Aller au contenu

fab679

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    71

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par fab679

  1. fab679
    Bonjour Mon GPS m'envoie systématiquement a plusieurs km de l'adresse demandée et me dis que je suis arriver Malheureusement je ne sais pas quand ça a commencer puisque je viens de l'acheter Si quelque a eu le cas ou des infos merci d'avance
  2. fab679
    Donc la suite .... je suis en ligne droite, j'embraye, je vire légèrement a gauche je met des coup de gaz en même temps et le bruit augmente avec le régime moteur (une espèce de résonance je dirai) .. en ligne droite ou quand je braque a droite rien pas un bruit ... Personne ?
  3. fab679
    Ok merci, tout un travail Par contre j'ai vu que Mazaki me conseille des phares led J'ai trouver des occasions, il y a dessus deux boitiers, es complet ? Y a t'il d'autres soucis de montage ? cablage ? Merci
  4. fab679
    Mazaki, le phare, on en trouve partout , et le cablage qui va bien idem ... le vagcom ma fois je vais m'en trouver un ... Personne ne l'a fait ?
  5. fab679
    Bonjour quelqu'un a t'il remplacer ces phares a ampoules par des bi xenon ? j'ai vu qu'un ta de référence en hella et d'autres marques existait Lesquel faut t'il prendre ? Merci
  6. fab679
    Non je ne pense pas que ce sois un roulement, ça le fait seulement quand tu roule et a partir de 5km et jusqu'a 200 si tu veux ... ron ron ron un truc comme ça Bon a moi il me semble que ça viens de l'avant droit (pour rappel le bruit est la quand tu tourne a gauche) et des que tu touche le volant , il ne varie pas beaucoup avec la vitesse .. en prenant des tours il le ferrai moins je dirai ... Depui aujourd'hui je me suis rendu compte qu'il le fessais aussi quand tu tourne a gauche mais a partir du quart de tour pas avant !? Petite question, y a t'il de l’huile dans la crémaillère et un niveau a faire si même elle est électrique ?
  7. fab679
    Le bruit est en continu, pas un clac clac ou un cloc cloc , ce matin lever une roue, mettre la 5 et faire tourner une roue a la fois, aucun bruit !?
  8. fab679
    Bonjour a tous, premier post depuis déjà bien des années... Voila je viens d'acquérir une A3 8V 12/2014 65000km 2.0TDI 150, une dieteren lease, donc un véhicule suivi .. Et bien quand je tourne a gauche que ce sois d'1 mm ou d'un quart de tour j'ai un bruit qui semble venir de l'avant droit .. Je ne pense pas que ce sois le roulement ni le pneu car que ce sois a 5km ou 100km le bruit reste parfaitement identique On dirai un bruit de résonance, comme si une pièce venais toucher le châssis et transmettrai un bruit, mais que je tourne de 1mm ou de 2 tours le volant, le bruit reste parfaitement identique la aussi ... Donc voila, si quelqu'un est dans le cas ou a été dans le cas , merci d'avance Fabrice
  9. fab679
    Pas bien avancer moi qui recherche ...
  10. fab679
    Salut, déja comme si dessous, et peut-etre ailleur .. il était d'origine sur la mienne 16 Steering Wheel Coding 0?xxx: Steering Wheel 0 = Standard (without Multifunction) 1 = 3-Spoke Steering Wheel (Sport Steering Wheel) 2 = Multifunction Steering Wheel with Radio Control 3 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone Control 4 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone/Voice Control 5 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Voice Control 0x?xx: Options +1 = Tiptronic 0xx?x: Board Computer & Cruise Control 0 = Board Computer & Cruise Control not installed 1 = Board Computer installed 2 = Cruise Control installed 4 = Board Computer & Cruise Control installed 0xxx?: Rear Wiper (Chassis) 1 = Rear Wiper not installed (Sedan/Cabriolet) 2 = Rear Wiper installed (Avant)
  11. fab679
    Je suis passer de 115ch a 156 et de 291Nm a 429 (= + 138Nm) La c vraiment exagérer :) j'ai des à-coups d'amortisseur de couple a 1600t :) faut que j'y retourne pour diminuer.. Je précise pour le Nm c a ma demande, un maximum de couple en bas .. Dans ton cas je ne pense pas que de passer de 350 Nm à 440 Nm soit exagérer.. (= + 90Nm)
  12. fab679
    Salut, tu peu voir avec dynatek, trés sérieux passage au banc, prenne le temp de s'occuper de toi.. trés bon résulta http://www.dynatek-technologies.com/
  13. fab679
    Normalement quand tu a tous en première monte tu peu naviguer dans ton rns-e, mais j'ai beau retourner les codes dans tous les sens je n'y arrive pas. Je me demande si il ne manque pas un relai quelques part, j'ai lu un post la dessus en espagnol ou en anglais, mais je ne le retrouve pas. Si quelqu'un a des infos...
  14. fab679
    Non un cable Jade, je ne pense pas que la cable sois en cause mais je peu me tromper
  15. fab679
    Comment savoir vraiment si ma version est limitée ?
  16. fab679
    704.1 sans licence
  17. fab679
    Comme dans la procédure • Connectez-vous au moteur, puis appuyez sur le bouton "accès-11" • Entrez 12233 pour activer les adaptations spéciales, puis validez Et la j'ai un message acces refusé login non valide
  18. fab679
    Bonjour, je viens d'installer un volant multifonction sur mon A4 B7 2005, j'ai beau avoir tous bien monter et passer le VAG-COM dessus, le bouton MODE a gauche refuse de fonctionné, j'ai lu qu'il servait a basculer entre le cd les cartes mp3 le navi et le Bluetooth, mais rien n'y fait il m'affiche sans fonction quand j'appuie Mon module termine par la lettre Q, une piste peut-etre ?? Merci d'avance
  19. fab679
    Bonjour, je cherche le code d'acces pour ma valve EGR, une A4 TDI 115 moteur BKE j'ai éssayer 12233 il ne fonctionne pas Merci d'avance, j'ai beau chercher sur le web je ne trouve pas !
  20. fab679
    Salut, je viens de le faire sur mon A4 B7 aujourd'hui même, il te faut un volant multi avec sont cablage, et l'anneau d'air bag, normalement rien d'autre. L'anneau 4E0953541B 220 euros (ebay 60 euros si tu trouve) Cablage 4F0971589A 20 euros Si le module termine par Q pas de probléme tu peu le garder, rien a rajouter entre le module et la radio Il te faudra aussi un petit passage au VAG-COM Voila
  21. fab679
    Salut, certainement le fil d'usure des plaquettes qui touche le disque et que c usé à force de frotter, j'ai eu la même chose sur la mienne. Solution couper le fil et relier les fils ensemble, il reste toujours l'autre coté pour quand les plaquettes seront vraiment usée !
  22. fab679
    +1 idem
  23. fab679
    Oui
  24. fab679
    Sur la mienne j'ai monter le kit complet origine, et non je n'ai pas eu besoin de faire les réglages micro
  25. fab679
    Peut-etre un réglage de ton micro au VAG-COM #77 Adaptation 10 -> Channel 128 (Base Volume) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 003 - +3dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 130 - -3dB decrease 133 - -6dB decrease -> Channel 129 time after ignition off 000 - 30 Sekunden 001 - 5 Minuten 002 - 10 Minuten 240 - 20 Stunden -> Channel 131 (Microphone Sensitivity) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 002 - +2dB increase 003 - +3dB increase 004 - +4dB increase 005 - +5dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 129 - -2dB decrease 130 - -3dB decrease 131 - -4dB decrease 132 - -5dB decrease 133 - -6dB decrease Sinon je ne vois pas ..
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...