J'ai remarquer que je fumais moins, quand l'actuateur était mal réglé, (quand je le recule vers le pare brise, j'ai beaucoups moins de pêche et peu voir plus de fumée, et la j'ai un bon ralenti une bonne reprise, mais fume comme un pompier...) comme le dit pietsnot, je dois brûler du carburant non utilisé et je consomme trop, j'ai du mal a arriver au 1000km par plein.... Ce week end je vais repasser vagcom, que me conseillez vous de contrôler??