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Oihan64

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Tout ce qui a été posté par Oihan64

  1. Le plus dur sera d'attendre fin Juillet pour la dévoiler lol Après coté jantes , je dis bon choix , c'est celle que j'aurais prise si je n'aurais pas eu un bon tarot pour les Vossen
  2. je pense changé la valence dans tout les cas comme elle est percée pour l'attelage
  3. Je parle pas de faire du cirage de pompe , je parle d'etre constructif dans les commentaires. C'est trop facile de dire que c'est moche ou que ca fait jacky sans aucunes explications. Beaucoup n'ont toujours pas compris qu'elle roulait pas posé au sol , et que c'est une une position de stationnement Toutes les modifs que je fais ne sont jamais irréversibles. Petit cadeau
  4. Le projet 2015 sera sympa en plus
  5. il était , je le garde celui la
  6. il a bien changé depuis ;) mais pas de photos encore .
  7. Je suis désolé Kenzo , j'ai pas les références en tete mais chez Audi c'est facilement trouvable pour les références. Voici les dernières photos de l'A5 prisent lors du VW Days ( plus grand rassemblement vag de France , + de 5000 voitures ) et ca sera les dernières pour ce post. Véhicule primé lors de ce weekend , ce dont je ne m'attendais pas du tout ( mais en meme temps , elle ne fait peut etre pas l'unaminité , mais mon véhicule qui a 6 ans est propre et les modifications sont bien faites et tout a était fait dans les règles de l'art. Ca fera au moins deux décus sur ce post qui ne pourront plus se permettrent de critiqué a tout va , mais ils pourront toujours venir pourrir le topic de mon Allroad. Meme si ca a déja commencé ;) Les photos n'ont en rien cassé un potentiel acheteur , vue le nombre de mail et d'appel que j'ai put avoir pour l'A5. Bref juste pour dire qu'elle est réservée depuis 3 semaines. C'est un véhicule que je regreterais pour sa ligne , mais je suis déja consolé avec mon nouveau projet fraichement fini.
  8. Hate de voir tout ca ;) maintenant j'ai une grande longueur d'avance loll :)
  9. J'ai envi de dire pas besoin d'aller chez Audi pour faire monter des amortos , par exemple chez Euromasteur faut compter dans les 120 a 160 euros le remplacement avec la géométrie.
  10. Si ta question est , est ce qu'elle vont montée dessus , la réponse est oui. Pour la question d'alésage , si c'est des jantes d'A6 a partir de 2011 c'est les memes , c'est a dire 66.5 , si c'est pour le modèle d'avant , c'est 57.1mm. Les jantes ressortiront légèrement plus par rapport à l'origine mais seront encore bien rentrée dans les ailes ( 20*10.5 ET30 ) ne dépasse pas des ailes. Tu n'auras aucunes vibrations sur la route , du moins pas a cause de la jante , si tu en as c'est qu'elles seront mal équilibrée. Et pour l'usure des pneus idem , suffis juste de faire un parra. Pour la question de l'ET , tout dépend ce que tu recherches , si tu veux une jante qui ressorte plus ouy qui rentre plus par rapport a l'origine. Tout ce calcul si tu veux un truc parfait et suivant tes souhaits. En gros plus augmentera la largeur et plus tu auras un ET Petit , plus elles sortiront. PLus ton ET sera grand , plus elle rentreront à l'intérieur.
  11. C'est bisard ton histoire , il doit y avoir quelque chose. Ayant un TFSI 170 , j'ai jamais rencontré de telle problème avec , meme si d'origine c'est un vrai poumon a bas régime. Avec mon boitier aucuns soucis , dans les cotes elles monte tout le temps. Après c'est un moteur qui marche dans les tours aussi contrairement au 2l TDI 170 qui lui a du couple en bas
  12. C'est une ambition luxe et il n'y a pas les essuis glaces Auto ? Met ta commande d'essuis glace en position 1
  13. Petites toffs du weekend lors d'un rasso VAG :
  14. Oui celui qui est aux us
  15. je t'envois le miens en MP
  16. oui moi perso , jamais ca ne me viendrait a l'esprit , trop de respect pour ceux qui se font chié a ce payer une voiture. Que ce soit une Ferrari ou une Super 5
  17. Si t'as un facebook , je t'en montre pleins si tu veux loll. Le 20 reste confortable avec une hauteur de pneus en 35 , tu serais bleufé , contrairement a mon A5 qui est en flanc tendu et en 30 de hauteur
  18. c'est le geste qui me fait chier , surtout quand tu demandes rien , mais bon en meme temps elle en fait jalousé beaucoup mdrr
  19. Tu recherches quoi comme style de Jantes ? Pense a bien regardé la largeur et l'ET que tu veux , l'histoire qu'elle rentre pas trop dans les ailes. Pour les jantes j'ai bien une idée , mais pas sure que ca te plaise , c'est du concave
  20. Les barres de toit sont en alu tout comme une partie des bas de caisse , ca je le laisse. Ils l'ont rayée intégralement sur un parking de parc d'attraction et plutot acharné oui.
  21. semaine prochaine comme je fais remplacé le pare brise pour la meme occasion , j ai fait un VT avec les bas de porte , ca change tout le look de la caisse
  22. L'A4 est en carrosserie depuis Lundi pour sa peinture complète suite au vandalisme qu'elle a subie ... Peinture complète et en bonus peinture de toutes les extensions grises ainsi que la continuitée des bas de portes pour la meme occasion. Changement également du parebrise et des baies de pare brise. Allroad en mode dépouillage , loll Par la suite , si pas vendue d'ici fin Juillet , greffe de la suspension pneumatique de mon A5 dessus et une fois posée ca devrait donner ca : Un monstre loll
  23. Pour la peine je fait repeindre intégralement les extensions ( ailes , pc , et bdc ) comme j'ai pas envi d'avoir une éventuelle différence de teinte.
  24. je peux la relevé encore d'environs 6 cm comme je peux encore la descendre de 3 cm a 4cm environs
  25. Ben je le savais déja quand j'avais acheté ma pneumatique pour l'A5 , c'est les memes kit que pour l'A4 comme meme chassis. Après avoir chercher et chercher sur internet des filetés pour le Allroad , il y avait qu'une marque qui les vends en temps que Allroad et avec cette référence , je me suis rendu compte que c'était les memes que pour une A4 Variant
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