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Altarumba

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Tout ce qui a été posté par Altarumba

  1. Je viens de me taper 800Km d'autoroute et suis à 6.7l /100km sur le trajet. Sinon, en moyenne, j'ai 7.8L J'utilise beaucoup ne régulateur et je laisse le drive select en auto la majorité du tps ( en dynamique, c'est 3-4L de plus). Il est dans quel état ton filtre à air ? Ne pas oublier que plus il fait chaud, plus on consomme !
  2. Tu n'as pas de concession près d'ou tu es ? VW, AUDI, SEAT, SKODA
  3. Encore fait il pouvoir voir l'huile. Sur un 2.7, on ne voit absolument rien @Sonieaf --> es tu certain qu'il s'agit de liquide de refroidissement ? Je doute aussi qu'il puisse passer le FAP
  4. J'ai cru comprendre que le liquide de refroidissement est aussi utilisé pour le recyclage du FAP.
  5. Je crois qu'elles sont moins cher chez Skoda
  6. Altarumba

    Bandit en B8

    Ce qui est bizarre c'est que quand tu changes les amortisseurs, avec ou sans suspensions pilotées, c'est le meme tarif
  7. Non mon A4 est de 2008
  8. effectivement, légère surconso mais largement compensée par la différence de tarif. Le moteur est un peu moins péchu mais c'est l'idéal sur autoroute ou on a rarement besoin des 210cv
  9. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    @lofo33 Merci pour ta réponse. Suis maintenant en Michelin et le confort est tout autre.
  10. Je dirais que cela ne peut pas faire de mal. Mais de là à dire que ça va t'apporter qqchose .... pour moi, seul le décalaminant est efficace avant de passer le CT sur unvieux véhicule qui roule peu. Le reste c'est plus du placébo. Mais comme pour tout placébo, le plus important c'est le ressenti, pas l'effet réel !
  11. t'as essayé 1/4 ou 1/2 tour du piston ?
  12. Le plus simple est d'aller voir ta concession. Ils pourront te répondre rapidement
  13. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    Michelin Pilot Sport3 montés Et bien, il y a un monde avec le Toyo ! C'est confortable et silencieux. Bref, n'hésitez pas à mettre les 20€ de plus, ça les vaut largement
  14. 100% d'accord avec ton aparté ! Moi qui prend le train 4 jours sur 5, j'hésite à revenir en arrière
  15. Altarumba

    pneus neige

    Oui, c'est le mieux
  16. Suis quand meme étonné qu'une voiture de ce niveau là consomme autant de liquide de refroidissement. Quand je pense à ma Lexus qui ne voyait le garage qu'1 fois par an pour la revision ...
  17. Bah je ne l'ai pas regardé et il n'etait plus OK Et perso, un message rouge " coupez le moteur" à 7h du mat quand je pars au travail, ça me mets de super mauvaise humeur
  18. La voiture a été révisée il y a 10 mois et 8000km. J'espère quand meme qu'ils y ont jeté un oeil !! Sinon, plein au mini fait et hop, un tour pour faire chauffer la bète. La temp se stabilise à 90° mais au retour me suis rendu compte que j'ai maintenant beaucoup trop de liquide env 2cm au dessus du max
  19. Bon, liquide acheté, vais aller remplir le réservoir. Audi ne peut pas me prendre la voiture avant 15 jours Et en plus, ça sent pas bon. Soit conso de liquide dans le circuit de recyclage des gaz d'echappement, soit par le moteur. Bref, la qualité Allemande me laisse perplexe...
  20. Il est rouge !
  21. et je peux rouler avec un niveau si bas ? L'ODB m'indique de couper le moteur
  22. J'ai regardé l'huile mais on ne voit pas grand chose. en tout cas, pas vu de mayo. Ce qui me fait douter, c'est que ce n'est pas l'appoint, c'est le plein qu'il faut faire. Me reste pas plus de 5cm au font du bocal
  23. Ce matin, mauvaise surprise. Pour une fois que je prends la voiture, à paine démarré, voyant rouge! Eteindre le moteur, niveau de liquide de refroisissement bas. Et en effet, je n'ai plus rien dans le bocal. J'ai regardé, pas de fuite. Avez vous déjà rencontré ce problème ?
  24. Mais je ne comprends pas. Si ta révision a été faite chez Audi, ils n'ont qu'à te donner une copie de la facture ! Peu importe que les pièces soit référencées ou pas sur la facture, la révision a été faite, dans les temps. Ils jouent aux cons parce que souvent, dans ces cas là, les pcs sont payées par Audi mais la MO est à la charge de la concession. La future garantie sur les travaux effectués aussi ! Moi, mon conseil : 1 - Exiger une copie de la facture de ta révision ( quitte à la demander en AR à Audi France en indiquant que la concession refuse de te la fournir. Donne bien les noms de tout le monde aussi !) 2 - Contacter la protection juridique de ton assurance Si besoin d'huissier et tout le reste, c'est eux qui géreront le problème
  25. Si il ne retrouve pas la facture, qu'il te dise dans quelle concession il a fait faire la révision. En la contactant, ils te fourniront une copie. De toute façon, tout ce qui a été fait chez Audi est traçable depuis n'importe quelle concession en France
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