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reno69200

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Tout ce qui a été posté par reno69200

  1. reno69200
    bon bonne nouvelle ma commande et parti!!! bientôt la pose :race:
  2. reno69200
    moi je le fait tout les 5000km ou une fois par ans c'est une sportive lol en faite sa dépend de ton utilisation
  3. reno69200
    les petite route de campagne je m’en prive pas, esp off :icon_evil: ,mode grosse attaque ,gros freinage. la s3 et polyvante et surtout vue son poid elle sens sort bien vive le haldex .
  4. reno69200
    oui ces sure mais je trouver sa acceptable mais après 230 faut vraiment avoir une très longue ligne droite mais sa monte doucement mais surement c'etait juste pour voir tout le monde dit un s3 origine en forme sa prend 250 lol
  5. reno69200
    merci de ton retour hier j'ai reussi a prendre un petit 245 mais ces long a monter après 230 et niveau decata tu perd pas trop de couple en bas des tours
  6. reno69200
    c'est bon sa ! pour le tué il te faut un paquet de watt le ratio poid puissance et de 4.5ch/k ce qui et déjà énorme alors toi tu doit être bien en dessous si tu la pulvérise sur ce coup la le mec va la ramène chez lotus . je croit que ma voiture a un souci je me fait tenir par un tank de 1500 et 210ch ..... mdr 0 a 140 9sec pour l'elise ta un vrai missile
  7. reno69200
    mais nous de photo
  8. reno69200
    je me poser la même question
  9. reno69200
    tu a sois une bobine hs( donc essence dans échappement ) soit probleme a échappement type trou ou déboite
  10. reno69200
    245ch 370nm et 270 génial la s3 sa le fait grave vivement que je reçoive mon eprom
  11. reno69200
    bonne nouvelle il a recu mon fichier maintenant faut qu'il soccupe de ma prog et de l'eprom
  12. reno69200
    sa s’annonce mal niveau temps d'attente lol .a toute les question que je lui est poser il ma repondu a quelle sujet ? pas terrible le suivi après il me répond qu'il n'a pas reçu mon fichier origine (que j'ai extrait avec mon galletto) et que j'ai envoyer a son e mail pas grave on recommence je lui renvoi le fichier en notant dans l’émail que j'aimerai qu'il me confirme la réception mais toujours rien on verra bien on attend .... 270 avec les s3 reprog c'est bon sa mais la tienne toplads sa doit être facile? vue toute les modif que tu a tu prenez combien en stage 2 avec turbo ori et les courbe tu a pu voir le couple ?
  13. reno69200
    exellent tout sa j'ai ate de voir le resultat
  14. reno69200
    bon petit suivi ma commande d'hier elle et passer je cite :En cours de traitement je l'ai bombardé de question j’ai demander si je pouvez avoir une courbe d'une s3 pour avoir une idé mais pas de réponse . mais pas grave je pense qu'il a du boulot vue ce que toplads ma dit
  15. reno69200
    tout sera sur le forum on poura comparer avec les nombre log qui son sur le forum
  16. reno69200
    mdr excellent
  17. reno69200
    merci pour la courbe c'est un super résultat ta un couple phénoménale sa doit bien se sentir
  18. reno69200
    ce soir je lui commande un eprom on vera bien je vous tiens au courant! je vous ferez des log pour comparer le avant aprés et des chrono !!! au moins sa sera claire
  19. reno69200
    bizarre sur le banc br ta bien sorti 265 ? comment une prog 245 marcherai mieux
  20. reno69200
    au prix ou il fait ces eprom ya pas grand chose a perdre je l'est contacter par émail il ma dit : en général pour 1.5 bar donne 245ch
  21. reno69200
    oui j'ai jamais entendu sa des grande enseigne un tirs avant un tirs apres reprog et tu repart lol
  22. reno69200
    de toute façon sa sera du générique (la ou je vais aller ) même si je passe sur banc a br digi ou mrc (garage de vincy) pas de banc la bas ... effectivement impressionnant ces résultat
  23. reno69200
    dit moi toplads ton préparateur secret auto tu pense que sa vaut le coup ces reprog sur eprom ?
  24. reno69200
    c'est l'injection direct sa , ya pas mieux .... :out1:
  25. reno69200
    les difference qui me vienne a l'esprit ce sont sur bam sonde egt ( tres bien pour limité la temperature du turbo ) sonde lambda après cata pas de circuit d'air secondaire arbre a cam variable différence étagement de la boite et je crois mais plus trés sur taux de compression différent avec les apy
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