reno69200

petit conseille laisse tomber vone racing beaucoup d'amis on u des problèmes

ces le réglage qu'il me faut d’après alex 1.2 a 6000t/min donc voila ces le reglage que je vais chercher

oui je vous ferait un petit retour avec logs a l'appuie 1.2bar a 6000t/min sa doit bien changer le comportement dans les tour

non c'était claire trinquette pour moi ces des chrono ref oui mais le gas devait ce dire "elle marche pas ma caisse aujourdhui" mdr sa ces bon

et puis que tu le tienne jusqu'a 220 c'est monstrueux 305ch la focus rs c'est pas rien et surtout 440nm

non j'ai juste repondu a" je fait pas de chrono équivalant", c'est pourtant ce que tu dit dans un des msg rien de plus (je savais pas que tu avait fait des bourres avec focus rs )

bon se weekend j’aurai du taré ma wastegaste mais pas reçu mon manomètre j'en avait un mais accident il c'est cassé sniff mdr

tien j'ai repris les conversation qu'on a eu c'est bien des chrono sa ? :icon_lol: toplads tiens pour le fun j'ai fait un 80 120 tout a l'heure départ en trois et je chronometre 3.61s et j'ai voulu faire un 80 180 mais j'ai du couper avant j'ai coupé pile a 160 et j'ai chronométré 11.8s donc je pense un gros 13.8s jusque 180,j'en referai un des que j'ai le temps. pour le resserage moi pendant toute cette année j'ai controlé le serrage tous les 500km pour etre sur...rien n'avait bougé cependant voilivoilou toplads je rectifie j'avais chrono en partant de 70 car sur la vidéo je croyais que c'etait le 80. donc 3.33 80/120 et 11.38 80/160 toplads bah bizarrement c'est pile autant qu'une focus rs 305cv le 80/180 mais c'est 2secondes moins bien qu'un s3 8p 265cv selon zeperfs...meme si ce n'est pas tres fiable.... je pense que bien réglée ce sera vraiment pas mal,ça va pas tarder la! toplads j'ai fait une vidéo que j'essaierai de mettre demain 80/180 en 4,je suis a 12.6s a 3 dans la voiture,chargés comme des mulets en revenant de week end. pic 1.7b,stab 1.45 je finis a 1.35.

franchement vue les chrono qu'il faisait avant finalisation de la reprog qui etait deja tres violant pour 254ch et 350nm sur son banc .avec sa sur un s3 on fait pas des chrono équivalant a un focus rs

avec 252g/s au debimetre ta plus de 300ch a mon avis sa correspond plus a ta config sur son banc combien sort une s3 d'origine ?

plus de detaille mec ;) et des bon gros chrono!!!!!!

au faite quelqu'un auré trouver l'origine des claquement du train ?

le decata apporte un petit plus

bon ce matin je voulais voire un truc quest ce que donne une s3 decata sans reprog (je n'avais pas teste )en faite on se rend compte des bienfait de la reprog mais le resultat n'est pas ridicule pour autant turbo 0.00,2440,76.7,1810.0,1020.0,,,,,,,,,, ,0.25,2480,90.2,1890.0,1140.0,,,,,,,,,, ,0.55,2520,109.8,1890.0,1320.0,,,,,,,,,, ,0.85,2560,126.3,1880.0,1480.0,,,,,,,,,, ,1.15,2640,145.9,1880.0,1650.0,,,,,,,,,, ,1.44,2720,164.7,1870.0,1820.0,,,,,,,,,, ,1.75,2800,170.7,1850.0,1880.0,,,,,,,,,, ,2.06,2840,169.2,1830.0,1860.0,,,,,,,,,, ,2.36,2920,166.2,1810.0,1830.0,,,,,,,,,, ,2.66,3000,166.9,1800.0,1810.0,,,,,,,,,, ,2.96,3080,164.7,1800.0,1820.0,,,,,,,,,, ,3.26,3160,164.7,1800.0,1820.0,,,,,,,,,, ,3.57,3240,163.2,1800.0,1820.0,,,,,,,,,, ,3.87,3320,161.7,1810.0,1800.0,,,,,,,,,, ,4.17,3400,161.7,1810.0,1800.0,,,,,,,,,, ,4.47,3480,162.4,1820.0,1800.0,,,,,,,,,, ,4.77,3560,161.7,1820.0,1790.0,,,,,,,,,, ,5.07,3640,163.9,1820.0,1820.0,,,,,,,,,, ,5.37,3720,160.9,1830.0,1800.0,,,,,,,,,, ,5.68,3800,161.7,1830.0,1800.0,,,,,,,,,, ,5.98,3880,162.4,1830.0,1810.0,,,,,,,,,, ,6.28,3960,162.4,1830.0,1820.0,,,,,,,,,, ,6.58,4040,162.4,1840.0,1790.0,,,,,,,,,, ,6.88,4120,160.9,1850.0,1810.0,,,,,,,,,, ,7.19,4200,162.4,1860.0,1800.0,,,,,,,,,, ,7.49,4240,163.2,1860.0,1810.0,,,,,,,,,, ,7.79,4360,163.9,1880.0,1840.0,,,,,,,,,, ,8.09,4440,164.7,1890.0,1850.0,,,,,,,,,, ,8.39,4520,165.4,1900.0,1850.0,,,,,,,,,, ,8.69,4600,160.9,1880.0,1880.0,,,,,,,,,, ,9.00,4640,161.7,1880.0,1880.0,,,,,,,,,, ,9.30,4720,163.9,1880.0,1870.0,,,,,,,,,, ,9.60,4800,165.4,1870.0,1870.0,,,,,,,,,, ,9.90,4880,163.2,1880.0,1890.0,,,,,,,,,, ,10.20,4960,163.2,1880.0,1880.0,,,,,,,,,, ,10.50,5040,160.2,1880.0,1880.0,,,,,,,,,, ,10.81,5080,161.7,1900.0,1860.0,,,,,,,,,, ,11.11,5160,163.2,1910.0,1880.0,,,,,,,,,, ,11.41,5240,164.7,1920.0,1860.0,,,,,,,,,, ,11.71,5280,164.7,1940.0,1860.0,,,,,,,,,, ,12.01,5360,164.7,1950.0,1890.0,,,,,,,,,, ,12.32,5440,166.2,1960.0,1910.0,,,,,,,,,, ,12.62,5520,167.7,1970.0,1900.0,,,,,,,,,, ,12.92,5600,168.4,1980.0,1910.0,,,,,,,,,, ,13.22,5640,169.2,1980.0,1930.0,,,,,,,,,, ,13.53,5720,168.4,1990.0,1950.0,,,,,,,,,, ,13.82,5800,169.9,1990.0,1920.0,,,,,,,,,, ,14.13,5880,168.4,2000.0,1950.0,,,,,,,,,, ,14.43,5920,169.2,1980.0,1930.0,,,,,,,,,, ,14.73,5960,167.7,1970.0,1950.0,,,,,,,,,, ,15.03,6040,163.9,1960.0,1950.0,,,,,,,,,, ,15.33,6080,164.7,1940.0,1940.0,,,,,,,,,, ,15.63,6160,162.4,1930.0,1870.0,,,,,,,,,, ,15.94,6200,157.9,1910.0,1900.0,,,,,,,,,, ,16.24,6280,157.1,1880.0,1890.0,,,,,,,,,, ,16.54,6320,154.9,1880.0,1840.0,,,,,,,,,, ,16.84,6400,156.4,1860.0,1800.0,,,,,,,,,, ,17.14,6440,141.4,1210.0,1790.0,,,,,,,,,, debimetre ,0.00,1040,68.4,6.80,14.53,,,,,,,,,, ,0.30,1120,69.9,6.80,16.17,,,,,,,,,, ,0.60,1200,72.9,6.80,17.58,,,,,,,,,, ,0.90,1280,75.2,7.14,19.42,,,,,,,,,, ,1.21,1360,75.9,7.14,20.75,,,,,,,,,, ,1.52,1440,78.2,7.82,22.75,,,,,,,,,, ,1.82,1520,80.5,7.82,24.36,,,,,,,,,, ,2.12,1600,83.5,8.16,26.61,,,,,,,,,, ,2.42,1720,88.0,8.84,30.86,,,,,,,,,, ,2.72,1800,91.0,8.84,33.08,,,,,,,,,, ,3.02,1920,95.5,8.84,37.22,,,,,,,,,, ,3.33,2000,102.3,9.52,42.19,,,,,,,,,, ,3.62,2160,112.0,10.20,49.61,,,,,,,,,, ,3.93,2240,122.6,11.22,56.39,,,,,,,,,, ,4.23,2400,134.6,11.90,66.17,,,,,,,,,, ,4.52,2520,148.1,12.92,77.06,,,,,,,,,, ,4.84,2680,166.2,14.28,92.03,,,,,,,,,, ,5.14,2840,182.7,15.30,102.78,,,,,,,,,, ,5.44,3000,186.5,15.98,107.69,,,,,,,,,, ,5.74,3120,186.5,15.98,110.00,,,,,,,,,, ,6.04,3320,183.5,15.64,116.53,,,,,,,,,, ,6.35,3480,179.7,15.30,117.61,,,,,,,,,, ,6.65,3640,179.7,15.30,126.78,,,,,,,,,, ,6.95,3800,178.9,15.30,130.58,,,,,,,,,, ,7.25,4000,178.9,15.30,138.33,,,,,,,,,, ,7.55,4160,178.9,15.30,145.14,,,,,,,,,, ,7.85,4360,179.7,15.64,151.08,,,,,,,,,, ,8.16,4480,182.7,15.64,158.42,,,,,,,,,, ,8.46,4640,178.9,15.64,157.08,,,,,,,,,, ,8.76,4800,177.4,15.30,161.14,,,,,,,,,, ,9.06,4960,174.4,15.30,164.56,,,,,,,,,, ,9.36,5160,171.4,15.30,171.92,,,,,,,,,, ,9.66,5320,172.2,15.64,175.31,,,,,,,,,, ,9.97,5440,172.2,15.98,177.97,,,,,,,,,, ,10.27,5600,172.9,15.98,183.86,,,,,,,,,, ,10.57,5760,170.7,15.98,188.67,,,,,,,,,, ,10.88,5920,172.2,16.66,194.25,,,,,,,,,, ,11.17,6040,165.4,15.98,194.89,,,,,,,,,, ,11.47,6160,166.2,16.32,197.72,,,,,,,,,, ,11.78,6320,160.9,15.64,195.19,,,,,,,,,, ,12.08,6440,155.6,15.30,193.94,,,,,,,,,, ,12.39,6520,152.6,15.64,191.78,,,,,,,,,, ,12.69,6640,152.6,15.98,189.44,,,,,,,,,, ,12.98,6760,143.6,15.64,182.00,,,,,,,,,, ,13.29,6800,116.5,14.96,163.53,,,,,,,,,,

joli score , dommage pour le couple mais le résultat et excellent et dit toi que sa ménagera les bielle et la boite c’est pas plus mal

oui je trouve que sa lui va bien

photo d'un petit s3 propre sorti tout droit du lave auto

ouaaaah c'est un boulot monstre tout sa respect!!! juste une question comment tu fait ton odb tu l’achète comme sa ou ces toi qui le fabrique? (sa pourrai intéressé du monde sur le forum )

ok ces etrange d'origine on a la meme pression sur tout les rapport ces du a quoi cette différence ?

ok en general je fait mais log en 4 donc je remet tout sa au weekend prochain pas le temps cette semaine lol

en même temps un vagcom et quasi obligatoire sur ce type de voiture faut avouer que sa nous indique plutôt précisément le probleme

bobine

donc pour etre claire je tourne trop riche par rapport a la pression de turbo actuel

cest mon mapper qui ma dit de le faire dit le petit con :icon_lol: en faite en stage 1 pas bessoin de toucher la wategaste mais en stage 2 il faut la deplacer de 5mm c'est obligé pour avoir la bonne pression

bon j'ai dut faire une erreur impossible de reproduire le défaut cette aprem au faite comment vous enlevez le sceller sur la wategaste impossible de tourner les boulon