niveau perf sa dis quoi ?

 

C'est selon ce que tu recherches. Une ligne sans un cata sport ou un décata ne sert à rien à part faire du bruit. 95% des gains se font à la sortie du turbo. La fin de ligne c'est juste pour la sonorité

 

Si tu enlèves ton cata d'origine ton TT sera beaucoup plus bruyant. Celà peut devenir lassant. J'en sais quelque chose

 

Les gains en général:

 

Reprog: 240-245ch / 370-390NM

Reprog + décata: 260-270ch / 390-430NM (si tu rajoutes une ligne rajoute 5ch maxi)

 

Au dessus de 400NM l'embrayage morfle.

[lukystar]

le problème c est que le décata sport miltek ne s adapte pas sur la ligne d origine

 

je me trompe peut être

 

 

et j ai lus sur le forum que le déca sport avec le silencieux d origine fait un bruit de casserole

 

 

moi je veux pas faire du bruit comme les kéké celui d origine me va très bien j aimerai juste monté vers 255 voir 260 ch

 

je la fait reprogrammé dimanche ou lundi normalement

[Cyril S]

Si tu ne veux pas trop bruit reste d'origine. Un TT c'est léger, 245ch / 390NM c'est déjà très bien. Impossible d'avoir 260ch en oem. Mais la puissance brut tu t'en fou l'important c'est le couple et une courbe bien pleine

 

Si ton TT est une traction tu verras çà patinera déjà pas mal (route gras / mouillé)

[lukystar]

normalement elle devrais sortir 260 ch sans touché la ligne c est un ami qui me fait une gestion complète

 

je devrais l avoir pour dimanche ou lundi

 

et elle passera sur le banc d essai a Montpellier après le 25 octobre chez dijon autos

[lukystar]

par contre j ai une question qui me taraude sur le phare avant je me demande comment allumé le deuxiéme feux celui vers la calandre en regardant de plus pres j ai vu qu il est siglé tt braveau pour le soucis du détail ;)

 

exemple ici : http://www.google.fr/imgres?um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&biw=1920&bih=930&tbm=isch&tbnid=TfbGHSNuyMRhQM:&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet128-11410.htm&docid=Cr10BR77Hrp_-M&imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/143610/IMG2386.jpg&w=800&h=600&ei=FQpdUN3rD5TM0AXL34HoBg&zoom=1&iact=rc&dur=298&sig=115218519618925065314&page=2&tbnh=135&tbnw=180&start=45&ndsp=54&ved=1t:429,r:39,s:45,i:335&tx=153&ty=66

[Sype]

C'est les feux de jour, tu les activent avec la molette à droite de la commande des feux.

[lukystar]

ok merci

[lukystar]

je vais poster des photos ce soir si j ai le temps

[lukystar]

Modifié 22 septembre 2012 par lukystar

[lukystar]

 

 

 

 

[lukystar]

voilà la Titine je pense faire des modifs esthétiques je vous tiens au courant ...

 

la reprog est en cours la ligne miltek j attends le devis

 

je pense un petit rns-e voici un lien qui m intéresse bien : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/351428468.htm?ca=13_s

 

et un passage au banc à partir du 25 oct sur Montpellier

[lukystar]

ma tt est reprog ça y est ; ça change tout vraiment incroyable en attente de passer sur le banc avec impatience

 

pour tous les forumistes du coin 30/84/13/66/34 je connais une bonne adresse et pas chère il fait de la carto sur mesure pas de vulgaire flash je suis là pour en témoigner.

 

ils seront présents au run d albi le rss

 

je ferai des vidéos si vous voulez en savoir plus

[Cyril S]

Sûr une reprog çà te change ton TFSI. Cà vaut une TTS maintenant

 

Belle titine manque plus qu'un RNSE et des commandes aux volants...

[lukystar]

sa va suivre petit a petit du coup je pense pas mettre la ligne miltek et deca sport pour l instant sa marche largement assez

[Sype]

Dommage d'avoir fait la reprog avant la ligne milltek :/

[Cyril S]

Autant un cat back ne nécessite pas de refaire de reprog vu que çà ne fait pas gagner de puissance, par contre un décata ou cata sport pour les contre pressions c'est toujours mieux

 

Attention un décata te fait pas mal perdre de couple en dessous de 2500tr. Le moteur sera plus creux

[lukystar]

je suis d accord

 

mais je veux pas faire trop de bruit

 

aussi non miltek a suivre tres rapidement en ligne complète

 

si je mets la ligne miltek mon pot me reprendra la gestion sans problème

[lukystar]

petite question .... ?

 

vous pensez que les old rs6 en 19 seront plus jolies sur la tt à la place des s ligne en 18

[slan]

Oui grave et moi je te reprends tes s-line 18 :malelovies:

[lukystar]

merci de la proposition .... mais il me faut trouver des jantes de remplacement

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/369848733.htm

 

 

je n ai plus les roues d'origine je pense intervertir tout ça ... les 8 pneus sont neufs

 

le souci c est que les old rs6 sont en 255 30 19 et 265 30 19 sa fait large pour la tt non ?