reno69200

il faut arrêter de rêver c’est stable :sol: mais sa monte pas :nanana: a ce prix la ta une 8p

c'est une a3 mais aussi chere q'une s3 :ripeer: http://www.leboncoin.fr/voitures/848740026.htm?ca=22_s

si tu veut des bonne plaquette qui ne te feront pas avoir du fading il te faut du redstuff ces le top

avant le changement des disque sa vibré ? si oui para ou équilibrage

salut , pendant ton rodage sa vibré aussi ? en général si sa vibre ces voilé

oui on va essayer même si j'ai très envie de changer pour un s4 mais je suis en pleine hésitation ,et vue ce que j'ai fait dessus elle est nickel mécaniquement après il ne reste que la carrosserie pour que se soit parfait elle peut rouler quelle que année sans souci maintenant et la tienne toujours aussi comptant tu voulois pas la vendre ?

non 975 degrés ces trop élever le collecteur et turbo vont pas aimer ... je suis pas un pro mais ces pas terrible .oui au debimetre sa a baisser parce que j'ai laisser la wategaste a sa position d'origine j'ai pas refait le tarage a 0.5mm

yo toplads étant encore en vacances (et vue que tu ma dit que j'était con :icon6: ) je me suis dit : il n'y a que les con qui ne change pas d'avis jai remis la prog et j'ai fait un tour (av vag com et tout le bordel ) donc j'ai remis la puce sans toucher a la wategaste du turbo et voila le resultat tire en 5: egt +dm ,0.01,1840,70.7,7.82,26.67,0.30,490.0,0.0, , ,,,,, ,0.60,1880,81.2,7.82,32.17,0.89,495.0,0.0, , ,,,,, ,1.20,1960,92.5,8.84,36.33,1.51,515.0,0.0, , ,,,,, ,1.81,2000,103.8,9.52,43.47,2.11,535.0,0.0, , ,,,,, ,2.41,2080,115.0,10.20,47.75,2.71,565.0,0.0, , ,,,,, ,3.01,2160,124.8,10.88,53.78,3.31,590.0,0.0, , ,,,,, ,3.62,2240,135.3,11.56,60.50,3.92,620.0,0.0, , ,,,,, ,4.22,2320,146.6,12.58,68.11,4.51,640.0,0.0, , ,,,,, ,4.83,2440,160.9,13.26,77.69,5.13,665.0,0.0, , ,,,,, ,5.43,2480,178.2,14.28,88.94,5.73,695.0,0.0, , ,,,,, ,6.02,2600,191.7,15.64,102.44,6.34,720.0,0.0, , ,,,,, ,6.64,2680,191.7,17.00,113.17,6.94,750.0,0.0, , ,,,,, ,7.24,2800,191.7,18.36,124.83,7.54,785.0,0.0, , ,,,,, ,7.83,2960,191.7,19.38,133.33,8.15,815.0,0.0, , ,,,,, ,8.45,3040,191.7,20.40,137.86,8.75,840.0,0.0, , ,,,,, ,9.05,3160,191.7,21.08,147.08,9.35,860.0,0.0, , ,,,,, ,9.65,3320,191.7,21.42,157.17,9.96,880.0,0.0, , ,,,,, ,10.26,3400,191.7,21.42,159.44,10.56,895.0,0.0, , ,,,,, ,10.86,3560,191.7,21.42,163.00,11.16,905.0,0.0, , ,,,,, ,11.45,3680,191.7,21.76,164.56,11.77,915.0,0.0, , ,,,,, ,12.07,3800,191.7,22.10,170.72,12.37,920.0,1.6, , ,,,,, ,12.67,3920,191.7,22.78,172.33,12.97,925.0,4.7, , ,,,,, ,13.28,4040,191.7,24.14,174.19,13.58,930.0,7.5, , ,,,,, ,13.88,4160,191.7,24.48,179.42,14.18,930.0,8.6, , ,,,,, ,14.48,4280,191.7,24.82,179.19,14.78,930.0,9.4, , ,,,,, ,15.09,4400,191.7,24.82,178.58,15.39,930.0,9.8, , ,,,,, ,15.69,4480,191.7,25.16,179.42,15.99,930.0,9.8, , ,,,,, ,16.29,4560,191.7,23.80,182.86,16.59,925.0,9.4, , ,,,,, ,16.90,4680,191.7,23.46,183.11,17.20,925.0,9.4, , ,,,,, ,17.50,4760,191.7,23.46,184.86,17.80,925.0,9.4, , ,,,,, ,18.10,4840,191.7,22.78,186.64,18.40,925.0,10.6, , ,,,,, ,18.71,4960,191.7,23.46,189.44,19.01,930.0,12.9, , ,,,,, ,19.31,5040,191.7,24.82,188.14,19.61,935.0,15.7, , ,,,,, ,19.91,5080,191.7,25.84,188.36,20.21,935.0,18.0, , ,,,,, ,20.52,5160,191.7,26.18,190.47,20.82,935.0,19.6, , ,,,,, ,21.12,5240,191.7,26.52,191.14,21.42,935.0,20.4, , ,,,,, ,21.72,5320,188.7,26.52,192.81,22.03,935.0,21.6, , ,,,,, ,22.33,5400,186.5,26.86,193.67,22.63,935.0,23.5, , ,,,,, ,22.93,5440,185.0,27.54,191.81,23.23,940.0,25.9, , ,,,,, ,23.53,5520,183.5,28.22,193.58,23.84,940.0,29.0, , ,,,,, ,24.14,5600,182.0,29.24,194.36,24.44,945.0,31.0, , ,,,,, ,24.74,5640,178.2,28.90,194.25,25.04,945.0,31.0, , ,,,,, ,25.34,5680,178.9,28.90,193.33,25.65,945.0,31.0, , ,,,,, ,25.95,5760,175.9,28.22,194.56,26.25,950.0,31.0, , ,,,,, ,26.55,5800,178.9,28.56,197.08,26.85,950.0,31.0, , ,,,,, ,27.15,5840,175.9,28.22,194.56,27.46,955.0,31.0, , ,,,,, ,27.76,5880,174.4,27.88,197.08,28.06,955.0,31.0, , ,,,,, ,28.37,5920,175.2,27.88,197.42,28.66,960.0,31.0, , ,,,,, ,28.96,5960,172.2,27.54,195.53,29.27,965.0,31.0, , ,,,,, ,29.57,6040,173.7,27.88,199.00,29.87,965.0,31.0, , ,,,,, ,30.17,6080,169.2,26.86,197.42,30.47,970.0,31.0, , ,,,,, ,30.77,6120,170.7,27.20,199.31,31.08,970.0,31.0, , ,,,,, ,31.38,6160,169.9,27.20,197.72,31.69,970.0,31.0, , ,,,,, ,31.98,6200,166.9,26.52,196.78,32.28,970.0,31.0, , ,,,,, ,32.59,6240,166.9,26.52,198.67,32.89,970.0,31.0, , ,,,,, ,33.19,6280,165.4,26.18,199.94,33.50,970.0,31.0, , ,,,,, ,33.79,6280,163.9,26.18,200.28,34.10,970.0,31.0, , ,,,,, ,34.40,6320,163.2,25.84,198.67,34.70,970.0,31.0, , ,,,,, ,35.01,6360,164.7,26.18,200.03,35.30,970.0,31.0, , ,,,,, ,35.60,6400,163.2,25.84,199.31,35.90,975.0,31.0, , ,,,,, ,36.21,6440,162.4,25.84,199.33,36.51,975.0,31.0, , ,,,,, ,36.81,6480,163.2,25.84,200.03,37.11,975.0,31.0, , ,,,,, ,37.41,6320,57.9,7.14,0.00,37.71,975.0,31.0, , ,,,,, ,38.02,6120,12.8,2.04,8.06,38.32,975.0,0.0, , ,,,,, ,38.62,5680,12.0,0.00,12.00,38.92,960.0,0.0, , ,,,,, ,39.22,5280,12.0,0.00,12.25,39.53,935.0,0.0, , ,,,,, ,39.83,4920,12.0,0.00,11.83,40.13,900.0,0.0, , ,,,,, ,40.43,4560,12.0,0.00,10.83,40.73,860.0,0.0, , ,,,,, ,41.03,4240,12.0,0.00,9.81,41.34,830.0,0.0, , ,,,,, ,41.63,3960,12.0,0.00,9.03,41.93,800.0,0.0, , ,,,,, donc tu imagine bien que je prefere rester d'origine surtout pour les egt mais ancien log je l'est faissait en 4 en 5 ces la merde alors en 6 laisse tomber

oui ces claire les chrono sont nickel ces sure mais moi jvoulais donnez du caractere a la voiture avant j'avait une a3 1.8t 150 et une foi reprog elle n'avait completement rien a voir sa poussé sec tandis que la s3 pas de grande dif

non jai remis la caisse en origine je suis satisfait du boulot d'alex mais je trouve que sa ne se sent pas assez du au manque de pression en haut moi 1bar normalement 1.2 pour un stage 2 c bof ces un stage 1 avec beaucoup de pression en bas

bonjour messieur me revoila j'espere que vous avez passez de bonne vac . je revient sur le probleme de claquement du train av ... bon apres avoir changer les tete d'amortisseur de mon s3 et mes cardans toujour le meme probleme :mur: alors j'ai continue de chercher je me suis redigiré une nouvelle fois vers les serrage et la miracle probleme resolu il suffisait de sortir de clé dynamometrique et chercher le couple de serrage des triangle il ne me manqué que 10nm mais cétait suffissant pour me rendre fou ma s3 et enfin nickel me reste plus qua finalisé la carrosserie mais je ferait sa dans l'anné qui vient elle ma deja couté assez cher cette anné :fouet:

bon mauvaise nouvelle hier soir en allant a mac do manger une petite glace tranquille, un abruti c'est amusé a m’éclater la vitre arriéré droite supe r :madgo: donc rendez vous demain chez carglas vous connaissait les tarif pour ce genre d'intervention ?

desoler j'ai retiré l'annonce avant de la vendre je vais essaye de regler le probleme de claquement de la s petit défi perso personne n'arrive a trouver lol

oui je l'est mise en vente sur le bon coin( j'ai envie d'une voiture un peu plus musclé toujours chez audi) mais c'est pas sure je réfléchit ...

ces ce que j'ai fait ,mais sur se coup j'ai eu tres chaud

bon voila essais 1.70bar très peu concluant :Voskl: je vous explique pourquoi... pour tout vous dire la caisse arrache mais(oui il y a un mais ) les egt sont monté a 1000° :vomi: j'ai directement couper les gaz quand je m'en suis rendu compte (c'est a dire pas tout de suite ) j’espère ne pas avoir fait de casse sur ce coup....

d'ailleur le vag com et une belle machine, heureusement que j'en ai un ,une s3 sans sa c'est impossible. tout les paramétré que le calculateur contrôle ces vraiment impressionnant

ces prévu je la passerait surement en juillet au moins jusqu'a 6000t apres je m'en fou un peu

jai pas enregistre mes sa me sembler un peu en dessous donc rien de bien méchant je me mettre a 1.7 max je pense ariiver a ce quil la dit av sa

yo les poto , écouter moi je suis le programme du préparateur quand il ma vendu la reprog on ces bien mi d'accord ces un stage 2 avec tarage de la wastegate de 5mm obligatoire pour atteindre 1.750 jusqu'a 1.2 a et chute libre donc pour moi tout est ok je fait confiance au préparateur pas de probleme pour les egt a 130 je suis loin des 750 ° je vous ferais un logs et ces des pression tout a fait normal pour un stage 2 j'ai une ligne complete miltek decata et un filtre k&n qui va bien

oui mais niveau ressenti vue que je fait sa par étape ces pas trop sa .cette aprem reglage a 1.750 b du moteur pour passer ma paluche sans me bruler

logs dm et turbo tarage 3mm tir en 4 pas trop mal encore un effort :race: pression au mano environ 1.6 légèrement plus encore 2mm ,0.01,1400,79.7,7.48,21.83,,,,,,,,,, ,0.31,1440,81.2,7.82,23.42,,,,,,,,,, ,0.60,1480,83.5,7.82,26.25,,,,,,,,,, ,0.90,1520,85.7,8.16,26.89,,,,,,,,,, ,1.22,1600,88.7,8.50,28.94,,,,,,,,,, ,1.52,1640,91.0,8.50,30.39,,,,,,,,,, ,1.82,1680,93.2,8.50,31.31,,,,,,,,,, ,2.12,1760,94.7,8.84,33.08,,,,,,,,,, ,2.42,1800,97.0,8.84,34.94,,,,,,,,,, ,2.71,1840,99.2,9.18,36.56,,,,,,,,,, ,3.02,1920,101.5,9.18,38.89,,,,,,,,,, ,3.32,1960,106.0,9.52,42.39,,,,,,,,,, ,3.63,2040,113.5,10.20,46.78,,,,,,,,,, ,3.93,2080,120.3,10.54,50.64,,,,,,,,,, ,4.23,2160,127.8,10.88,56.08,,,,,,,,,, ,4.53,2240,136.1,11.90,61.94,,,,,,,,,, ,4.84,2320,145.1,12.58,68.06,,,,,,,,,, ,5.14,2400,155.6,13.26,75.72,,,,,,,,,, ,5.44,2480,167.7,13.94,85.33,,,,,,,,,, ,5.74,2560,183.5,14.62,95.56,,,,,,,,,, ,6.04,2600,191.7,15.98,104.61,,,,,,,,,, ,6.34,2720,191.7,17.00,119.47,,,,,,,,,, ,6.65,2800,191.7,18.36,130.61,,,,,,,,,, ,6.95,2880,191.7,19.72,139.89,,,,,,,,,, ,7.24,3000,191.7,21.08,146.28,,,,,,,,,, ,7.55,3120,191.7,22.44,154.50,,,,,,,,,, ,7.85,3240,191.7,23.46,157.47,,,,,,,,,, ,8.16,3360,191.7,23.46,163.17,,,,,,,,,, ,8.46,3440,191.7,23.46,168.86,,,,,,,,,, ,8.76,3600,191.7,23.80,171.81,,,,,,,,,, ,9.06,3680,191.7,23.80,173.06,,,,,,,,,, ,9.36,3800,191.7,23.80,176.86,,,,,,,,,, ,9.66,3920,191.7,23.80,181.31,,,,,,,,,, ,9.97,4040,191.7,23.46,184.11,,,,,,,,,, ,10.27,4160,191.7,23.12,182.81,,,,,,,,,, ,10.57,4240,191.7,24.48,186.92,,,,,,,,,, ,10.87,4360,191.7,25.16,188.67,,,,,,,,,, ,11.17,4480,191.7,25.84,190.44,,,,,,,,,, ,11.47,4560,191.7,27.20,191.56,,,,,,,,,, ,11.78,4680,191.7,28.56,192.67,,,,,,,,,, ,12.08,4760,191.7,28.90,195.67,,,,,,,,,, ,12.38,4880,191.7,29.24,195.11,,,,,,,,,, ,12.68,4960,191.7,29.58,194.61,,,,,,,,,, ,12.98,5040,191.7,29.24,195.94,,,,,,,,,, ,13.28,5120,191.7,28.22,196.19,,,,,,,,,, ,13.59,5240,191.7,28.22,197.25,,,,,,,,,, ,13.89,5280,191.7,28.22,200.97,,,,,,,,,, ,14.19,5400,191.7,27.88,202.22,,,,,,,,,, ,14.49,5480,191.7,27.88,200.31,,,,,,,,,, ,14.79,5520,191.7,28.22,201.25,,,,,,,,,, ,15.09,5600,189.5,27.88,200.97,,,,,,,,,, ,15.40,5680,185.7,27.54,203.19,,,,,,,,,, ,15.70,5760,182.7,27.88,203.69,,,,,,,,,, ,16.00,5800,180.5,28.22,203.53,,,,,,,,,, ,16.30,5880,178.9,28.90,201.25,,,,,,,,,, ,16.60,5920,177.4,29.24,203.19,,,,,,,,,, ,16.91,6000,175.2,29.58,203.31,,,,,,,,,, ,17.21,6080,174.4,29.24,203.22,,,,,,,,,, ,17.52,6120,172.2,28.90,204.86,,,,,,,,,, ,17.81,6200,172.9,28.90,204.19,,,,,,,,,, ,18.11,6240,171.4,28.90,206.53,,,,,,,,,, ,18.41,6280,166.9,27.88,205.19,,,,,,,,,, ,18.73,6360,169.2,28.22,207.44,,,,,,,,,, ,19.02,6400,168.4,28.22,206.19,,,,,,,,,, ,19.32,6440,166.2,27.88,204.19,,,,,,,,,, ,19.62,6520,165.4,27.54,207.86,,,,,,,,,, ,19.92,6560,162.4,27.20,205.78,,,,,,,,,, ,20.22,6600,164.7,27.54,206.19,,,,,,,,,, ,20.54,6640,160.9,26.86,204.53,,,,,,,,,, ,20.83,6680,162.4,27.20,206.19,,,,,,,,,, ,21.13,6760,160.2,26.86,206.19,,,,,,,,,, ,21.43,6720,146.6,24.48,208.53,,,,,,,,,, ,0.01,1520,72.2,2550.0,1010.0,,,,,,,,,, ,0.23,1560,76.7,2550.0,1050.0,,,,,,,,,, ,0.53,1600,80.5,2550.0,1090.0,,,,,,,,,, ,0.84,1640,85.0,2550.0,1120.0,,,,,,,,,, ,1.13,1720,88.7,2550.0,1160.0,,,,,,,,,, ,1.43,1760,91.7,2550.0,1190.0,,,,,,,,,, ,1.74,1800,94.7,2550.0,1220.0,,,,,,,,,, ,2.04,1840,97.7,2550.0,1250.0,,,,,,,,,, ,2.35,1920,102.3,2550.0,1280.0,,,,,,,,,, ,2.64,1960,106.8,2550.0,1320.0,,,,,,,,,, ,2.94,2040,112.8,2550.0,1350.0,,,,,,,,,, ,3.24,2080,120.3,2550.0,1410.0,,,,,,,,,, ,3.55,2160,127.1,2550.0,1470.0,,,,,,,,,, ,3.86,2240,135.3,2550.0,1530.0,,,,,,,,,, ,4.16,2280,144.4,2550.0,1600.0,,,,,,,,,, ,4.46,2360,153.4,2550.0,1690.0,,,,,,,,,, ,4.76,2440,164.7,2550.0,1790.0,,,,,,,,,, ,5.05,2520,179.7,2550.0,1930.0,,,,,,,,,, ,5.36,2640,191.7,2550.0,2080.0,,,,,,,,,, ,5.67,2680,191.7,2550.0,2230.0,,,,,,,,,, ,5.97,2760,191.7,2550.0,2380.0,,,,,,,,,, ,6.27,2880,191.7,2550.0,2510.0,,,,,,,,,, ,6.57,3000,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,6.87,3120,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,7.18,3200,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,7.47,3320,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,7.78,3440,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,8.08,3600,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,8.38,3680,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,8.68,3800,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,8.99,3920,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,9.29,4040,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,9.59,4160,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,, ,9.89,4240,191.7,2550.0,2520.0,,,,,,,,,, ,10.19,4360,191.7,2550.0,2510.0,,,,,,,,,, ,10.49,4480,191.7,2550.0,2470.0,,,,,,,,,, ,10.80,4600,191.7,2550.0,2480.0,,,,,,,,,, ,11.10,4680,191.7,2550.0,2440.0,,,,,,,,,, ,11.40,4760,191.7,2550.0,2420.0,,,,,,,,,, ,11.70,4840,191.7,2550.0,2370.0,,,,,,,,,, ,12.00,4960,191.7,2550.0,2380.0,,,,,,,,,, ,12.30,5040,191.7,2550.0,2300.0,,,,,,,,,, ,12.61,5120,191.7,2550.0,2260.0,,,,,,,,,, ,12.91,5200,191.7,2550.0,2200.0,,,,,,,,,, ,13.21,5320,191.7,2550.0,2220.0,,,,,,,,,, ,13.51,5360,191.7,2550.0,2200.0,,,,,,,,,, ,13.81,5440,191.7,2550.0,2190.0,,,,,,,,,, ,14.12,5520,191.7,2550.0,2170.0,,,,,,,,,, ,14.42,5600,189.5,2550.0,2160.0,,,,,,,,,, ,14.72,5680,188.7,2550.0,2130.0,,,,,,,,,, ,15.02,5760,187.2,2550.0,2090.0,,,,,,,,,, ,15.32,5800,182.7,2550.0,2110.0,,,,,,,,,, ,15.62,5880,179.7,2550.0,2080.0,,,,,,,,,, ,15.93,5960,176.7,2550.0,2080.0,,,,,,,,,, ,16.24,6000,178.9,2550.0,2040.0,,,,,,,,,, ,16.53,6080,178.2,2550.0,1970.0,,,,,,,,,, ,16.83,6120,172.2,2550.0,2030.0,,,,,,,,,, ,17.13,6200,169.9,2550.0,2040.0,,,,,,,,,, ,17.43,6240,171.4,2550.0,2000.0,,,,,,,,,, ,17.74,6200,151.1,980.0,2050.0,,,,,,,,,,

salut les pote, bon ce matin petit teste j'ai retarré ma wastegaste de 3mn vers la gauche et perte de pression ,j'ai fait une petite erreur après vérification sur internet il faut serrer les boulon vers la droite mdr je me suis planter

la maison mère et surtout sa soit disant spécialité du thp des casse de turbo des voiture qui coupe a 4000 t des et surtout tu paye pour ces erreur plusieurs fois la même carto au début il te dit ces la faute a telle pièces après les pièces faut revoir la carto (payante bien sur encore ) et ces jamais de sa faute et ce permet de critiqué ces clients

bon teste des egt ce soir et j'ai trouver 930° au max en 6 a casi 6000t/min donc vu la chaleur je trouve sa oki et vous ?