Dj2d

Ah ... Merci pour l'info. A la limite ça ne me dérange pas, mais en cas de vol, et je parle d'un mec qui sait ce qu'il fait pas un crevard de cité qui veut faire le tour de la ville et la cramer après, tu penses que l'anti démarrage freine son vol? D'ailleurs ça me fait penser que je vais commander un tracker GPS sur batterie 12V + batterie autonome, je saurais où elle est en cas de vol...

Tu viendras me chercher alors j'aurai plus de compteur donc plus de TT xD !

C'est obligatoire, butées, coupelles dans la foulée ! Pas envie de tout redémonter dans 6 mois :P

Merci pour ta réponse, quand je déposerai les roues pour les rotules, biellettes distrib etc.. je vérifierai ça !

Ils me font la totale à priori (J'ai posé la question, je vous la met en C/C)

C'est une 2RM Pourchier me semble correct, Kiss_Cool va falloir que tu m'y emmène ! :D Les B4 ne t'ont pas rehaussé la caisse quand tu les as montés? Ou tu as monté direct en ressort court? L'ancien proprio m'a dit que mes ressorts sont courts mais j'ai un doute et pas envie de tout redémonter une fois que je m'en serais aperçu :@

Sans indiscrétion tu les avait touchés à combien chez Pourchier? Sur eBay.de je les ai à 350€ fdpin.

Merci ;) La semaine prochaine si tout va bien le compteur ira en réparation chez "BBA Reman", qui se situe sur Marseille. Réparation de tous mes problèmes pour 238€ TTC. Ensuite, commande de : Kit distribution Kit accessoire Joint de culasse Pochette rodage haut moteur Rotules de direction Ensuite, sur mon CT j'ai : 5.2.6.2.1 : Barre stabilisatrice (y compris ancrages) Mauvaise fixation/liaison (y compris silent-blocs et/ou articulations) AV Mon mécano n'a rien vu d'anormal mais je préférerai changer pour être sûr, ça correspondrai à quoi? Biellettes de barre ? Silent blocs? Quelqu'un aurait la référence? Pour la suite, je veux changer mes amortos, ils sont beaucoup trop raides, je pense partir sur du Bilstein + ressorts courts. Après ça, petite reprog + reprog éthanol, pour l'instant j'ai trouvé pour 450€ sans passage au banc, une réduction si je ramène d'autres caisses (Sur Miramas) Dans la foulée filtre plat style Pipercross, durite d'admission silicone et les autres durites pour plus tard. Après ça pas d'autres modifs en vue, si ce n'est une rénovation intérieur/extérieur, et changer petit à petit tous les consommables et pièces d'usure, nettoyage aux ultrasons de mes injecteurs etc...

Oui ! :D

Oui c est sûr, mais un truc propre. Là le mano était trop petit, il baladait dans l aérateur, ça faisait roumain mdr

Petit colis reçu ce matin :) Je vais enfin virer le vieux avec son mano de pression jacky :)

J'ai vu sur ton topic Pourchier, j'ai mis de côté au cas ou :)

Disons surtout que Marseille pour moi c'est la misère, je met moins de temps à aller sur Pertuis par exemple qu'au centre de Mars :/ J'habite sur Cabriès en fait, petit village. La ville pour moi c'est horrible lol ^^

Je l'avait fait pareil, mais j'ai eu des soucis avec les poulies ... Le blanco a fini par s'effacer et j'ai galéré ... Arenc? C'est loin de chez moi ! :/

Nop je connais pas, je vais regarder, merci ;) J'ai vu un tuto photo, tout ce qui est démontage c'est simple, le gros soucis (dans mon cas, à chaque fois) c'est au calage, j'ai toujours merdé le calage de la distrib'. Donc même quand je tournais le moteur à la main (Golf Mk3), tout allait bien, coup de clé > démarre pas, je regarde > les repères avaient bougé... C'est frustrant, 4x d'affilé ! Du coup direction mécano, 30€, 15min et calée impecc'. Mais bon, cette fois, c'est la bonne je le sens ! Faut que je trouve des piges de calage qu'on me prête (Vu le prix...) et ça devrait se faire tout seul j'espère

Je prendrais des photos bien entendu, faut partager. D'autant que je risque de pleurer, sur 3 distributions faites, aucune n'a réussi pour l'instant... Pas très encourageant xD Sinon je commande sur Oscaro ou eBay suivant les pièces. Je trouve la bonne réf. pis j'envoi les recherches pour aller au moins cher en qualité OEM

Salut à tous ! Petit retour, depuis que je suis tombé en rade et que ma batterie est restée vide plus de 12h, je n'ai plus eu de soucis de moteur qui cale + RAZ compteur, de cligno qui s'affole, d'AB/phares qui coupent le compteur. Egalement, ma vitre conducteur fonctionne de nouveau à l'ouverture (descente d'1cm). Étrange ! Mais je m'en plaindrais pas :MdrDevil: Sinon je suis en train de faire ma liste de courses, avec au programme de la rotule, du kit distribution/accessoire, joint de culasse... pour environ 400€. Y'a pas à dire, avoir une Audi, pour l'entretien, faut les moyens ! Sinon rien de nouveau, des erraflures sur la caisse, merci les gros co***rds qui se garent à côté de moi et s'en branlent royal quand ils ouvrent leurs portières :mur: pourtant je sélectionne les endroits où je me gare, mais bon ... Donc j'ai un rétro attaqué jusqu'à l'apprêt (Là je dit chapeau, si j'avais vu le mec faire ça je serais allé lui dire bonjour avec ma batte), une portière frottée (Rattrapable au polish) et sans doute d'autres que j'ai pas vu et que je ne préfère pas voir ! Allez, bon début d'années aux TTistes, 8Listes et aussi aux autres :icon40:

J'y vais demain, aux puces lol !

Ben pourquoi tu veux supprimer alors?

Mauvaise idée, mais si la ligne est déposée ça peut effectivement se faire, juste entrer un tube ou autre bien costaud dans la sortie, et plier tout doucement, l'inox viendra tranquille ^^ Perso je le ferai pas, je la trouve bien là :D

Je te comprends, au moins c'est vite fait et propre ^^ En espérant que ça règle définitivement le soucis :)

Rhâ dommage, je suis allé chercher ma femme avec tout mon matos photo au cas ou on s'arrête au rasso, mais non :( http://www.facebook.com/groups/187037034710791/ > Le lien Facepute du rencard, t'as toutes les infos dessus au cas ou ^^ ça serait sympa de se faire une sortie Audi entre sudistes, avec petite bouffe etc .. Faudrait voir combien de sudiste il y a ici, et combien ça brancherait aussi :)

Moi non plus au final :/ Faudra s'en caler un un de ces jours!

Salut, Tu n'es pas dans la bonne section ;)