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m.dia

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  1. m.dia
    bon, j'ai du merdé quelque part : j'ai voulu réinitialisé le papillon. j'ai donc mis le contact et debranché la prise. couper le contact. j'ai rebranché le prise, mis le contact, attendu que le papillon se recalibre pui sj'ai demarré quand le bruit s'est eteint. mais le ralenti n'est plus stable comme avant ... il varie entre 1000 et 1200trs... pui sd'un coup, il chute a 800trs puis remonte doucement a 1000-1200trs ... :mur:
  2. m.dia
    ce soir, j'ai teste la n75 via racediag "position n75" 77% maximum a pleine charge. pression 1.53b en pic c'est normal ?
  3. m.dia
    puis pour te faire rembourser via ebay US ...
  4. m.dia
    j'ai le meme defaut sur S4 B5. je vais tester l'etancheité de mon circuit de suralm dans un 1e temps. le defaut ressort uniquement a forte charge. en roulant pepere, pas de defaut...
  5. m.dia
    je viens de commander le kit de detection de fuite. reception jeudi/vendredi normalement. payé 60€ livré @funzy : tu parles du joint du bouchon de remplissage d'huile ? ainsi que la tirette d'huile ?
  6. m.dia
    je viens de lui envoyer un mail. autre chose : les valeurs faiblarde du debimetre et les codes defaut 17536 17538 ont un rapport ou rien a voir ?
  7. m.dia
    ou trouver ceci : sur ebay, j'ai trouvé quelque chose qui ressemble mais faut adapter : http://www.ebay.fr/itm/TURBO-BOOST-LEAK-TESTER-KIT-Pressure-test-any-car-Fits-2-75-3-3-5-Hoses-/141373829548?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item20ea8971ac ya rien pour boucher le reniflar
  8. m.dia
    Slt m.dia As-tu vérifié si tu n'a pas de fuite (test de fuite) ? je vais voir pour tester ca As-tu vérifié la valeur ohmique de ta N75 et de quand date t'elle ? elle est d'origine (160.000kms) je vais la tester demain Quelle pression tu prends ? 1.53 en pic 1.2 en stab lu au racediag As-tu essayer de ré-initialisé le boitier papillon ? non je vais y jeter un oeil Ces codes défaut il sorte au vagcom ? défaut sporadique ou défaut codes defaut lu au racediag Tes valeurs de déphasage sont à combien ? je ne sais pas ... un grand merci pour ces pistes. je vais me renseigner ;)
  9. m.dia
    je vais explorer cette piste. merci
  10. m.dia
    sur Golf IV et TT 8N, c'est comme ca
  11. m.dia
    ya pas l'antidemarrage dans l'ecu du compteur ?
  12. m.dia
    quand j'ai debranché le DM, la voiture marchait vraiment plus fort. les turbos chargaient plus tot, plus fort
  13. m.dia
    bon, quelques news pas tres bonnes ... j'ai changé mon debimetre par un Bosch. je pars faire un tour vec mesure debimetre sur le racediag : 324gr/s à 7000trs :mur: je suis vraiment deg... ca peut venir d'ou ce manque ?
  14. m.dia
    bon, quelques news pas tres bonnes ... j'ai changé mon debimetre par un Bosch. je pars faire un tour vec mesure debimetre sur le racediag : 324gr/s à 7000trs :mur: je suis vraiment deg... ca peut venir d'ou ce manque ?
  15. m.dia
    ca été vite !
  16. m.dia
    wahou !! elle est magnifique ! au plaisir de se croiser un jour ;)
  17. m.dia
    j'ai une ligne Supersprint ! ct'eyait sur la S4 ph2 de mon frere
  18. m.dia
    je viens de faire un essai avec DM debranché : -le ralenti est plus stable -le moteur est plus souple -les turbos chargent plus tot et plus fort -les accelerations sont plus franches -les reprises sont carrement meilleures !!! j'ai mis mon racediag sur "mesure puissance moteur" et rien ne s'est affiche. donc la puissance est calculé sur le debimetre. au ralenti, les valeurs lambda se cherchent... ce n'est pas stable en roulant, les lambda tournent entre 0.936 et 1.035 donc pas de difference avec DM branché
  19. m.dia
    on avait monté une ligne toyo sur S4 berline ph2 et les 2 sorties ressortaient bcp plus que sur la meme en break... bizarre en tout cas, ca se monte sans trop de soucis !
  20. m.dia
    la ligne toyosport est pour break. mais elle se monte sur berline. c'est juste qu'elle ressortira de 7-8cm derriere
  21. m.dia
    j'ai des soucis aussi en ce moment. je connais les ref par coeur !!! je passe commande du debimetre et N75 demain ;) mes dump ont 3000kms a peine
  22. m.dia
    078 906 461 B => debimetre neuf 078 906 461 BX => debimetre echaneg standard comment savoir si la N75 deconne ?
  23. m.dia
    je n'ai pas de facture de n75 ... avez vous la ref ? la n75 joue sur la pression de turbo. je prends tjs mes 1.5b en pic
  24. m.dia
    les dump ont 2000kms je vais commandé le debimetre. un debimetre sur oscaro sera de la meme "qualité" que chez Audi ? la N75 influe dans le resultat ?
  25. m.dia
    MDR !!! je vais le commandé ce week-end avec le necessaire pour la revision
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