Zazalexx

Merci ! Pas pu le refaire car le garage fermait ainsi que les retros, du coup reporter dans deux semaines

Salut tout le monde, Pas nouveau sur le forum, je viens de faire l’acquisition d’une belle bête à la couleur Daytona provenant d’Italie. Je le récupère le 21 de ce mois. A la base je voulais juste voir à quoi ressemblait un Q7 de près (taille-options-confort-gueule) car mon A8 d3 est partie il y a 1 mois et je n’étais pas forcément pressé de racheter une voiture car j’en ai d’autres. J’hésitais avec un Q5 / Touareg / Q7 / Cayenne, au final c’est le premier et le seul que j’ai vu, coup de cœur sur place !! La magie à opérer et maintenant j’ai hâte du coup ! [emoji51] Donc pour résumer : 4.2 TDI Octobre 2007 147 000km 5 Places Finition S-Line / Ambition Luxe - Jantes 21 gris mate - Démarrage sans clés - Sièges cuir noir sport électrique avec mémoire conducteur et passager - Bose - Sièges chauffant - Phare adaptatif - Détection angle mort - Régulateur de vitesse adaptatif - Caméra de recul + radar av / ar - Éclairage tamisé - Pack éclairage extérieur - Bois Audi exclusive - Coffre électrique - Attelage électrique + rabaissement du coffre avec bouton - Volant Sport 3 branches avec surpiqûres rouge et blanche - Pack cuir étendu ( tableau de bord complet / portières / etc..) - Ciel de toit alcantara - MMI 2G - Double vitrage - Vitre teintées Modifications prévues : - Fermeture du coffre avec télécommande - Système android 10.25 - Feux de jour et clignotant avant Phase 2 ( Commandé) - Feux arrière Phase 2 - Calandre phase 2 (Commandé) - Marche pieds Alu - LED Int / Ext (Commandé) - Bouton phare contour chrome (Commandé) - Bouton sièges chrome (Commandé) - Pédalier Alu Entretient à la réception : 4 Pneus - Vidange moteur avec tous les filtres - serrure coffre - chrome levier de vitesse - bougies - vanne egr - disque et plaquette . Place aux photos :

Effectivement on se rapproche de car sos mdr ! Ça n’a plus rien a voir avec avant ! Restera le toit ainsi que les rétroviseurs à faire, si jamais vous en trouvez des facelift je suis preneur pour un prix raisonnable. Sortie de carrosserie : Je suis en vacances donc l’intérieur va avancer ainsi que quelques bricoles

Un peu de nouvelles : Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Elle est de quel mois en 2009 ta voiture ? La mienne date de mai et j’ai le 3G

Salut ! Jolie A8, tu as une photo de ton mmi (commande centrale et boîte à gant ? Modèle plutôt de 2008 je dirai et non 2009. Car normalement il pose le mmi 3g avec l’ami pour les dernières produites

T’inquiète j’ai vu et tant mieux car c’est une galère à changer si tu passes pas par l’assurance ^^ ! Bonne suite de l’a8 [emoji41][emoji41]

Essuies glaces spéciales sur A8 et seulement sur commande dans les magasins. Les génériques ne vont pas. Voilà le modèle exacte qu’il te faut Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pas de soucis tiens moi au courant et bon courage ! [emoji41]

Salut! J’ai un pare brise d’avance si tu veux, je le laisse à 150€ mais faut le récupérer dans le 21(Montbard) La référence je sais pas. Phase 1 avec bande de couleur, rétro automatique jour / nuit Si jamais [emoji1360]

Sacré boulot ! Hâte de voir le résultat [emoji1360]

Pour le branchement tu verras une fois démonter, je pourrais sûrement t’aiguiller, fais nous des photos ce sera intéressant et oui je pense que certains pourront être intéressé par cette modif !

Lance toi et tu verras par toi même, c’est en faisant que l’on apprend. Si tu n’en a pas l’envie, fais appelle à quelqu’un ou dépose là dans un garage, mais rien de bien difficile, l’ancien proprio a déjà fais le plus compliqué

Merci Bap [emoji6]

Commence par mettre la voiture sur cric puis chandelle, ensuite enlève 1 roue avant, démonte ton garde boue et regarde si le fil des clignos n’est pas ici. Sinon sous le capot mais j’ai des doutes. Oui pour tes phares avant c’est bien ça. Désolé pas de photos ni de tuto Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut ! Belle A3 et bien modifié par l’ancien proprio ça a du goût. Pour ton câblage de rétro c’est super simple, juste un peu chiant. Vu que tu avais les anciens dans les ailes, les connectiques doivent traîner par là, il te suffit juste de les reprendre et tu l’es branche au rétro en faisant bien sûr une modif du câblage. Pour tes phares avant tu dois avoir un fil de débrancher ou qui a pris l’eau, regarde comment sont fait les branchements et reprend les 1 à 1, tu vas trouver ton problème facilement.

Changement du volant avec l’airbag + calculateur sous le volant. Elle était déjà équipé d’une bague à 8 broches derrière le volant, chose étonnante d’ailleurs.

J’ai parlé vite car le problème des voyants abs / esp / etc m’ont rendu fou, mais le remplacement du capteur G40 a bien solutionné le problème de demarrage plus long et le défaut est parti donc ce soucis là est réglé. J’ai juste eu la voiture pour le week-end de Pâques car je la prête à une personne de ma famille le temps que sa voiture revienne du garage (bmw 730D), donc j’ai monté les pièces que j’avais et fais quelques tests mais pas vraiment approfondie car pas le temps. Je vais pas avoir la voiture sous la main avant 2-3 semaines si ce n’est plus je pense.

Arff, oui elle est bonne et en plus je la débranche avant chaque manip.. Si personne ne peux m’aider je vais pas me prendre la tête je vais la poser au garage et tampis. Le problème c’est que je la prête à quelqu’un de ma famille car voiture en panne donc je peux pas trop y toucher sauf le soir..

Bon j’ai parlé un peu vite mdr. Ça me rend fou. Voyant ABS / voyant ESP / voyant direction assisté / voyant moteur également revenu ! Un coup de Vagcom et led réglage de base ressorte, tentative de calibrage (sur parking, gauche/droite , etc.) En vain.. Y a t’il quelqu’un qui connaît vraiment les bonnes procédures ou qui est du coin pour un coup de main ? Je sèche carrément la. Même le voyant moteur est revenu avec le même défaut. Donc retour à la case départ. Au final juste le voyant des plaquettes à été effacé.

Quelques nouvelles du sauvetage, C’est bientôt terminé pour la partie mécanique et intérieur. - Rétroviseur électro chrome installé - Couvercle accoudoir réparé - Poste Concert 3 installé - Bouton manquant autour de l’esp récupéré - Volant multifonctions fonctionnel - Pommeau S-Line installé - Plafonnier Av avec lampe G / D installé - Aérateur centrale changé ( ailette cassé sur l’ancien) Meca : Capteur position arbre à came changé Vanne EGR changé Plaquette Av avec témoins changé Je mettrais quelques photos une fois propre. C’est une nouvelle voiture vue dans l’état qu’elle était au moment de l’achat. Il ne restera que la partie esthétique pour être parfait mais elle va rester comme ça a mon avis.

Je viens de relire ton scan, au final beaucoup ont été effacés, ce sont les mêmes qui reviennent à chaque fois. Tu dois avoir un problème avec ton verrouillage de portière, peut être éclairage au plafond également. Rétroviseur intérieur / extérieur le mode auto jour et nuit défectueux Les portes s’ouvrent toutes de l’extérieur ? Elles se verrouillent bien à partir de 15 km/h ? Elle démarre bien avec le bouton start ou seulement avec la clé dans le neiman ? Un phare a du être changé mais pas étalonné. Certainement d’autre chose encore

Essaye de trouver des jantes d’origine qui proviennent des A6 / A7 / A8 , niveau compatibilité céder ce qui sera le plus simple. Évite de prendre des copies pour mettre sur l’A8

Tu vas peut être y revenir qui sait [emoji56] J’ai trouver une encoche dans la moquette au niveau du seuil de porte côté conducteur, et des fils sous la console centrale. Aurait ce un lien ?? J’aimerais bien savoir de quoi il s’agit. A ceux qui ont des A8, vous avez des scratches au niveau du bac de roue de secours ? Comme sur les photos que j’ai mis plus haut

Gros nettoyage intérieur : Aspirateur / savon noir sur les cuirs et plastiques / mousse pour les moquettes / Tout ça en plusieurs fois pour avoir un résultat homogène et parfait.