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Jerome608

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Tout ce qui a été posté par Jerome608

  1. Bonjour à tous, l'un d'entre vous habite-t-il vers Champagnole dans le 39 ? J'ai vu des jantes originales Audi type "RS9", mais envoyer 600€ sans les voir en vrai me bloque un peu... https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1103701230.htm Par ailleurs, j'ai reçu ma valence, je vais pouvoir monter la ligne ! :race:
  2. Je ne sais pas si le rappel a été fait objectivement, mais j'ai déjà pris 220 avec sans trouver qu'elle avait un soucis de tenue du train arrière. L'absence d'aileron était primordiale pour moi :malelovies:
  3. probablement la dernière photo en simple sortie et sans valence :)
  4. Le calculateur utilise les capteurs ABS de chaque roue pour comparer la vitesse de rotation. Si un pneu se dégonfle ou crève, son diamètre diminue et donc sa vitesse de rotation augmente à même vitesse véhicule. Le TPMS peut alors signaler une anomalie. ;)
  5. pour ceux que ça intéresse, je l'ai trouvé sur online-teile.com : https://www.online-teile.com/audi-ersatzteile/4A0419685B_Plakette.html 34,28€TTC hors frais de port, mais ça peut valoir le coût si on prend autre chose :icon_wink: La valence S-line double sortie est à 105€ + port : https://www.online-teile.com/audi-ersatzteile/8N0807421F3Fz_Spare-Part.html
  6. J'ai eu ma réponse en analysant un peu plus le lien que m'avait mis Matt92 au-dessus :malelovies: donc le collier n'est pas le même entre le silencieux arrière 225 et l’intermédiaire (ref. 5, 60mm) qu'entre le silencieux 180 et l'intermédiaire (ref. 4, 50 mm), mais par contre, si j'ai bien compris, c'est le même diamètre entre le cata et l'intermédiaire (ref. 6, 65 mm)
  7. La ligne est à la maison, le vendeur m'a dit qu'il y aurait peut-être besoin d'un restricteur car la ligne de 180 serait plus petite que celle de 225 avant l'intermédiaire, ça vous dit quelque chose ? J'ai aussi récupéré un cache moteur pour remplacer le mien qui a un trou :D
  8. Bonjour, J'ai trouvé une ligne de 225 à côté de chez moi, vous me confirmez que c'est plug&play? Faut que je passe chez Audi prendre la valence s-line double sortie :) Toujours en recherche d'inspiration pour les jantes ;)
  9. Je ne peux qu'approuver la choix du bleu sepang :roi: :malelovies:
  10. Effectivement, le 180 en Quattro, ce n'est pas fréquent :) je fais parti du club ! :)
  11. C'est dommage je trouve de s'offrir une peinture exclusive et de prendre en noir, même si le rendu est différent ça ne tranche pas ! Il y a tellement d'autres possibilités ;-)
  12. Jolie les BBS, c'est sûr, mais la RS5 me consomme déjà la quasi-totalité de mon budget Auto, alors il faut être raisonnable pour les autres (la TT qui est mon daily, et la GT turbo, et la CTi :race: ) En tout cas, j'aime bien le rendu sur la video de l'ex-Roadster de "Le_fou_furieux", qui est proche du mien en config' : même si je sais que ce ne sont pas des répliques :malelovies:
  13. Parfait, reste plus qu'à trouver une ampoule et acheter les clefs d'extraction ! :icon_wink:
  14. ce sont effectivement les disques acier. Ca ne tremble pas, mais les plaquettes commencent à être usées et la surface pas parfaitement plane, du coup, les disques n'étant pas attaqué, je préfère les remettre parfaitement lisses avant de monter des plaquettes neuves :race:
  15. Grosse révision ce mois-ci sur titine... on profite qu'elle sert un peu moins l'hiver ! Pneus avant, Vidange moteur Vidange boite Vidange pont AR Vidange différentiel Vidange liquide de frein Bougies Filtres à air Filtre à pollen Essuie-glace Prévoir bientôt les plaquettes Av... Vous savez si les disques de frein se resurfacent ? Au passage, toujours pas enlevé les vitres teintées... :nixweiss:
  16. Bonjour, j'ai un collègue qui manie bien le fer à souder qui est ok pour se lancer... si je ne veux pas avoir à allumer les phares, vous me confirmez qu'en se prenant sur un +12APC, ça marche aussi, et que du coup, c'est une des 3 broches en vert ci-dessous ? merci ! J.
  17. J'avais bien vu la 3ème, mais pas les 2 autres. En particulier la 2nde me semble intéressante si les pneus sont neufs, merci :malelovies:
  18. Malheureusement les originales sont impossibles à trouver :-/ Sinon, je cherche des répliques S4 v8, mais pareil, rien sur le marché...
  19. oui, apparemment, c'est une S4 remontée en RS4, c'est en tout cas ce que je comprends avec mes restes d'Allemand :nixweiss: (et ce que confirme Google Translate LOL : https://translate.google.fr/#de/fr/Audi%20S4%20Avant%204.2%20Q%20-%20RS4%20Umbau )
  20. parce que c'est une S4 et pas une RS4 :secret:
  21. je sais bien que ce sont des copies, c'est bien pour cela que j'ai écrit qu'elles ressemblent et pas que ce sont les mêmes, mais merci de l'avoir signalé quand même. ma vraie question est de savoir si ça passe ou pas :race: Je pense que oui, car j'ai vu des 8N avec des 8"5x19" ET35 :roi:
  22. Bonjour à tous, j'ai vu sur LBC des jantes qui me plaisent, qui ressemblent à celles des TT Le Mans : Les caractéristiques sont les suivantes : 18 pouces 8.5 et35 entraxe 5x100 & 5x112 donc double entraxe pneus 235.40.18 aujourd'hui, je suis en 225/40 R18, sur des jantes dont je ne connais ni l'ET ni la largeur. ça se monte sans problème les 8"5 x 18" ET35 avec du 235/40 ? Merci de votre aide. (PS : si vous vendez une ligne de TT 225, ça m'intéresse)
  23. Bonsoir Loïc, Tu as fait quoi de ta ligne d'origine ? Ça m'intéresse :) sachant que mes parents sont de Rouen ;)
  24. 30% de couple en plus, c'est sûr que ça change le caractère d'une voiture ! :race:
  25. Superbe ! Tu l'as sauvée, félicitations ! Des photos de l'intérieur ?
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