Rammst3in

Tout à fait d'accord Thierry, avec le 177ch on a déjà une belle base comparé à la flotte auto française mais on n'est jamais à l'abri de quelques "concurrents" aussi bien sinon mieux équipés. Après un V6 245 quattro c'est effectivement un monde au-dessus. J'avais testé une A7 avec cette config, c'était pour moi le tournant qui m'incitait à prendre une voiture (bien) plus musclée après l'A5. Déjà là j'avais été conquis à un feu rouge. Puis lors de mes essais de la S3 et du SQ5 j'ai pu me faire une bonne idée en m'insérant sur des vois rapides/autoroutes et j'ai entraperçu le potentiel incroyable de ces engins. Thierry tu peux être sûr que je me rappellerais de tes propos, comme ce fut le cas lorsque j'ai pris la décision de partir sur le SQ5 plutôt que la S3 ;) :bien:

Bien d'accord, mais le RSQ3 semble encore plus rare. Des RS4 et des RS5 j'en ai déjà vu quelques unes (et je ne parle que des modèles FL de 2012+). Niveau jolies voitures malheureusement on n'est pas super bien lotis en France, hormis quelques quartiers parisiens. Faut aussi dire que j'ai vécu plus de 5 ans à Londres, et là-bas c'est la fête du slip... Nos bureaux étaient entourés de 3 CC : Land Rover, Porsche & Bentley. La CC Audi était à 200m avec en permanence 2-3 modèles S/RS et une R8 pour une capacité de 5-6 voitures.... C'était le bon vieux temps.... :(

Tout à fait d'accord. Je n'en ai jamais vu, que ce soit à Lyon ou à Paris, alors que par exemple un jour à St Augustin j'ai vu 3 SQ5 en l'espace de 2 minutes... Le RSQ3 a vraiment un positionnement de micro-niche... Pas suffisamment grand pour un couple avec de jeunes enfants, pas forcément attractif niveau "cockpit" pour ceux qui ont déjà goûté aux modèles "supérieurs" (A4-A8), budget & malus conséquents, a priori négatif sur la capacité d'un SUV à être sportif... Du coup les acquéreurs potentiels ne sont pas légions. Tiens en regardant sur leboncoin, tu as 159 annonces de SQ5 pour 2 annonces de RSQ3 ! M'enfin quoi qu'il en soit ton RSQ3 est sublime et à te lire son existence tout à fait justifiée :bien: ;)

Voilà il suffisait que je dise que je m'en sors bien avec mon A5 pour que je tombe sur une Mercos un peu excitée qui me l'a faite à l'envers au péage... :mur: Là pour le coup j'aurais bien aimé avoir mon SQ5...

En perf non mais en conso je crois qu'il gratte un tantinet.

Juste par curiosité tu le prendrais en leasing ? Cela reviendrait à quel montant en mensualité ?

D'ailleurs, prenez soin de vos cuys !!! :je_sors:

Je pense qu'il vaut mieux prendre l'adaptive light que hold assist + feux de route assistés. Sinon reste avec ta config telle quelle, elle est déjà très bien !

@Thierry - C'est déjà bien le cas avec l'A5, j'imagine même pas ce que cela va être avec le missile sol-sol "Scud5" ! :lol: @SQ5 - Je n'ai pas demandé le numéro de commande usine, je le ferai quand on fera un point avec mon CC en février.

J'ai posé la question à mon CC, ils ne savent pas, apparemment ce genre d'info n'est pas partagé par Audi avec les CC, ils l'apprennent en même temps que nous (voire après). Après, la norme doit être respectée par les véhicules homologués depuis le 1er septembre 2014 (nouvelle A6) puis par tous les véhicules mis en service à compter du 1er septembre 2015. Donc on peut raisonnablement espérer un changement au 1er ou 2e trimestre 2015.

De retour des vacances (sans neige :mur:) dans la belle région de SQ573 avec de petites anecdotes. D'abord une observation sur le nombre impressionnant de SUV, 4x4 et autres breaks en station. Honnêtement un véhicule sur deux faisait partie de ces catégories. Je n'avais jamais vraiment fait attention, mais là c'était flagrant. Et presque autant de Dusters que de Q5 :lol: Ensuite un petit clin d'oeil puisque je suis tombé sur un SQ5 (noir et jantes de 21" évidemment) sur le chemin du retour. J'avais reconnu les feux arrière de loin et comme il était scotché à gauche j'espérais secrètement que c'en était bien un, mais il m'a fallu un peu de temps pour me rapprocher et confirmer en voyant les 4 sorties. J'ai fini par le doubler sans résistance (c'était Mme au volant de la bête) et en éteignant la musique mais comme on pouvait s'y attendre il devait être en mode confort avec l'ESS coupé. Je me suis même surpris à lever le pied (ce que je ne fais jamais) pour en profiter un peu plus longtemps dans mon rétro... Et malheureusement au péage qui a rapidement suivi je n'ai pas pu me faire démonter (la faute à mon télépéage)... Bref on patiente comme on peut :lol:

Salut FBL ! Ça faisait un bail ;) 602 Nm je serais curieux de voir combien de temps la Stro peut encaisser cela...

Je suis d'accord sur la Stro. Honnêtement j'ai l'impression que l'A1 122ch de ma femme est plus dynamique que mon A5 alors qu'en performance pure ce n'est pas le cas. Bon le fait que ce soit une essence joue aussi, mais quand même, la Stro est une belle bête. Je n'ai pas (encore) le light assist, seulement une collègue qui l'avait sur son A5 SB et qui m'en a voulu de ne pas l'avoir mis quand j'ai configuré son A7 SB... Elle trouvait ça top. Là encore cela dépend de ton utilisation... Comme bejiito j'aurais plutôt tendance à favoriser l'adaptive light sur le papier, car là encore je ne l'ai pas testé moi-même à ce jour pour te donner un avis plus informé. Mais sur les avis que j'ai pu lire c'est une option qui revient assez souvent dans les satisfactions (par exemple ici).

Salut mfan, J'ai le 177 Mtro sur mon A5 SB et j'ai essayé le 190 Stro sur un Q5 - forcément très dur de comparer les motorisations du fait du gabarit différent, mais clairement la Stro est bien plus sympa et comme tu viens d'une A6 je serais surpris que tu sois déçu. Pour les options - j'enlèverais les vitres surteintées car pour le prix de l'option usine tu peux faire poser un glasstint intégral - le hold assist est sympa mais tout dépend de ton usage quotidien - le light assist tu parles des feux de route assistés ? - le pack coffre est sympa Bon courage pour l'attente ;)

Gaffe aux petits Daciens !!! Ça pique ces bestioles ! :lol:

Bonnes fêtes à tous !!! Tiens au passage Sq573 je suis dans ta région (Valmorel) et le moins que l'on puisse dire c'est que je ne te félicite pas pour l'accueil sans neige chenapan !!!! :mur: La prochaine fois je retourne skier dans le 74 !!! :p

Tu réciteras 3 Notre Duster et 5 Ave Mokka !

Énorme !! :lol:

Paraît que le boîtier fait croire au 3.0 TDI que c'est un 2.2 dCI de Sorento... Thierry tu devrais tester celui qui transforme un biTDI en 4 pattes roumain, c'est hyper tendance !

C'est pas une super période dans l'année pour vendre... Bon courage !!! ;)

Très instructif Zfree, merci d'avoir partagé tout cela. :bien:

Elle t'a dit ça pour te rassurer. C'est ni la taille ni le diamètre, le seul truc qui compte c'est la façon de s'en servir !

@ wince - achat perso en LOA, ma première Audi. Pour revenir sur le service, là je me rends compte ce soir veille de départ en vacances que ces &@€#$* de Feu Vert (pour ne pas les citer) ne m'ont pas rendu la pince pour enlever les caches-écrou... Déjà qu'ils n'avaient pas vérifié la pression des pneus.... Et qu'ils m'avaient posé un lapin la semaine d'avant alors que ma femme avait bien confirmé le rdv... Comme quoi il n'y a pas qu'Audi :lol: ;)

Wince je te mets au défi en tant que nouvel utilisateur d'aller sur un forum et de trouver les messages positifs. Compare le nombre de sujets dont le titre comporte "problème/souci/panne" avec ceux qui comportent "heureux/content" Le problème de boîte est très connu et sera très visible, mais impossible d'estimer la probabilité d’occurrence et si on ne se fie qu'aux forums tu en conclus que c'est sur 100% des véhicules. Enfin bref, tu as le droit de trouver ce sujet inutile etc mais tu as aussi le droit de nous laisser partager. Et d'ailleurs je vais te confier un secret - je suis content de mes relations avec le réseau Audi. J'ai conscience que c'est loin d'être le cas pour tout le monde et partout, mais crois-le ou non, j'ai (pour l'instant) la chance de ne pas avoir à me plaindre. En revanche, si cela devait changer, je serais là pour le partager de la même manière !

Wince tu es passé à côté du sujet. Point de prosélitisme pour tenter de faire croire que les Q5 sont exceptionnels & Audi infaillible. Encore moins d'insulte envers ceux qui ont des problèmes. On peut tout à fait partager le fait que l'on est content de son véhicule tout en ayant de la sympathie et de la solidarité envers ceux qui ont moins de chance. D'ailleurs je suis prêt à parier que parmi les satisfaits il y a en a une bonne partie qui a eu des galères sur un ou des véhicules précédent(s). Je suis vraiment surpris par ta réaction. Non les forums ne sont pas juste un cahier de doléances moderne. C'est un lieu de partage, et vu tout ce qu'il se passe de nos jours, un peu de positive thinking ne fait pas de mal !