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Marsu77

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Tout ce qui a été posté par Marsu77

  1. Alors ne tente surtout pas citroen et ses modèles haut-de-gamme, où une simple mise à jour de l'OS de smartphone te fait perdre tout le gps/ordi/radio/BT/tdb...et qui après un échange complet du bloc ne te garantit surtout pas que ça ne risque pas de se reproduire (et je parle pas du délai pour que ce soit fait...). Pour ce qui est des prises en charge chez audi, quel que soit le problème, je trouve que ça depend pas mal de la concession et pas seulement de la politique audi. Mais quand audi m'a diagnostiqué le problème des tubulures, tu ne les sens pas super confiants à l'idée d'annoncer un tel problème. Mais au final la prochaine sera chez celui qui me fait la meilleure offre :sol: .
  2. Je ne sais pas ce que tu as pu connaitre comem problèmes mais les gars de bosch me disaient que BMW et Mercedes avait également des problèmes sur les volets des V6, et chez BMW les volets sont en alu et pouvait partir dans le moteur...du bonheur en perspective !! Me concernant, j'ai fait les bougies de préchauffage+volets et dixit mon ami Bosch, la voiture est maintenant comme neuve :roi: .
  3. Je pense qu'il y a clairement un vice de conception puisqu'un nouveau design a été mis en place et que ladite pièce qui devrait durer la vie du véhicule a une très forte probabilité de lacher autour des 150 MKms...ce qui est plutot du genre inacceptable. Mais leur discours est que sur un véhicule trop agé (notion relativement floue), ils ne prennent rien en charge. En cherchant sur le net on voit que certains ont eu des prises en charges, mais c'était à moins de 100MKms et 3 ans :mur: Dans mon cas je n'avais qu'un volet HS mais j'ai préféré changé les 2 pour être tranquille, surtout que j'ai pas l'intention de vendre ma bétaillère de si tot. Et pour revenir au début de ta remarque, à ce prix là j'ai eu le changement de toute la quincaille que tu cites :mellow:
  4. @Neo, yep je parle bien d'Evreux :icon6: @vr6, le prix est de 437€ (idem pour les 2) et cela inclut le moteur
  5. Donc après vérif j'en ai eu pour 1300€ vs 1600€ chez audi, qui d'ailleurs avait refusé toute prise en charge (alors que le véhicule est entretenu chez eux...) La fourniture est (mon moteur est un 2.7 de 2008 en BVA): - tubulure 1 059129712BQ - tubulure 2 059129711CK - joint 059145215A - joint 059145273.
  6. @Neo je suis allé chez Bosch (dans la ZI de la Madeleine prêt de chez Renault MSA ou Point P) et ils ont bossé avec des pièces audi qu'ils ont commandées. Au début ils pensaient que je n'aurais que le moteur à changer mais en démontant ils ont finalement statué sur un remplacement des volets également. J'irai cherché le devis pour te donner les infos précises pour le cout de l'opération.
  7. Alors je sais pas si ma contribution peut aider mais j'ai dû également passer par cette (douloureuse) étape qui consiste à remplacer les tubulures. N'ayant pas voulu le faire moi-mêmevia les kits, je l'ai fait faire chez un dieseliste (moins cher qu'audi au passage et avec des pièces audi) qui a bien pris le temps de me montrer les anciennes pièces et les nouvelles: et bien le design des pièces a été revu et entre les volets (et bielettes de mémoire) d'origine et celles qui sont montées maintenant, il y a une très nette différence et l'ensemble fait plus robuste et moins "plastoc".
  8. Dans ton cas, je priviligierai la piste allemande dans la mesure où tu as un contact local fiable, tu y feras de bien meilleures affaires, surtout que le modèle est devenu trop ancien pour nos amis d'outre-rhin.
  9. C'est sûr que si le vendeur ne fait pas sérieux au moment de la vente, il y a peu de chance qu'il ait été sérieux quant à l'entretien de la voiture, c'est donc à éviter !! Au moins tu es clair sur ce que tu veux, il ne te reste plus qu'à être patient pour trouver LA perle rare (la voiture étant bien plus vendue en TDI qu'en essence). Bonne recherche :bien:
  10. Désolé de ne répondre que maintenant à ta réponse, mais en fait je précisais le code option que tu dois pouvoir retrouver sur l'étiquette (qui est dans le carnet d'entretien et/ou dans le compartiment de la roue de secours) qui reprend toutes les options montées d'origine par le constructeur sur la voiture. Sur un véhicule de cet âge, je te conseille de chercher à obtenir cette liste pour te faire une idée du "contenu" exact de la voiture, ça t'évitera toute surprise ultérieure. Et à toi de voir si tu es prêt à accepter un véhicule modifié par un particulier (certains de ce forums sont très compétents en la matière, mais ce n'est pas le cas de tout le monde). Et j'ai vérifié sur le catalogue des prix de 2010, et l'option "caméra de recul" est bien présente et donc "officielle". Quant à la négo, ce n'est pas parce que tu appelles ou que tu es le premierà parler prix que tu auras un quelconque désanvantage, prépare tes arguments et les points sur lesquels tu n'es pas prêt à lâcher et tout ira bien pour toi.
  11. Autant pour moi également pour ce qui est de la caméra de recul: elle existe bien en option d'origine, il s'agit du code option 7X8
  12. @Schumi: sur le dernier lien lbc que tu indiques, vu le nimbre de modifs faites par le(s) proprio (équipements Q7, A64G...) je ne prendrais rien de cette liste comme étant monté d'origine. :nanana:
  13. Good, n'hésite pas à confirmer que ça se monte bien.
  14. Ceux-ci devraient donc convenir: http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-de-coffre-metzger-2110464-3624054-219-p
  15. As-tu essayé de choper la ref audi pour vérifier la compatibilité ?
  16. Ca c'est des étrennes comme on les aime !! Tu ne devrais pas être déçu.
  17. Je serais tenté de te dire qu'au bout d'un moment il faut arrêter de te torturer si: - le moteur te convient - la finition et kms te conviennent - le budget te convient - les annonces similaires sont au même niveau de prix. Après tu peux toujours te dire qu'il y aura mieux et moins cher, mais ce n'est pas sûr. PS: merci Gege, je guette de temps en temps la bonne occaz à la bonne couleur, et surtout il faut que j'aille voir si mon cc est ok pour la manip
  18. Pour ce qui est de la clim, il est normal que ce soit la clim basique (la confort Plus était une option de cette finition). Les principaux inconvénients sont 1- l'esthétique et 2-le fait que pour désembuer la pare-brise avant il faut tourner 2 boutons. J'ai cette clim sur mon véhicule, et je ne suis toujours pas convaincu d'installer un bloc digital vu le prix généralement demandé. Pour l'attelage, tu peux toujours essayer de voir si il a vraiment servi ou pas.
  19. Tu peux aller sur oscaro, tu auras la bonne ref et en prix ce sera dur d'etre moins cher.
  20. Je t'ai répondu en mp pour ta mise à jour de cartographie. A ce sujet, vérifie si ton lecteur dvd de gps est bien déverrouillé et que tu peux éjecter le dvd en place.
  21. Et à la vue de ce qui est arrivé à un autre membre de la section, il peut s'avérer judicieux de vérifier l'année de construction de la voiture (parfois en gros décalage avec la date de 1ere MEC...). Ca pourra peut-être t'aider ou conforter ton choix.
  22. j'ai bien peur que ton choix ne se fasse au feeling...à moins que tu ne sois clairement décidé à prendre: - la moins chère (c'est quand même bien souvent le nerf de la guerre), - la moins kilométrée (mais à ce niveau de kilométrage la différence n'est pas si énorme que ça, 25 000 kms font à peu près ton kilométrage annuel ?), - la moins agée (à vérifier les différents rappels éventuels tout de même). Si au final rien ne les départage vraiment, tu peux le faire aussi en fonction de l'état de la voiture (choc, rayures, usure des tapis ou des sièges...) ou tout simplement de la couleur. Good luck
  23. Si sur l'annonce il est indiqué 15cv et que tu as eu un 14cv, et dans la mesure ou cela change les caractéristiques du moteur, tu nas pas moyen den tirer quelquechose ?
  24. Pour ce qui est de ta recherche sur la bay, vas plutot sur la version ".de", tu y trouveras pas mal de choix. Quant au tarif Audi, le plus simple est d'aller les voir pour avoir le dernier tarif. Quand j'ai changé les miens, le tarif était autour de 50€ une baguette en plastique...
  25. Ce genre de pratique est un véritable scandale, surtout que le vendeur Audi devait être au courant... En cherchant un peu sur le net, je suis tombé sur cet article de l'argus : http://www.largus.fr/actualite-automobile/annee-modele-et-millesime-ce-que-dit-la-reglementation-21254.html. Il semblerait que la date de Mise en circulation définisse le millésime, mais ceci doit rester cohérent avec les n° de série déclarés par le constructeur pour ledit millésime. A mon avis je ne lâcherai pas si facilement: ce n'est pas parce que Audi te dit que tous le font, que c'est forcément légal: c'est juste que personne ne poursuit la chose en justice. Mais dans ton cas on n'est pas loin de 10000€ d'écart. Je te conseille fortement de te rapprocher d'une asso de consommateurs ou d'une aide juridique pour voir quelle suite donner.
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