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fab679

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Tout ce qui a été posté par fab679

  1. Et bien je vous remercie pour vos réponses
  2. Un sujet qui remonte un peu, mais a l'heure actuelle que convient t'il de monter sur nos TT MK3 ? Michelin sport 4S Michelin sport 5 Continental sportcontact 7 qui a pas mal la cote pour le moment
  3. @deal.m je t'ai mis un mp, j'avoue que je patauge, je ne sais par ou commencer
  4. @deal.mun grand merci, je vais analysé ça demain ... je ne cache pas que j'ai peur de le briquer
  5. @deal.m , a tu trouver une solution ? Il semble que 8S0920790 (sans lettre) suivi de H32 (H31 aussi) est bien upgradable, par contre la version H30 elle ne l'est pas, ou en tout cas il y a trop de risque de bricage Mon SW lui est le 0221 et je dois l'upgrader en 0296 <--- info datant de 2021, il y a certainement depuis une version supérieure Le tout maintenant est de trouver comment faire l'upgrade Si quelqu'un a une solution .. merci
  6. Pour continué a me répondre , ma version qui est 8S0920790 (sans lettre) suivi de H32 est bien upgradable, par contre la version H30 elle ne l'est pas, ou en tout cas il y a trop de risque de bricage Mon SW lui est le 0221 et je dois l'upgrader en 0296 <--- info datant de 2021, il y a certainement depuis une version supérieure Le tout maintenant est de trouver comment
  7. Re.... extrait tirer d'un forum anglais , ça semble faisable , mais il faut trouver la méthode il a mis 0296 – OUI 0296 – sur mon VC sans lettre. Android CarPlay et tous les avantages habituels sont présents. De nombreux spécialistes VAG m'ont dit que c'était impossible sur un véhicule sans lettre... sans parler de le faire sur une unité briquée. Après la mission de sauvetage de *******, le VC est revenu à la vie immédiatement, mais en raison de nombreuses déconnexions de batterie, j'ai eu beaucoup d'erreurs sur le tableau de bord et dans tous les modules. Un mile de route, un scan et un effacement du VCDS et tout est revenu à la normale. Donc, encore une fois, je peux sincèrement recommander ****** (telegram) - épargnez-vous des tracas et quelques jours de stress à cause du VC briqué - j'ai dû payer un petit supplément (PayPal) pour le service de ******* (et ma stupidité) car mon VC était briqué. Le gars est un Jedi VC !!!
  8. @georges.d3, suivant la photo que j'ai posté plus tôt il semble bien que je n'aille pas de lettre derrière 790; c'est sans espoir donc ? @Erty, tu aurai un indice ou deux pour mener ma recherche svp, merci .. je garde espoir je garde espoir ... Un petit souci avec ma clim, si je démarre a midi que je demande 24 degrés, pour ensuite a 14h demander 18 degrés Que je coupe mon contact a 15h pour repartir a 16h, la clim reviens toute seule a 24 degrés (si c'est pas tout a fait comme ça c'est dans le même genre)
  9. Merci Erty Jusque ici j'ai mis a jour comme suis : je suis passé de MHI2_ER_AUG24_S0530_MU139 a la version MHI2_ER_AU43x_P5098_MU1339 (TT) j'ai bien un modèle B&O c'est donc normalement la bonne version. Ensuite J'ai injecté MIB3.6.0 avec son patch ou tout sais également bien déroulé J'ai également ajouté les cartes 24-25 Me manque t'il quelques choses ? ai je une manip a faire qui m'échappe ? une autre mise a jour ? un codage a faire avec VCDS ?
  10. Bonjour j’ai passé ou perdu ma journée au choix à mettre à jour mon MMI pour avoir carplay rien à faire l’onglet carplay ne veux pas apparaître dans le menu du MMI Ma TT est une 2015, je suis sur (du moins je le pense bien) d’avoir fait les bonnes mises à jour Je suis bien arrivé à afficher le carplay en branchant mon téléphone ou là il sait mis à afficher le carplay, ça a fonctionné 2 ou 3 fois avec cette méthode mais maintenant ça ne fonctionne plus Je ne sais plus quoi faire Ca dois être une bêtise mais où ??
  11. Je dois dire, c'est LA bonne nouvelle de la semaine, un grand merci a toi ... justement aujourd'hui j'y ai penser 3 ou 4 fois ... transmission de pensée sans doute ...
  12. Je vais suivre le sujet avec attention, il est temps que je fasse quelques chose pour la mienne Comme ce bruit me gâche le plaisir de rouler avec ma voiture ....
  13. Normal ... et ben .... Merci pour ton retour en tout cas, je sais ou ne plus chercher ... La mienne ça s'aggrave le bruit est de plus en plus présent ... ça commence même a le faire de l'autre coté (85000km) ... Je suis en 16 d'origine, si je met met jantes été de 19 et bien la le bruit disparait pratiquement, en tout cas n'attire plus l'attention Décidément Audi c'est plus ce que c'était, fidèle a la marque et sans faillir depuis 1985, je pense bien que ça sera ma dernière Au fil des générations ces voitures poubellises de plus en plus vite ....
  14. Non pas de solution a se jour, et pas de vidange de boite faite
  15. Oui mon problème est exactement le même
  16. fab679

    s&s

    pas tous a la fois
  17. fab679

    s&s

    Bonjour, sur une A3 8V 2014 2.0TDI avec VCDS quand je change le voltage du start & stop ou encore mieux quand je coche l'option déconnecter le start & stop, le lendemain que ce sois le voltage ou l'option revienne a l'origine ? pourquoi ?
  18. Je ne suis pas aller chez Audi je ne marche pas dans leurs jeux ... par contre par chez moi on pense a un roulement de boite a vitesse, je viens de passer de 16 pouces a 19, et le bruit "diesel, moteur" se laisse moins entendre et raisonne moins fort J'ai également le bruit mais moins fort quand je braque a fond (et seulement a fond) dans l'autre sens
  19. Bonjour, cherchant plutôt la balade en cabrio je me lance a la recherche d'une TT 1800cc j'hésite un peu quand je vois le peu de couple par rapport au 2l, 250nm de couple pour le 1800 et 370nm pour le 2000, la différence est énorme Et venant d'un 2L TDI 170 avec 350 de couple j'ai bien peur que le moteur me plaise peu .. j'adore les véhicule qui pousse en bas.. Je peu toujours lui faire une programmation alors je serai a 380nm de couple, malgré tout j'hésite ça ne me rassure pas, je n'ai pas envie d'un moteur pointu mais d'un qui permet les balades estivale a bas régime.. Que pensez vous de tout ça ?
  20. Merci oui Je pense commencer par une vidange de boite voir si je trouve de la limaille
  21. Les pneus sont neuf ... le bruit varie avec les tours moteur, si j'embraye et zigzag le bruit disparait de 90% , mon avis : -un roulement peut=être mais plus certainement celui de la boite au differenciel -une noix de cardan abimée suite a un choc -une bonne vidange de boite -une pièce métallique qui touche la tôle du châssis -autre... Par ou commencer sans faire 1000 morceaux ???
  22. Je relance le topic ... j'ai exactement la même chose sur ma 8v 2015 75000km Vidange de boite comme sur les 8P ?
  23. Je remonte un peu le topic , le problème étant toujours la ... J'ai lu que sur les 8P il suffisais d'une vidange de boite Personne n'a le même probl et résolu ? Merci
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