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Posté(e)

Bonjour,

 

je possède une A5 Cabriolet Quattro 2.0 TFSI 211.

Ce week end je suis allé à Montpellier donc aller retour 2000 kms.

 

A l'aller au bout de 650 kms mon turbo s'est coupé, mise en sécurité du moteur ? Impossible de dépasser les 140 et un manque de puissance se fait sentir.

Je m’arrête, ça repart mais au bout de 5 kms ça recommence plus de turbo.

Après un arrêt de quelques heures le pb a disparu et je n'ai pas subit ce défaut une fois sur place.

Me voilà donc sur la route de retour et la de nouveau au bout de 400 kms sur autoroute, plus de turbo.

 

Avez-vous déjà connu ce pb ?

Je roule avec du SP98.

 

Le filtre est un filtre sport peut il être en cause ?

J'ai un Vag-Com je vais donc regarder les erreur mais si vous aviez des idées.

 

Merci d'avance.

Posté(e)

Salut,

 

Dis nous ce que t'as d'enregistré comme défaut dans le calculateur moteur.

 

Étonnant si c'est une mise en safe pour surpression.

Posté(e)

Hello,

 

bon j'ai passé du temps avec le vag com,

 

Address 01: Engine (CL0MA-CDNC) Labels: 06H-907-115-CAB.clb

Part No SW: 8K2 907 115 P HW: 8K2 907 115 D

Component: 2.0l R4/4V TF H15 0008

Revision: E1H15---

Coding: 011C000C240F0160

Shop #: WSC 02690 995 88541

ASAM Dataset: EV_ECM20TFS8K2907115P A01010

ROD: EV_ECM20TFS8K2907115P.rod

VCID: 3C7CB9A806FB

 

No fault code found.

Readiness: 1110 0101

 

 

Qui sait me dire ce que cela va dire ?

Je vais tout de même faire une recherche su google.

 

Merci

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