ste077

Vous avez pris quelle motorisation exactement car l'A1 n'existe pas en 102 ch. C'est la diesel 105 ch ou l'essence 122 ch ?

Ils font les livraison à 20h chez Audi ???

Il me semblait bien avoir vu un post il y a peu de temps avec une A1 munie du GPS Advanced. Je viens de le retrouver, il s'agit de celle de "Godzilla" (cf ci-dessous) http://forums.audipassion.com/topic/133935-a1-sportback-185cv-sline/ Il l'a reçu presque en même temps que toi (le 23 avril je crois pour lui et le 18 avril pour toi). Il a en plus l'option téléphone 8W qui lui donne accès à Googlemap mais il peut utiliser également le GPS Advanced dans sa version non connecté à internet donc similaire à la tienne.

Regarde sur les 2 liens ci-dessous, il s'agit de videos montrant les fonctionnalités du MMI avec GPS Advanced sur Audi A1. Sur la vidéo en allemand, on ne voit pas grand chose (pas de ville 3D) par contre le relief de la topographie est bien présent (light car la région choisie n'a pas beaucoup de relief). Pour la vidéo en espagnol on voit le relief de la topographie ainsi que la ville de Madrid reproduite en 3D. Il s'agit là également de vidéos à caractère commercial mais je ne vois pas Audi présenter ce genre de vidéos et indiquer sur leur documentation véhicule (doc commerciale et / ou doc conducteur) qu'il y a la 3D alors que cela n'existe pas. [media=] [/media] [media=] [/media] Peux-tu faire 2 ou 3 photos de ton écran pour voir ce que ça donne chez toi dans Paris. Le problème vient juste de la 3D des villes ou n'as-tu également pas la topographie en relief ? Je ne veux pas préjuger de ton problème mais c'est comme s'ils n'avaient pas embarqué dans ton MMI la bonne carto (juste la carto car il me semblait avoir lu que tu pouvais cocher dans l'interface du GPS "ville 2D ou 3D") Il doit bien y avoir sur le forum quelqu'un d'autre qui a le GPS Advanced et qui pourrait nous renseigner. Peux-être faut-il créer un sujet à part afin que nos questions soient plus visibles (je vais bientôt recevoir la mienne et je serai déçu si cette fonctionnalité n'était pas encore utilisable) ?

Je dois recevoir la mienne prochainement et j'ai également pris l'option GPS Advanced. Je verrai donc si l'affichage 3D fonctionne. Ce qui me semble surprenant c'est que certaines A1 (peut-être en version 2010 ou 2011) ont bien cet affichage 3D. Si le logiciel embarqué dans le MMI est une version récente (c'est à dire une mise à jour du logiciel précédent de 2011) pour les A1 produites en 2012, les développeurs auraient dû s'assurer normalement à minima que cela ne provoque pas une régression des fonctionnalités précédentes (c'est le b.a.-ba en informatique). Surtout que dans ce cas il ne s'agit pas d'une petite fonction planquée dans un coin du menu qui aurait pu passer inaperçu lors des tests de validation. C'est "l'une" des fonctionnalités phares du GPS Advanced la 3D. Bon si Audi reconnait que le problème sera résolu par une nouvelle mise à jour du MMI, cela devrait arriver assez vite (c'est un problème logiciel et non materiel). Et puis ça la foutrait un peu mal de livrer des véhicules pendant plusieurs semaines ou plusieurs mois avec une option pas donnée (GPS Advanced en 3D) qui propose la même cartographie que GPS de base en 2D :icon_eek: . En plus c'est le même GPS que celui de l'A8, donc un problème comme cela sur l'A8, je ne suis pas certain de l'effet sur les propriétaires... Tiens-nous au courant dès que tu as des nouvelles.

Non inutile que Tefandco appelle son assurance car si on en croit son premier message, ce n'est pas sa voiture. C'est plutôt l'assurance du propriétaire du véhicule qu'il faut appeler.

Voici une petite photo de la vue 3D avec le GPS Advanced

Vous êtes certain d'avoir le GPS Advanced (celui avec le cerclage chromé) et non le GPS Plus qui lui ne dispose pas de la 3D ?

Moi je pense que c'était plutôt une boutade. Il a remis de l'huile le 29 avril puis n'a plus utilisé son véhicule pendant 15 jours (congés peut-être) et à son retour, oh miracle pas une goutte d'huile à ajouter à son A1 qui n'a pas roulée. Enfin moi je le comprends ainsi.

Plus qu'une petite semaine de patiente alors... Moi j'espère recevoir la mienne fin mai (cela fait 2 mois seulement que je l'ai commandé mais je trouve cela également interminable - bon je ne suis pas patient non plus pour ce qui est des voitures)

Super merci. Connaitriez-vous le prix pour une pose uniquement sur les vitres avants? Pour la totale je crois que le prix varie entre 400 et 450 Euros en fonction de la négo mais pour les vitres avants (ce qui est rare car la plupart non pas pris le privacy), je n'ai rien lu. J'ai vu par contre sur le site de La Centrale une sportback 185 noire avec vitres avants et arrières teintées mais je ne sais pas dire si c'est teinté médium ou non ?

Ok, merci pour la réponse.

Ca m'intéresse également. Je suis comme Siimek, j'ai commandé une SportBack noire avec le vitrage privacy arrière (je suis en attente de réception). Je vais voir ce que cela rend sur la SportBack (surface vitrée arrière plus importante que l'A1 trois porte). Cependant par anticipation, si je souhaite faire également teinter l'avant, j'aimerais connaitre la teinte se rapprochant le plus du vitrage privacy.

Bonjour, En attendant l'arrivée de mon A1, je suis en train de préparer ma carte SD pour la musique (pour rappel j'ai pris le GPS Advanced). Il y a un topic qui explique parfaitement toute la manip pour insérer des images d'album. Je voulais simplement connaitre la taille des images à respecter et je n'ai rien trouvé de précis à ce sujet. Il est simplement indiqué que les images ne doivent pas être trop grosses (sinon elles n'apparaissent pas sur l'écran du MMI) mais sans donner de taille maxi (ce qui est très subjectif). En général, les pochettes d'album que j'adjoins à mes morceaux sont de taille max 500x500. Quelqu'un peut-il me confirmer que cette taille passe ensuite correctement sur le MMI ? Merci.

"Acquéreur" serait mieux, l'acquisiteur (qui est utilisé en suisse) c'est celui qui démarche (type assureur, courtier...) :icon_wink:

Je suis de l'avis de Guigui 84, je trouve que le look n'est pas terrible (c'est une histoire de goût me direz-vous). Ca fait trop tunning et manque de sobriété comparativement avec ce qu'Audi sait si bien faire avec ses modeles sportifs en général. Je pense qu'en changeant les jantes et l'aileron arrière démesuré, ce serait déjà beaucoup mieux.

Ce n'est pas tout à fait le cas, l'antenne disparait avec le toit ouvrant sur l'A1 mais sur la SportBack, elle est conservée même avec l'OpenSky. Quelqu'un en connait-il d'ailleurs la raison ? J'aurais cru au départ que l'antenne était supprimée à cause du toit qui pourrait aller "taper sur l'antenne" lorque ce dernier est grand ouvert mais cela devrait également être le cas pour la SB qui a les mêmes dimensions ??

Non en France non plus les Xénons ne sont pas de série sur la 185 en finition Ambition ou Ambition Luxe (ils ne le sont que sur la finition S-Line, pour les 2 autres c'est une option)

Ce qui va lui faire tout drôle ce n'est pas de passer de la Mustang (qu'il lache) à l'A1 mais plutôt de sa vieille fiesta (avec laquelle il va rouler 6 mois) à l'A1!

Oui effectivement sauf que sur la photo c'est bien un haut-parleur Bose que l'on voit. Est-ce une erreur sur le configurateur (ce ne serait pas la première fois) ou autre chose. Je ne suis pas (loin de là) un spécialiste son mais il me semble que Bang & Olufsen c'est vraiment bien (pour ma part j'aurais dit mieux que Bose). Maintenant l'option B&O est exactement au même prix que celui qui était pratiqué pour le Bose. Je patiente en attendant l'arrivée de ma SB et j'ai opté pour l'option Bose, on verra si cela n'a pas changé (ce à quoi je ne vois aucun problème :icon_wink: )

Juste une précision et pour plus de justesse: on ne peut jamais négocier la carte grise, il s'agit d'un impôt indirect (à destination des régions) et jusqu'à présent on ne négocie pas avec l'état le montant de ses impôts (fussent-ils directs ou non). Lorsque le CC dit qu'il vous offre la carte grise il s'agit en fait d'une ristourne supplémentaire consentie sur le prix du véhicule ni plus ni moins.

Avec 5km matin et soir, il n'est pas étonnant que vous consommiez beaucoup. Votre véhicule n'a jamais le temps de chauffer (c'est encore plus vrai pour un diesel qui a un temps de chauffe supérieur à une essence). Je pense que sur votre distance quotidienne (2 x 5 km), vous devez consommer même plus qu'un moteur essence.

Pour ma part, je trouve que la consommation de 9L est très élevée. Certes AudipassionTT précise qu'il était en S à chaque sortie de péage, ce qui peut expliquer sur l'instant une consommation élevée mais sachant qu'il a fait presque 800 km d'autoroute à 130km/h au régulateur la conso devrait être nettement moins élevée (il n'a pas rencontré 50 péages sur sa route je présume. En plus au régulateur à vitesse stabilisée, c'est là où l'on consomme le moins. Donc 9L cela reste très surprenant. Il faudrait demander aux personnes qui font régulièrement de l'autoroute, à 130, quelle est leur consommation. Après je peux éventuellement apporter une explication à cette conso élevée. Je précise que je n'ai pas encore mon véhicule mais j'ai lu que l'ODB (l'ODB1) indiquait la consommation moyenne depuis l'allumage du moteur (c'est à dire qu'il se remet à zéro à chaque arrêt contrairement à l'ODB2 qui nécessite une remise à zéro manuelle). Il se peut qu'AudipassionTT après son dernier arrêt ait eu une fin de parcours plus dynamique et qu'il n'ait lu finalement que la moyenne sur ce dernier tronçon et non la moyenne globale de 800km (c'est juste une supposition, peut-être que je me trompe complètement :icon_wink: )

Salut XavSline, As-tu eu le temps de faire quelques photos de ton bouclier arrière en noir mate ? Merci

Je lis avec attention les différents messages diesel vs essence depuis quelques temps. Personnellement, je trouve que dans l'histoire on compare des choses qui n'ont rien à voir. C'est comme passer ses vacances d'été à la mer ou à la montagne, c'est la préférence de chacun. Ici on compare des voitures essences et diesels qui n'ont pas la même puissance (aucune), pas la même utilisation (faibles km ou km importants), etc... bref c'est incomparable. Il en faut pour tous les goûts et ces différents types de moteurs et de puissances sont faits pour essayer de satisfaire un maximum de monde. Pour ma part, je prends beaucoup de plaisir à conduire des véhicules essences mais j'ai aussi fortement apprécié certains diesels. C'est un débat sans fin ou personne n'arrivera à convaincre l'autre partie. En gros si vous avez des contraintes budgétaires, vous prenez le modèle correspondant à votre budget (achat, entretien, amortissement). Si au contraire vous n'avez pas de forte contraintes financières, vous allez essayer différents modèles puis vous repartez avec celui qui vous a procuré le plus de satisfaction (essence ou diesel, peu importe après tout, c'est un ressenti personnel dans ce cas)