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Lucifer1972

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Tout ce qui a été posté par Lucifer1972

  1. Oui tu peux!!! Et je trouve le site internet intéressant !!! Sur le site il parle des a6 c4 je sais pas pour les autres... Je crois que je vais essayé avec en prime le deverouilage a distance en espérant qu'il donne des schémas avec...
  2. Il indique rien du tout??il reste noir??
  3. A la vache et moi qui était prêt a payer 98€....
  4. Salut a tous Je suis alle chez un cordonnier pour refaire. La cle, il commence a me dire audi on a pas le droit, puis la c4 c'est possible pour 98€ Sur le net ma femme a trouvé ça : http://www.alarm-discount.com/default/copie-cle/copie-cle-voiture-a-d/copie-cle-audi/copie-cle-audi-a6-9597.html Qu'en pensez vous??
  5. Et a combien l'as tu??
  6. Moi je cherche siège électrique break conducteur noir
  7. Il faut compter 2 semaines pour recevoir ton vagcom.... C'est toujours trop long quand on attend!!
  8. Est ce que beaucoups de monde a ses sièges avant uses et ouvert a un Tél point qu'on voit la mousse interrieur??
  9. Lucifer1972

    Elle fume

    Ok merci je vais démonter ça
  10. Lucifer1972

    Elle fume

    Comment elle est tenue en bas la vanne??
  11. Lucifer1972

    Elle fume

    A combien??
  12. Il y a beaucoup de place a l'arrière de ton cabriolet?
  13. Lucifer1972

    Elle fume

    C'est a dire demontage de EGR et contrôle visuel que dois je regarder??
  14. Très belle!!! J'aime bien!!!
  15. Lucifer1972

    Elle fume

    Sur le haut de la vanne EGR, il y a une durite. Quand je débranche la durite, (moteur au ralenti), il y a un petit appel d'air comme si la vanne était ouverte... Après essais sans la vanne EGR, elle fume toujours mais la consommation va un peu mieux... J'ai remarqué que si j'appuie plusieur fois d'affilée sur le champignon, elle fume de plus du tout...et puis ça reviend comme si le moteur s'encrassait...
  16. Lucifer1972

    Elle fume

    Essai effectué, quand je debranche la vanne, le ralenti est un poil plus stable et moteur beaucoup plus bruyant il claque aux accélération et fume un poil moins et moins de couple avec un palier a 2700 tr/mn (plus d'accélération). Je l'ai retranché et debrancher l'egr pour voir... je vais tester ca en débranchant l'egr j'ai l'impression quil y avaot un appel d'air est ce normal ??
  17. Lucifer1972

    Elle fume

    Le mieux est que je fasse le teste moteur chaud ou froid c'est pareil??
  18. C'est clair, il est propre, mais c'est un essence??
  19. Lucifer1972

    Elle fume

    C'est bien la vanne qui est sous la pompe??
  20. Lucifer1972

    Elle fume

    La vanne d'avance elle se contrôle comment??
  21. Lucifer1972

    Elle fume

    C'est a dire?? Temperature d'eau, Temperature gasoil Temperature d'air Et quoi d'autre?? Et surtout ou ça se trouve ans vagcom??
  22. C'est vrai que c'est galère... Que je trouve une solution simple et rapide pour mettre une photo ( et a la bonne taille!!!)
  23. Ok on attend avec impatience !!!!!
  24. Lucifer1972

    Elle fume

    J'ai remarquer que je fumais moins, quand l'actuateur était mal réglé, (quand je le recule vers le pare brise, j'ai beaucoups moins de pêche et peu voir plus de fumée, et la j'ai un bon ralenti une bonne reprise, mais fume comme un pompier...) comme le dit pietsnot, je dois brûler du carburant non utilisé et je consomme trop, j'ai du mal a arriver au 1000km par plein.... Ce week end je vais repasser vagcom, que me conseillez vous de contrôler??
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