raoh99

Merci pour les infos, je ne sais pas si ça fonctionne de cette manière sur les A4 mais qui ne tente rien, n'a rien j'essaierai de faire un photo reportage

Bon alors je suis allé dans ma concession, j'en ai parlé au technicien qui m'a dit que je pouvais effectivement le faire moi même à condition de démonter toute la portière : Doublure et aussi le squelette métallique de la portière donc enlever tout les rivets et tout refaire... Je suppose qu'il m'a dit cela pour me décourager ou pour me faire peur car je me suis pointé en lui demandant les pièces en questions (avec référence) et on aurait dit qu'il ne voulait pas me les donner...en tout cas elles sont commandées et je les aurais fin de semaine. Ps : et c'est bien 210 € pour la faire réparer

Bonsoir, Ce soir, en allant faire des courses, j'ai pris une route en travaux ou deux voitures l'une a coté de l'autre on du mal a passer et j'ai du freiner brusquement a cause d'un conn... j'ai roulé dans les quelques trous qu'il y avait sur le bord et a ce moment la, un signal sonore et lumineux sur le tableau de bord !! 3 signaux sonores et le voyant des freins qui clignote puis plus rien... Je sais pertinament que mes freins sont morts car je les fait changer mardi prochain (disques et plaquettes) Mais, je doute quand mm. Le signal indique t il que mes freins sont a remplacer ? Est ce les secousses dû aux trous qui a provoquer ça ? Bref, je suppose que ce sont les freins mais bon Ps: le voyant est avec un point d'exclamation sur fond rouge Pouvez vous me renseigner ? merci

ouais ok de toute façon vu le prix des pièces je peux toujours essayer moi même je n'ai rien a perdre...

En fait, ce sont les deux morceaux en plastique à la base de la vitre et qui sont fixés sur une glissière... Si vous me dite que ça coute maximum 20 € de pièce bah excusez moi de dire ça mais ils se foutent de la geule du monde chez audi alors !!!

Bonsoir Décidement, en ce moment ma petite audi me joue des tours... Ce matin, j'étais avec ma femme (en voiture...)et elle décide d'ouvrir sa fenetre (coté passager) pour parler à sa soeur une fois fini, elle veut remonter sa fenetre et la, la fenetre se bloque on entend "crac" et le fenetre est tombée. J'ai donc démonté la porte pour voir l'étendu des dégats et ce sont deux petites attaches en plastique vertes qui ont cassées (mon moteur de lève vitre fonctionne toujours) , je téléphone à Audi pour leur demander le prix et la on m'annonce 210 € pour deux petits bouts de plastiques !!! il faut tout juste 2 minutes pour démonter la portière !! Alors je me posais une question: Est ce qu'on m'aurait annoncé un prix avec changement du moteur lève vitre ? ou alors est ce que le prix du plastique est devenu très exorbitant tout d'un coup ? Pouvez vous me dire si le prix est justifié ? car j'ai bien envie juste pour voir d'aller chez un petit garagiste histoire de voir le prix qu'il m'annonce car je veux bien avoir une Audi et la bichonner chez Audi mais quand on m'annonce 210 € pour deux morceaux de plastiques, j'ai tendance à vraiment me poser des questions... Merci

oui c'est cela , la petite bande en plastique sous le pare choc arrière mais si cela coute une misère, je vais de ce pas la changer ! merci !

Bonjour à tous. je vous explique, cet après midi en allant à un rendez vous, je me suis garé et en reculant je me suis pris un plot métallique (celui qui a inventé ça est un sadique ! )je ne roulais pas vite mais cela à suffit a abimer ma jupette arrière. Elle est légèrement enfoncée et un tout petit morceau de plastique s'est enlevé...donc voici ma question: auriez vous un conseil pour essayer de "réparer" ça (bien que je l'ai détordu)? ou encore auriez vous une idée du prix d'une jupette arrière d'un audi A4 de 1997 ? je vous remerci par avance...

Félicitation Elle est vraiment classe ! sobre mais avec un brin de sportivité ! Les jantes sont superbes aussi ! Bref 10/10

Je ne suis pas un pro mais comme je te l'ai dis dans les autres post, ces problèmes la peuvent venir d'une courroie qui patine (accoups, claquement, odeur de brûler suite aux frottements excessif, moteur qui chauffe anormalement, ralenti irrégulier...) mais je ne prétend rien, c'est juste un avis... Bonne chances dans tes démarches !

Salut Décidemment t'as pas de chance !! Bon hé bien encore une fois j'ai eu ce même problème (mais bon moi c'est un diesel...c'est peut etre pas pareil...) Le matin, au démarrage j'entendais un claquement d'ou une impression de moteur bien fatigué...résultat de ma concession : -Courroie d'alternateur -Galet tendeur -Pompe à eau Et depuis, tout va bien ! plus de bruit seulement le doux ronron d'origine... Vérifie l'état de ta courroie ou de tes poulies (vrillées) et au pire des hasards le ventilo (des fois l'axe, à froid, claque.) Pour info ça m'a couté 516 €.

Salut J'ai eu le même problème sur la mienne (audi A4 1.9 TDi) et c'était les faisceaux et l'immotronic qui étaient naz...problème bien connu chez audi. la pièce est tout en plastique e t ce plastique vieilli mal et se fends ! (donc la clé n'est pas reconnu forcément les premières fois...) ça arrive avec l'âge... J'en ai eu pour 375 €

Salut ! Bon j'ai le fin mot de l'histoire...(enfin ! il était temps ) -Courroie d'alternateur -Pompe à eau -Galet tendeur -Poulie car elle était décalée (c'est la première fois qu'ils voyaient ça !!) Bref tout cela pour la somme de 754 € Ca y est titine est enfin en bonne santé (et ça se sent ) l'ancienne courroie a carrement finie par s 'effriter, ce qui me semble bizarre c'est qu'elle n'avait que 22000 Km....enfin bon voila pour les nouvelles . @ bientôt Ps: Vous aviez tous plus ou moins raison...Bravo 10/10

Salut ! Pour ma part, j'entretiens ma vieille titine (audi A4 de 1997 avec 200200 kms au cpmteur) à Orvault dans la concession audi océan automobile et je ne trouve rien à dire sur leurs services...faut juste prendre rendez à l'avance car comme il n'y a pas beaucoup de concession audi dans le coin ça se bouscule mais le service est nickel (voitures de prets (audi A3 sportback), véhicule nettoyé (normal)) et tout ça avec le sourire ! Bref, ils sont sympa... Voici l'adresse du site pour plus d'info : http://www.ocean-automobile.com/

Oui je sais, donc je vais aller voir mon concessionnaire au plus vite ! et le bruit viens effectivement soit du galet tendeur soit c'est ma courroie qui patine... Pour ce qui est du sujet, je pensais qu'il était tombé aux oubliettes car plus personne ne répondait mais merci je vous tiendrais au courant

ouais mais celui ci, c'est la série juste avant les 2000 ils s'arretent en 1999... Enfin bref, je ne sais pas Help please !!

Voila ce que dit l'annonce (traduite car elle est en allemand) "AUDI Tacho usagée A4 8D0 Tdi sur boite manuelle. Le Tacho peut être inséré dans une A6 ou A4 B5 de 1994 à 2000. 2x 32 Pôle prises de courant derrières sont BLEU VERTS et 10 pôle prises de courant - numéro de pièces: 8D0 919.861 a - Upm: 6000 - 260 km/h - état de kilomètre: environ 125.000 km - fabricants: VDO -Tacho est dans un état parfait sans dégâts. Veuillez réexaminer si le Tacho s' installe pour votre véhicule" j'ai mis une photo plus nette... a part le fait que la vitesse monte à 260 contre 220 pour celui que j'ai à l'heure actuelle...je vois pas de réelles différences, mais je crois que je vais demander plus de renseignement auprès de ma concession audi préférée !! Ps: celui ci monte jusqu'a 6000tr dans le compte tour donc il doit déjà correspondre un peu plus a l'autre que j'ai vu...qu'en pensez vous ?

Bah en fait, je l'ai repéré sur EBAY en allemagne et le vendeur m'affirme que c'était monté sur un modèle TDI (mais il ne m'a pas dit lequel) maintenant pour ce qui est du changement de compteur , je sais que les audi A4 de 1998 n'ont pas le même compteur que moi (il monte a 260) mais ce sont les même dimensions, reste à savoir si le rendu vitesse sera respecté...

Bonjour à tous Depuis peu mon compteur donne des signes de faiblesse et je voudrais le changer pour un plus récent... celui que j'ai à l'heure actuelle est le modèle d'origine (ceux qui monte jusqu'a 220 km/h avec horloge analogique) et je voudrais mettre un de ces deux compteur mais je ne sais pas si, au niveau de l'orinateur de bord, ça va s'adapter Pouvez vous me renseigner ? je voudrais pas faire de bétises... Je sais que le compteur de la première photo s'adapte sur ma voiture mais le deuxième.........???? on m'a dit aussi qu'il faut passer en concession pour réinitialiser le compteur est ce vrai ? pardonner mon ignorance Merci de vos réponses les gars !

Salut Peux tu préciser quels sont exactement les symptomes? Est ce qu'elle le fait à chaud, à froid ? Y a t-il un voyant qui s'allume sur le tableau de bord ? Quel est la motorisation de ton véhicule ? Bref donne nous des détails

Bonjour à tous !! Bon, comme certain le savent déjà, j'ai une vieille audi 1.9 TDI de 1997 et depuis peu je me pose une question: "Ai je un indicateur de température extérieure sur mon tableau de bord ??" En effet, j'ai un collègue qui a la même voiture mais plus récente (1998) et lui il a effectivement cet indicateur là ou moi je n'ai rien d'affiché ??!! Est ce équipé d'origine ou est ce une option ? Si c'est d'origine, l'affichage doit être grillé (je l'ai achetée comme ça et je savais pas... ) J'ai joins la photo pour que vous puissiez vous situer... merci.

voila à mon tour de vous présenter ma titine Audi A4 1.9 TDI 90Ch de 1998 avec 198000 kms au compteur... j'ai rajouter le spoiler, peints les rétros, ajouté des paupières et j'ai rajouté des monogrammes Sline (je sais vous allez dire que c'est ridicule mais je trouvais que ça rajoutais un petit plus sur la voiture... ) Les jantes sont des jantes d'une audi 100 en 15 " 195-65-R15 sur la photo ou on la voit de côté on a l'impression qu'elle est haute sur pattes mais ce n'est qu'une impression (c'est simplement que la route est inclinée) A propos,j'aimerais enlever le macaron "F" car je trouve ça pas franchement beau...c'est l'ancien proprio qui l'a mit le problème c'est qu'il est collé !! pouvez vous me dire comment faire ? merci

salut A ce que j'ai cru comprendre la sonde est effectivemment au niveau du bouclier avant... après je ne sais pas si elle se trouve à droite ou a gauche...

arf c'est pas de bol mais oui essaye de la bonne grosse graisse car moi le problème est résolu et ça me fait tellement plaisir que je me suis baladé toute l'après midi rien que pour entendre ce doux silence et puis je lui ai fait un shampouinage total (pour lui faire plaisir a ma titine! car elle le vaut bien )

salut j'ai eu le même problème il y a 1 mois(voyant orange avec comme symbole une clé et une voiture qui clignote, je démarrais et je calais aussitot ) et c'est effectivement l'immotronic. chez le concessionaire on m'a dit qu'il fallait changer un petit boitier ainsi que les faisceaux et le problème est assez fréquent sur ce modèle (A4 B5) surtout si elles commencent à avoir de l'âge... la mienne est de 1997. j'en ai eu pour 375 € (pièces+ MO) (le boitier se fissure et ne reconnait plus la clé c'est pour ça que ça marche au bout de plusieurs insertion de clé !) j'espère que ça pourra t'aider