puppetz

non

OK j'y serai

Je peux venir à Brumath aussi.

j'ai une prise AUX dans l'accoudoir de mon A4, ça pourrait pas faire l'affaire ça ?

Félicitations ! :rolleyes: et bienvenue au club des B8 avant :coucou:

<_< Je ne vois pas trop le lien entre B&O et l'insonorisation de l'habitacle

Merci pour les photos popoff, mais moi je préfère d'origine avec les jantes RS6 !

Des petites news, après 600km dont 250 aujourd'hui : Vraiment agréable à conduire, la multitronic est très discrète. Je commence à apprivoiser la pédale et le régime du moteur, les poussées en mode S sont d'un pur bonheur (en restant à 4000tr/min max pour le rodage). Je suis toujours aussi étonné de la place dans l'habitacle, j'ai l'impression d'être dans la dernière A6 ! Le MMI, c'est un luxe pour moi... :rolleyes: Sans vouloir me vanter (de toute manière on est -presque- tous avec cette marque), Audi fait vraiment dans le haut de gamme, et efficacement ! Cette berline est exceptionnelle : grande, imposante (on le remarque à la taille du capot quand on l'ouvre) et à la fois précise et sobre... Je crois que je suis tombé sur le bon millésime ! :eldiablo: Un niveau des petits détails : Sur le GPS, quand on entre une destination, il n'a pas plusieurs itinéraires proposés comme je l'avais sur l'A3. Savez-vous si on peut activer ça ? Je trouve que l'on perçoit beaucoup les bruits extérieurs et que l'insonorisation laisse à désirer... J'ai failli prendre peur quand un bus m'a croisé par temps de pluie hier :bleble: . Quelqu'un en B8 a remarqué la même chose ?

La classe, elle s'envole à partir de combien de km/h ? :bigthumbup:

salut Gus Gus, il y a une semaine j'étais dans ton cas : attendre, attendre, les dernières heures sont les plus folles. On ne pense qu'à ça. Bon courage et profite bien de ton nouveau jouet !

Merci pour vos commentaires les amis :coucou:

Je l'attendais depuis longtemps. Elle est jolie, surtout avec les jantes RS4, avec les jantes en Y c'est pas terrible pour moi ... Elle ressemble un peu trop à l'ancienne (A4)... Elle est tellement harmonieuse, ça serait trop risqué de la changer !

le bleu abysse, c'est un bleu proche du noir, regarde les photos de popoff sur cette A5 : http://forums.audipassion.com/services/forums...t&p=1324494 Je te conseille d'aller voir les sites de ventes (mobile.de ou autoscout.fr) et de faire une recherche sur bleu foncé, argent, et blanc pour voir les annonces des A4 sur lequelles tu aura le nom de la couleur audi. Ca te permet de voir des véhicules avec des angles et lumières différentes. La finition Sline n'apporte aucune modif extérieure sauf les jantes (et le chassis sport) Le kit Sline change quelques éléments de la carrosserie, c'est cher mais ça rend ta voiture plus exclusive :coucou:

Belle config, Bravo ! Tu verra le Monza est magnifique. J'ai hâte de voir ce que donne le piano laqué

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: En tiptronic, quelle bombe ça doit être...

Voilà, les premiers km sont faits, mes impressions (j'avais avant une Sportback 140 DSG, chassis sport) : Boite multitronic Assez déçu au départ, elle n'est pas du tout aussi nerveuse que la DSG quand je tape dessus, le mode D est très pépère ! En appuyant à fond, le 140 de l'A3 donnait tout ce qu'il pouvait, là, on sent qu'il lui en reste dans le ventre, ça vient progressivement... Du coup je pense que je vais rouler plus en mode S qu'avec la DSG. Avec ce mode elle est bien plus nerveuse. Je n'ai pas pris les palettes au volant (question de budget), je regrette un peu, je les cherchait dernière le volant pendant les premières minutes :). Sinon le passage de rapport est quasiment imperceptible ! Pas de problème particulier avec les 8 rapports, à voir quand je passerai plus en séquentiel. Au niveau puissance c'est assez efficace, c'est une question de temps, je vais m'y faire à cette boite :eldiablo: Je veux d'abord apprivoiser le comportement général avant de la tester vraiment. D'ailleurs, pour une grosse accélération en 2ème, le volant devient très rigide et les roues avant patinent <_< Là, on voit que c'est nerveux. Châssis Très bien, c'est le point que j'appréhendais le plus, et c'est correct. Sur route ça ne bouge pas. Il y juste les vieilles routes pourries sur lesquelles je galère :) Intérieur Je savais à quoi m'attendre, je connaissais la finition Sline par mon a3 et mon paternel est en A5 (tableau de bord et commandes MMI identiques). Les surpiqures en blanc, c'est trop beau ! Pas de mauvaises surprises donc, sauf un petit détail pour le filet de coffre (merci Audi pour le mettre d'office) : Ce filet ne prend pas toute la largeur, ce qui fait que mon (petit) chien arrive à passer du coffre à la plage arrière :colere: . J'ai donc tué le chien :bigsmile: . Nan enfait je vais certainement prendre la grille en accessoire. Conduite, moteur A la conduite, c'est un vaisseau, très longue et large (tjs par rapport à l'a3), fini les stationnements rapides :) J'en déjà ai fait l'expérience, je pensais être droit dans un parking de supermarché, quand je sors, un gamin qui dit à sa mère : "hé il est garé de travers ! " MDR quel classe :bigthumbup: . Double merci à Audi (non je ne bosse pas pour audi) pour le radar arrière se série, indispensable pour moi. Le son du V6 est superbe, un petit coté moulin mais fini ce 140 ancienne génération ! Extérieur/aspect général La c'est la claque, encore une fois très imposante, j'ai l'impression de voir une RS4. Ce que j'apprécie, c'est que cette B8 est fine et agressive à la fois, cette finition est parfaite, surtout avec ce Gris Monza, ça rajoute de l'exclusivité. Je ne regrette rien sur les éléments extérieurs, hormis le fait que ça fait pas mal jaser certaines personnes dans mon entourage <_< Avec les baguettes latérales, la grille sous le pare-choc arrière avec la double sortie, c'est... (j'ai plus de mots) :malelovies: Voilà, Content :rolleyes: J'essaie de vous poster des images dans la journée. Fait moche ici.

prends le 170 ! en 140 pour une A4 ça va ramer ....

Les jantes old RS6 : indémodables !!! :rolleyes:

Elle est longue ! Du coup Audi va peut être refaire le coup de l'A5/A4. D'abord le coupé A7, puis l' A8 qui s'en inspire :bigthumbup:

13h30 à la Vigie, ça me parait bien pour les 67. schteler, dans ton programme on termine à quel heure ? PS : Je suis 2 fois dans la liste :)

C'est noté dans mon agenda, je serai à Selestat le 20 avec mon A4 B8. Fredbbs et Ged, que j'ai croisé sur plusieurs topics, vous venez ?

@schteler : OK j'attends les infos sur le lieu/horaires pour le 20

Salut l'Alsace; serrez vous à la vigie ce dimanche vers 11h ? Je compte passer avec mon nouveau joujou... Ca fait un moment que je veux venir mais jamais pris le temps.

Salut à tous, (J'aime bien créer ce genre de topic :bigsmile: ) Pour faire suite à mon topic-sondage ici (et encore merci d'avoir donné votre avis), voici donc la présentation de ma nouvelle Audi, la magnificat A4 B8 AVANT ! :eldiablo: La config : A4 AVANT 2.7 TDI V6 Multitronic 190CH Couleur : Gris Argent Monza Finition : S-line Options : GPS dvd Xénon Jantes 19 type RS4 Clim Bizone Kit Extérieur Sline Sièges en surpiqure noir/argent Elle était prévue pour le 18/12 mais finalement deja chez mon loueur aujourd'hui (je l'ai découverte par surprise ce matin en déposant mon a3 pour changement de pneus :)). Donc 2 semaines d'avance. Je pourrai la récupérer vendredi. Petite photo prise à l'arrache avec téléphone comme d'ab : Elle a vraiment une gueule d'enfer ! Vous verrez l'arrière :eldiablo: J'avais vraiment craqué sur les photos officielles de la Sline dès la sortie au printemps dernier, j'ai donc pris exactement la même config. J'ai vraiment hâte de découvrir la boite 8 rapports et ce 2.7 que je n'ai jamais essayé. J'appréhende un peu les 19" pour tous les jours, même si l'A5 de mon paternel passe plutôt bien... Wait And See... La longueur du navire va me faire bizarre aussi, mais enfin de vraies places arrières ! Bon bref, c'est du bonheur pour moi, incroyable ce que peut procurer une voiture comme plaisir, même sans l'avoir conduite ! A ce week end pour les photos !