probleme porte instrument aleatoire

[geoffroy 67]

bonsoir

 

je vous fais part de mon probleme survenue aujourd'hui....

 

en roulant la temperature exterieur qui commence a baisser style -1.5...-3....-10....etc puis aiguille temperature d'eau qui tombe avec alerte liquide de refroidissement....alerte liquide lave glace.....alerte reserve carburant et niveau essence a zero.....

 

je m'arrete coupe et remet contact....toujours pareil.....puis je contunie a rouler.... 500 metres et tout redeviens normal.......

 

je vais au boulot et pendant 40 kilometres plus rien....

 

avant en sortant du boulot je roule tout normal...puis rebelotte la temperature exterieur qui commence a descendre puis temperature eau a zero puis alerte......

 

je continue a rouler comme cela....puis 10 kilometres apres tout redeviens normal pendant 30 seconde puis rebelotte.....puis a nouveau normale....

 

je tiens a signaler que tout est ok niveau de liquide de refroidissement........

 

demain je vais faire un diag au VAG com pour voir se qu'il me dis......

 

mais je soupconne mon porte instrument qui commence a rendre l'ame.......:colere: :colere:

 

je tiens a signaler que depuis que j'ai la voiture.....j'ai le voyant ESP qui ne s'allume pas quand j'appuie sur le bouton de desactivation ESP (aleatoirement mais une fois sur deux le matin il s'allume lors du test) et avec VAG COM zero defaut sur le module 3 ABS/ESP....

 

et il m'ai arriver plusqieur fois d'avoir des probleme immotronic....

 

code defaut VAGCOM "signal clé faible".....(j'avais demonter et verifier cablage bobine code jusqu'au porte instrument et tout est ok...)

 

merci de m'avoir lu et si quelqu'un pourrait m'aider ca serait sympa.....

[geoffroy 67]

voici le resultat de mon scan de se matin

 

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Type chassis: 8E - Audi A4 B6/B7

Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

 

VIN: WAUZZZ8E94A187978 Kilometrage: 171670km

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Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8E0-907-401.lbl

No. pièce: 8E0 907 401 S

Pièce: 2.5l V6 TDIG400SG 0003

Codage: 02002

No. Atelier: WSC 63251

 

No. pièce: 00006059

Pièce: 130 106LC150_1.V79960509392

WAUZZZ8E94A187978 AUZ6Z0C0444522

 

Aucun code défaut trouvé.

Tests passés: 0 0 X X X

 

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Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-517.lbl

No. pièce: 8E0 614 517

Pièce: ABS/ESP front 3429

Codage: 04455

No. Atelier: WSC 06435

 

Aucun code défaut trouvé.

 

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Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl

No. pièce: 8E0 820 043 AA

Pièce: A4 Klimaautomat 1323

Codage: 00000

No. Atelier: WSC 63251

 

Aucun code défaut trouvé.

 

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Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl

No. pièce: 8E0 907 279 F

Pièce: int. Lastmodul RDW 0517

Codage: 00001

No. Atelier: WSC 63251

 

Aucun code défaut trouvé.

 

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Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl

No. pièce: 8E0 959 655 J

Pièce: Airbag 8.4EP 1002

Codage: 0010602

No. Atelier: WSC 63251 000 00000

 

Aucun code défaut trouvé.

 

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Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl

No. pièce: 8E0 953 549 N

Pièce: Lenksáulenmodul 0611

Codage: 01042

No. Atelier: WSC 63251

 

Aucun code défaut trouvé.

 

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Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl

No. pièce: 8E0 920 900 M

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42

Codage: 00101

No. Atelier: WSC 64550

WAUZZZ8E94A187978 AUZ6Z0C0444522

 

2 Codes défaut trouvés

00771 - Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G

30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent

00779 - Détecteur de température extérieure (G17)

30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent

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Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl

No. pièce: 8E0 959 433 AT

Pièce: Komfortgerát T23 1210

Codage: 07008

No. Atelier: WSC 63251

 

No. pièce: 8E1959801B

Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0003

 

No. pièce: 8E1959802B

Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0003

 

No. pièce: 8E0959801A

Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0004

 

No. pièce: 8E0959802A

Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0004

 

1 Code défaut trouvé

01366 - Ouverture par signal de collision

36-10 - Coupure - Intermittent

 

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Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl

No. pièce: 8E0 035 186 D

Pièce: concert II GRO 0004

Codage: 01000

No. Atelier: WSC 00066

 

Aucun code défaut trouvé.

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

 

il ne me met pas le porte instrument en cause.......bizzard

 

je tiens a preciser que la seonde de temperature exterieur a ete remplacer il y as moin de 2 ans et le vase d'expansion a ete remplacer il y as quelque mois.....et la sonde de temperature liquide de refroidissement aussi...

 

et test actionneur module 17 porte instrument tout fonctionne parfaitement......

[geoffroy 67]

personne a une idee..........:unsure: :unsure: :blink:

[geoffroy 67]

bon alors je continue mon monologue :colere:

 

donc apres recherche sur Elsawin et sonner mon cablage...(partiellement)

 

j'ai pu remarquer deja que la masse pour le transmetteur de temperature du liquide de refroidissement(G2) et transmetteur de temperature exterieur etait commune .....(d'apres le schema la masse est la meme pour le transmetteur de niveau de carburant,le contact d'alerte niveau lave glace, le contacteur de niveau de liquide de refroidissement, le contacteur de temperature exterieur, le transmetteur de niveau de carburant.etc..)

 

et sur mon A4 une reparation a deja ete faite au niveau de la masse du connecteur du transmetteur de temperature de liquide de refroidissement (un cable a ete rajouter et il va directement a un plot de masse...) et se cable a vraiment ete rajouter comme un GAMIN (en alsace on appel cela de la "PFUCH")

 

bref j'ai pu remarquer que sur le connecteur(G2), en testant avec un ohmetre, entre le fil de masse(brun/jaune) et le plot de masse j'avais une resistance de 2.6ohms alors que quand j'ai remis correctement le fils de masse "RAJOUTER" bin j'ai une resistance de 0.6 ohms donc pour l'instant je soupconne que cette modifs faite a l'ARRACHE et qui n'as pas tenue dans le temps (TU M'ETONNE!!!!!!) etait l'origine de mon probleme....

 

sur mon A4 donc je soupconne une panne plus ancienne du a un probleme de masse, et pour remedier a ce probleme ils ont rajouter un fils pour relier a la masse.....(c'est une bonne idee mais faut encore le faire correctement:bleble:)

 

donc pour l'instant tout fonctionne correctement.....

 

je joints une photos du schema de cablage "PARCE QUE MOI J'ESSAYE D'AIDER LES AUTRES"

 

 

 

voila je vous tiendrais au courant de l'evolution de ce probleme si il reapparait.....

 

:coucou:

[quattro9903]

Dommage que personne n'ai pu t'aider mais peut être que personne n'a eu ce problème, en tout cas je pense que certains suivent ton post comme moi avec la plus grande attention.

 

qui sait, il sera surement utile a quelqu'un un jour ou l'autre.

 

si tout le monde détaillait ses problèmes et surtout les solutions comme toi ce serai top, en tout cas bravo, continu. :bigthumbup:

[geoffroy 67]

merci pour ton commentaire

 

effectivement j'essaye de toujours faire part de mes probleme et surtout des solutions.....