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Marsu77

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  1. Marsu77
    On voit bien sur ta photo que c'est possible, je pensais juste qu'audi avait peut-être modifié la trappe avec les FL.
  2. Marsu77
    Non pas de soucis, l'extrémité du fil de frein a un embout arrondi et lisse. Dans mon cas (modèle non FL), la seringue ne fonctionne pas car il y a une petite barre en plastique devant le trou d'évacuation qui empêche de positionner la seringue correctement.
  3. Marsu77
    Pour l'écoulement de la jauge à essence, tu grattes légèrement avec un tournevis pour enlever le dépot de surface puis tu peux investir dans un cable de frein de vélo (ou équivalent) pour nettoyer le tuyau d'évacuation...et finie l'eau qui stagne quand tu laves.
  4. Marsu77
    @Gégé, voici l'emplacement, aux "6 heures du bouchon" :
  5. Marsu77
    Il est pile en dessous de là où tu insères la pompe, il est protégé par une petite tige en plastique. Je prendrai une photo ce soir pour être plus clair.
  6. Marsu77
    Grace au forum j'ai enfin trouver la solution pour déboucher le tyuau qui sert à l'écoulement du trop plein dans la trappe à essence...sans vous je n'aurais jamais pensé à utiliser un cable de frein à vélo !! Je ne sais plus de quel post il s'agit, mais merci
  7. Marsu77
    As-tu regardé dans les autres topics de modèles qui peuvent être impacté (Q5, touareg...) ?
  8. Marsu77
    Il faudrait t'assurer que les biellettes sur cette pièce sont bien les dernières versions et non celle d'origine.
  9. Marsu77
    J'ai changé les miens à 180 000 kms car je compte monter la voiture à 300 000 kms donc je me suis dit qu'à mi-vie c'était pas une si mauvaise idée. Et c'est vrai qu tu regagnes un peu en tenue de route et ça fait du bien de la sentir plus collée au sol. Donc c'est vrai que dans ton cas, c'est vraiment pas indispensable s'ils ne présentent aucun problème de comportement.
  10. Marsu77
    Sinon devoir changer la batterie pour une voiture de 2009 n'aura rien de surprenant. Pour tes amortisseurs, il y a des promos sur oscaro, et ils proposent du bilstein, à voir si cela peut convenir à ton modèle et trouver un garagiste qui te les monte.
  11. Marsu77
    Attends un peu et revérifie la notice car les deux allumes-cigares ne sont pas sur le même fusible, quand mon allume cigare avant avait lâché, celui de l'arrière continuait à fonctionner.
  12. Marsu77
    Et en plus le montage est proposé !!
  13. Marsu77
    On dérive du sujet du post, mais si tu as bien une A6 C6/4F (et non une C5 comme dans ton lien), c'est bien un 20A (jaune) qu'il te faut: http://forums.audipassion.com/topic/147471-fusible-allume-cigare-avant/
  14. Marsu77
    Normal qu'il saute, c'est un 20A qu'il te faut :ripeer:
  15. Marsu77
    Pour la mienne, ça a été un remplacement de fusible pour l'allume-cigare...c'est dingue comment ne pas l'avoir pendant une semaine te fais réaliser qu'en fait c'est vraiment utile au quotidien !!
  16. Marsu77
    @mkl75, pense à vérifier le fusible n°2.
  17. Marsu77
    SI jamais tu t'orientes vers un modèle un peu kilométré, pense bien à vérifier le fonctionnement de tout ce que tu peux: fenetres, poignées de portes, clim & co (mais ça ce n'est pas spécifique aux allroad ni à audi).
  18. Marsu77
    L'annonce serait à classer dans la rubrique bonnes occaz à éviter !!!
  19. Marsu77
    @ Neo, je comprends mieux, tu peux tenter avec Auto Renov le patron est plutot sympa et quand il a repris la 308 de Madame, c'était à condition d'être raisonnable sur le tarif sinon ça partait chez peugeot. Si tu lui passes le gros des travaux en officiel, il doit y avoir moyen de lui demander un arrangement sur une petite reprise. Quand j'avais discuté avec lui de mon A6, il m'avait donné un tarif à 150/200 par élément pour une peinture nacrée,hors capot moteur et toit.
  20. Marsu77
    Et tu n'as pas été convaincu par leur boulot ?
  21. Marsu77
    J'avais fait de même pour mon 1er pare-choc, n'étant pas responsable je suis allé à la concession qui suit mon audi depuis que je l'ai...qui m'a indiqué que pour tout ce qui est carrosserie c'est pris en charge dans la concession vw (qui appartient au même réseau que la concession audi et située à 2 kms). Donc dans le cas présent, c'est pas que la concession audi n'est pas bonne, c'est juste qu'ils sous-traitent dans le garage vw donc autant y aller directement. Résultat, pour le 2e pare-choc (toujours en non responsable), je suis allé chez vw directement. Et pour ce qui est des accidents non responsable, je confirme qu'il est préférable de ne pas en avoir: on faisait le point avec l'assurance de mon épouse et ils m'ont demandé si je ne voulais pas aller chez eux, là je leur ai dit que j'avais eu 2 accidents non responsable. Réponse directe: pas la peine de vous faire un devis !!
  22. Marsu77
    Si ta facture passe par l'assurance, je te conseille la garage VW, le responsable d'atelier est très sympa et le travail a été très bien fait. Pour le véhicule de remplacement tu peux aller chez un des loueurs qui est de l'autre coté de la rue s'il n'y a rien de dispo au garage, c'est toujours pratique. Et quand tu rentres dans l'atelier, tu vois principalement des audi en réparation...donc pas trop d'inquiétude sur leur habitude à travailler sur de l'audi.
  23. Marsu77
    Sur Evreux, j'avais fait bosser Auto renov pour reprendre le pare-choc de madame suite à un accrochage avec une personne qui s'est enfuie (sa voiture avait 1 mois...) qui a super bien bosser. Ils sont dans la zone commerciale de krouf, pas trop loin de nonolauto. Pas la peine d'aller chez audi, ils ne font pas la carrosserie, tout est fait à la concession Volkswagen (j'y ai fait refaire mes 2 pare-chocs). Ils ont bien bosser mais c'est pas les mêmes tarifs que chez Auto renov.
  24. Marsu77
    "tant" que ça reste
  25. Marsu77
    Dommage pour Motion, mais dans que ça reste dans le forum ça ira :icon_wink:
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