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ste077

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Tout ce qui a été posté par ste077

  1. Comme j'ai un moteur essence 185, je vais faire attention à mon niveau d'huile. J'ai cru comprendre en lisant le manuel que le niveau d'huile se prenait moteur à température. Sur toutes mes précédentes voitures, la température se prenait au contraire moteur froid. J'ai mal compris ou sur l'A1 c'est moteur chaud ?
  2. Merci Fabrice c'est très sympa. Pour ton positionnement GPS effectivement il s'agit probablement d'un problème d'antenne.
  3. C'est désolant qu'ils n'aient pas pensé à ce que l'on puisse visualiser les noms car en dehors de cela le GPS Advanced est de très bonne facture. Effectivement en mode carte on a quelques noms qui s'affichent à l'écran (les routes principales) mais pas en général celle sur laquelle on circule. En plus dans Paris il y a beaucoup de petite rue et il est parfois intéressant de savoir dans laquelle on se situe. Or là pas moyen si ce n'est en repassant en mode 2D et en "marquant" la rue empruntée avec le joystick quelques instants ce qui permet de faire apparaitre quelques infos dont le nom de la rue (franchement pas pratique à faire tout en roulant...).
  4. Désolé pour le "il", je n'avais pas fait attention au premier message qui aurait dû me guider sur la voie du "elle" :icon_wink:
  5. Bon j'ai testé ce matin le fait de laisser appuyer quelques instant sur une des palettes au volant mais cela ne permet pas de repasser en D (cela ne fait que passer une vitesse de plus ou moins) :(
  6. J'ai une question pour les personnes possédant le GPS: J'ai constaté que sur l'écran du MMI en mode carte (sans lancer la navigation), aucune information n'était indiquée quant au nom de la rue / route que l'on emprunte. La seule manière que j'ai trouvé et de passer par le système d'information conducteur dans l'onglet navigation où l'on peut avoir sous la boussole le nom de la rue. Le problème est que le nom ne défile pas et comme le nombre de caractères par ligne est faible, on se retrouve bien souvent avec d'afficher RUE DE P, RUE DU G,... bref rien de bien exploitable :icon_confused: . Quelqu'un aurait-il trouvé une astuce ? PS pour Fabrice K : je t'ai envoyé un message en MP.
  7. Probablement parcequ'il part en congés ou en déplacement j'imagine :icon_wink:
  8. Intéressant, il faut que je fasse l'essai pour voir si cela fonctionne également sur l'A1 mais ce serait une exellente nouvelle.
  9. La commande ayant été passée samedi, il est fort peu probable que la voiture leur ait été livrée depuis :ripeer: !
  10. Je croyais que ce n'était pas possible de mettre du 18 pouces sans le chassis S-Line ? C'est encore un coup d'Audi (option associée obligatoire) pour vendre à la fois des 18 pouces et un chassis super sport :ripeer: ?
  11. Alors je vais aussi aller déposer la mienne pour la mise à jour afin d'avoir aussi la 3D en zoom automatique. C'est quoi exactement comme mise à jour : c'est la m.a.j du MMI ou du système cartographique ?
  12. Non impossible, avec les jantes 18 pouces c'est chassis S-Line obligatoire. A contratrio si la 185 est en 17 pouces il est peu probable qu'elle ait le chassis S-Line
  13. Je savais que la SB était légèrement plus haute à l'arrière que la 3 portes mais je ne pensais pas que le toit était plus long (ça doit vraiment jouer à quelques mm)
  14. Qu'as-tu mis comme type d'antenne (tu achètes ça à quel endroit) ? Tu aurais une photo pour voir le rendu ?
  15. A effectivement, excellente remarque Raphioul :bien: . D'ailleurs sur la photo de la voiture de Fabrice K (qui est une 3 portes), il n'y a pas d'antenne du tout donc toute mon explication tombe à l'eau :shakehead:. J'ai pas compris d'ailleurs que sur la 3 portes avec Opensky, il n'y a pas d'antenne et sur la Sportback avec Opensky, il y a une antenne.
  16. J'avais déjà eu ce problème sur mon précédent véhicule (j'avais la voiture depuis 2 jours et d'un seul coup le GPS m'a indiqué une position qui n'avait rien à voir avec la réalité). Pour le résoudre, j'avais dévissé totalement l'antenne de toit, l'avais bien séché à l'intérieur avec un sopalin ainsi que le pas de vis sur le toit puis remonté l'ensemble. Et là miracle, tout avait refonctionné. Il suffit que l'antenne ne soit pas correctement vissée sur le toit et qu'un peu d'humidité s'inserre à l'intérieur pour que la réception soit perturbée.
  17. Au départ le Gris Daytona m'attirait fortement (moins salissant que le noir fantôme je pense) mais en finition Ambition Luxe le prix était prohibitif sur cette peinture (tu as eu une sacrée veine...). Je me suis donc dirigé vers mon second choix: le noir. C'est franchement ma couleur préférée pour les voitures en général et même si c'est très salissant, lorsque c'est propre qu'est ce que c'est beau.
  18. Bon voilà je vous mets les photos directement dans le message: Tiens au fait j'ai suivi les différents conseils pour le vérouillage du véhicule avec la clef confort (keyless) et effectivement aucun problème depuis (je ne m'y prenais pas de la bonne façon). Donc merci :icon_smile:
  19. Ok je vais essayer de suivre vos conseils car je trouve également cette option très pratique :icon_wink: . Elle le serait encore plus d'ailleurs si elle s'appliquait à toutes les portes. Mais ce que je préfère par dessus tout je pense concernant la clef confort, c'est le démarrage via le bouton "Start/Stop"
  20. J'ai pas mal hésité sur les jantes car je ne voyais aucun modèle avec le Kit extérieur S-Line et les jantes de l'Ambition Luxe (95% des A1 185 sont des finitions S-Line et les jantes de l'Ambition Luxe ne sont même pas proposées en option sur cette finition donc quasi aucune photo pour voir ce que cela pouvait donner). Je dois dire qu'à la livraison du véhicule j'étais finalement ravi de mon choix. Je les trouve sobres et élégantes (un peu moins sportives que les 5 branches de la S-Line ou les rotors mais en adéquation avec la finition choisie pour mon véhicule). J'avais opté également pour le vitrage privacy (vitres arrières surteintées) sans savoir quel en serait l'effet et comme pour les jantes, je trouve que cela se marrie très bien avec la Sportback.
  21. C'est surprenant ce que tu dis: "ne jamais laisser une vitesse enclenchée, surtout en pente", on m'a justement appris que s'il fallait bien à un moment enclencher une vitesse, c'était principalement lorsque le véhicule était en pente pour s'assurer que la voiture ne pouvait dévaler si le frein à main était mal serré... Je suis bien d'accord qu'en pente, c'est au frein à main de "supporter" le poid et la force de la voiture mais l'enclenchement d'une vitesse est veritablement une sécurité. C'est très utile également lorsqu'il gèle, en passant une vitesse, cela évite de serrer le frein à mains (sans être en pente bien entendu) et d'éviter ainsi de ne pouvoir le rabattre de bon matin parceque le cable du frein à main aura gelé durant la nuit. Maintenant pour les poussettes lorsque quelqu'un se gare, je suis bien d'accord, certains font n'importe quoi :icon_evil: . Du coup pour ma part depuis 2-3 ans, j'ai pris la résolution de me garer dans les parkings publics (le risque est moindre :icon_wink: )
  22. Voici mes premières photos prises lors d’une escapade sur Rambouilet. Désolé il n’y en a que deux mais le temps en IdF n’est vraiment pas terrible en ce moment… http://img4.hostingp...7091Audia11.jpg http://img4.hostingp...3784Audia12.jpg Quelqu'un sait-il comment directement insérer les photos dans le message plutôt que de passer par des liens web ? Avant de poster mes photos j'ai cherché mais sans trouver la réponse donc j'ai simplement mis les liens http.
  23. Alors c'est le système idéal :icon_wink: : pas besoin de réactiver les essuie-glaces auto lorsque l'on redémarre le véhicule et pas de risque d'abimer les essuie-glaces après une bonne nuit de gèle vu qu'au démarrage, ils ne se déclencheront si nécessaire qu'après avoir roulé quelques mètres (c.a.d après que l'on ait dégagé sont pare-brise).
  24. Pour avoir la boite qui casse, il faut vraiement que la personne qui se gare n'est pas senti que quelquechose faisait obstacle :reflexion: . J'ai toujours enclenché une vitesse en stationnant mon véhicule depuis que j'ai mon permis et je ne suis jamais revenu à ma voiture avec une boite cassée.
  25. Ahhh, je suis en rage alors pour le 8W car je ne l'ai pas pris uniquement pour la raison que j'évoquais du répertoire. Si tu me dis que cela n'a pas d'impact, j'aurais dû le prendre (bon j'ai économisé 500 Euros - je me ferais plaisir autrement avec :icon_wink: ) Pour les essuie-glaces automatiques sur toutes mes précédentes voitures, la fonction devait être réactivée à chaque coupure moteur du véhicule. Cela permet effectivement que les essuie-glaces ne s'activent pas lorsque l'on démarre un véhicule dont le pare-brise est gelé. Maintenant sur l'A1, je n'ai pas fait attention.
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