Attache remorque - Attelage / Seconde monte ORIGINE AUDI

[infobel]

Bonjour à tous,

 

Désirant équiper mon A5 d'une attache remorque des plus discrète, je dois m'orienter sur de l'origine audi,

 

J'ai donc acheté une attache remorque AUDI A5, dont voici la photo :

 

 

 

 

J'ai également acheté un kit de câblage 7 pôles spécial audi A5, sois-disant montage 20 minutes, la finition n'a pas l'air trop mal et le guide aussi.

 

 

Je suis par contre à la recherche du plan de montage ETKA ou autre, afin de savoir quel type de visserie et autre accessoires me seront nécessaires au montage de l'attache en photo ci-dessus. Éventuellement la technique de dépose du pare-choc arrière ?

 

Selon mes sources, il y a des tailles et types de visseries bien particulières.

 

 

S'il y a un réel intérêt, je peux éventuellement faire un TUTO.

 

 

D'avance, merci

[AudiTIF]

je n'ai pas d'info pour t'aider concernant ETKA, la visserie ou des plans mais si tu montes ton attache, un tuto sera apprécié donc prévois de prendre des notes et des photos effectivement. Ca peut etre très utile. Une petite remorque avec moto ou jet ski derrière ça pourrait peut-etre bien me tempter en fait un de ces jours...

 

Actuellement toutes les pièces que tu as déjà acheté ça te revient à combien déjà ?

Et ton "kit de câblage 7 pôles spécial audi A5" c'est un kit Audi (ou acheté ailleurs?) qui comprend le faisceau et tout la connectique permettant de gérer les feux & feux stops d'une remoque ainsi que le déport des radars de recul c'est ça ? Et est-ce que tu sais si ce que tu as est aussi compatible avec l'A5 Sportback ou pas ?

Modifié 14 juin 2012 par AudiTIF

[infobel]

Actuellement toutes les pièces que tu as déjà acheté ça te revient à combien déjà ?

Et ton "kit de câblage 7 pôles spécial audi A5" c'est un kit Audi (ou acheté ailleurs?) qui comprend le faisceau et tout la connectique permettant de gérer les feux & feux stops d'une remoque ainsi que le déport des radars de recul c'est ça ? Et est-ce que tu sais si ce que tu as est aussi compatible avec l'A5 Sportback ou pas ?

 

J'ai trouvé l'attache remorque complète, c'est à dire le berceau, l'attache en elle-même en col de cigne, les deux clés etc pour 150€, référence de la pièce 8T0 800 491

 

Pour le câblage, il s'agit donc d'un kit de la marque ECS , référence AU-042-B1.

 

Lien sur leur site officiel : http://www.ecs-electronics.nl/main.php?taal=F&cmd=ecsproduct&SPR_ID=1&VTP_ID=38&ECS_VTP_ID=&MDL_VRT_ID=1071&MDS_MODEL=07&PRC_ID=&ECSP_ID=10782&PRD_VLG_ID=

[AudiTIF]

Je ne sais pas si c'est exactement la même chose ou pas, mais l'A5 et l'A4 B8 étant très proche, regarde ce tuto la qui pourrait peut-être t'aider :

http://forums.audipassion.com/topic/80722-tuto-de-montage-attelage-sur-a4-b8-avant-143cv/

[Heat94]

Bonjour,

 

Juste une petite remarque concernant le cablage 7 pôles : j'ai un attelage d'origine sur mon A5 SB (j'avais pris cette option pour le porte vélos d'attelage) qui est en 13 broches. Je ne suis pas un super spécialiste de l'attelage mais il me semble que le cablage en 13 broches permet justement de gérer davantage de feux (notamment anti-brouillard) : bref à confirmer par un membre de ce forum qui s'y connaît davantage mais si c'est le cas et suivant l'utilisation que tu souhaites en faire le 7 broche pourrait se révéler insuffisant.

 

Je sais par mon beau père que toutes les caravanes actuellement commercialisées (c'est à dire neuves) sont systématiquement en 13 broches.

 

Bonne route :icon6:

[bc327]

Attention qu'il faut prévoir un ventilo plus puissant et une cartographie adaptée. C'est prévu dans l'option "pré-installation attache remorque" (code 1D8).

 

Si cela n'a pas été prévu d'origine, c'est galère pour faire les adapatations . . .