neodiv

je regarde demain ce que dit mon boitier

si tu n'as pas les bouton tu compte faire comment pour mémoriser les reglages

salut dis moi exactement ce que tu veut que je regarde et je m en occupe demain

je ne sais pas si c'est exact mais le responsable du garage ou j'ai fait faire ma vidange,m avais dit qu'il n'y jamis de lifeguard 8 sur les boite 6 vitesse

salut ce n'est pas de la lifeguard 8 qu'il te faut mais de la 6+ il y as une erreur apparemment sur etka ,j ai fait faire ma vidange chez un garage agreer ZF et je lui avais demandé si il mettais de la 8 et il m as bien dit que la 8 n'était pas pour ma boite

bonjour peut on mettre un calculateur d aide au stationnement d occasion sans faire enlever la protection composant merci

les deux modif ,tu parle du hella et des ampoule en 5000K c est ca

je voulais surtout savoir si il était indispensable de passer en 55W

merci beaucoup pour ces renseignements et surtout merci pour la solution que tu nous apporte as ton avis est il necessaire de changer les ampoules xenon et le ballast ou le changement des optiques suffit merci

a

merci

petite question elle est ou la case suivre

je viens de verifier avec une lampe torche au travers du bixenon , la lentille inverse bien le faisceau donc la pieces modifie bien la partie basse du faisceaux elle est presente sur les deux optique la forme du faisceaux européen est donné par la forme du volet en position fermé on peut le voir sur la dernière photo je demande donc a quoi sert cette pieces en plus elle est symétrique elle ne peut donc pas masquer le faisceaux uniquement pour la partie droite ce qui est étrange c est que l on ne voit pas cette forme quand on eclair un mur si je te confirme que le volet est en bas

non je ne pense pas que ce soi ca la forme du faisceau est donner par la partie base de l optique et est inversé par la lentille,c est pour ca que le volet code phare ce trouve en bas et non en haut si ce n est pas comme ca que ca fonctionne je ne comprend pas pourquoi le volet code phare est en bas

sur la photo il y as une pieces en forme de W inversé avec un numero dessus (160 381 00) elle ne semble pas y être sur l evox R pas encore commander je le ferais surement que le mois prochain car quitte a tomber le pare choc je vais également installe le park assist a l avant ca commence a faire pas mal de frais faut échelonner j ai fait quelque recherche les bixenon d origine de nos voiture sont des hella E55 , les modification entre les E55 et les EVOX R sont la lentille qui est beaucoup plus transparente et le chromage de la parabole la plaque en W n est pas presente sur le modele E55 elle doit être spécifique a audi

tu peu voir quelle est active dans le menu caché du mmi tu a une ligne (je ne sais plus dans quelle rubrique) protection composant coché mais grisé tu ne peu donc pas la modifier seul les concessionaire peuvent en faire la demande en ligne pour ce qui est des calculateurs ,je dirais tous mais sans aucune certitude

comme je voulais verifier la concordance des optique je viens de refaire le demontage du bixenon alors voilas des photos sous le cache on trouve le ballaste et l ampoule xenon voilas ce que l on découvre une fois le ballast et l ampoule enlever le bixenon tient sur le cadre de reglage par 4 vis torx 2 sont facile d 'axes mais les deux autre demande un cardan et peut être de toucher au reglage du phare les deux faciles à démonter une des plus difficile l autre est juste au dessus maintenant le bixenon n'est plus tenue mais il ne peut pas sortir car l enjoliveur qui est autour de la lentille ne passe pas au travers du cadre de reglage sur la photo ont vois l une des petite patte de fixation de l enjoliveur sur le cadre de la lentille par chance cette enjoliveur est juste clipsé il faut débranché l electro aimant qui permet le passage de code en phare et avec un tournevis plat declipser toute les petite patte de fixation en faisant tourner le bixenon tres f voilas le bixenon est démonté on voit comment est fait l enjoliveur l' enjoliveur est de marque hella ,il n y as pas la marque sur le bixenon mais on peut supposer qu'il s agit de la meme marque le systeme bixenon juste un petit volet qui monte et qui descend sur cette photo on peut remarquer un difference avec le hella evox r, la partie superieur qui opture une partie de l optique d origine ne semble pas être present sur le hella evox R voilas c est tout

je vais commander les hella et je ferais des photo a ce momment la

salut il n y as pas besoin d ouvrir le phare je viens d en sortir un d un phare que j ai en plus le bixenon sors par la arriere du phare j ai un peu galerer avant de voir que pour le sortir il faut declipser l enjoliveur du phare j explique il faut retirer le cache arriére du phare enlever le ballast et l'ampoule ,le bixenon tien par 4 vis torx sur le cadre de reglage une fois ces 4 vis enlever le bixenon ne sort pas car il y as un enjoliveur chromée clipper autour de la lentille avec un tournevis plat il est facile de la faire tomber ensuite le bixenon sort pour le remettre c est un peu delicat car il faut remettre l enjoliveur en place avec les doigt pour le reclipser

salut effectivement rien trouver de concret ,il me faudrait le code de sécurité du calculateur moteur

pour pouvoir installer des calculateur d occasion il est necessaire ôter cette protection

bonjour je souhaite modifier la valeur d ouverture de la vanne EGR sur mon audi A6 3L TDI apparement de ce que j ai put trouver sur la toile cela ce fait dans le calculateur moteur en codage II hors pour y acceder il faut un code que le vag com ne donne pas est ce que l un d entre vous a dejas fait cette manip est ce que quelqu'un a ce fameux code d acces merci

bonjour il est tres difficile de faire enlever cette protection car énormément de concessionnaire refuse de le faire à tous ceux qui ont réussit à la faire enlever merci de bien vouloir nous dire chez qui vous l'avez fait faire , merci également de precisé le tarif et si ca a été dur d'obtenir leur approbation.

salut c est beaucoup trop chere de plus le passage a un volant trois branche necessite la modification de la prise de l airbag si je ne me trompe pas voir le poste modification du volant dans la section modif possible tu veut un trois branche absoluement ou un quatre te vas voici des quatres et des trois par contre sans airbag http://www.ebay.de/s...1&LH_AvailTo=77 voilas des airbag http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Audi+A4+A6+A8+Q7++Airbag&_sacat=0&_odkw=Audi+A4+A6+A8+Q7++Airbag&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=2

le volant rorodifs me l as trouvé sur ebay .de oui le passage au vagcom est obligatoire