le_glaude

Je vais m'attaquer à l'installation du mien samedi matin. Je suis un peu perplexe quand je vois le cable à installer et tous les connecteurs à brancher à divers endroits. J'espère que ça deviendra limpide une fois que j'aurai démonté le MMI et que je verrai les connecteurs Sinon pour la fiche femelle USB, il y a peut etre moyen de la faire sortir depuis le cendrier ?

Je vois pas trop ça sur une A6.

Bienvenue et à très vite dans la section A6 C7 du forum

J'ai ça aussi sur la mienne. Je n'ai bien sûr pas acheté les TV Audi qui coutent une fortune. Les enfants branchent leurs TV portables sur la prise allume cigare qu'ils ont en bas de la ventilation

Pour avoir roulé plus de 7 ans avec une S-Tronic, puis avoir acheté l'A6 en multitronic, il n'y a pas énormément de différence entre les deux. La STronic est un poil plus rapide dans les changements de rapports mais c'est presque imperceptible Une différence nette, c'est que la multitronic fait beaucoup plus patiner l'embrayage sur les premiers rapports que ne le faisait la Stronic. Par contre pour ce qui est de la latence au kickdown ou quand on rétrograde à la palette, je ne comprends pas ce que tu veux dire car la multitronic le fait également.

Perso j'ai désactivé les feux de route auto après avoir essayé tous les réglages de sensibilité possibles. Elle repasse tardivement en feux de croisements, elle repasse trop souvent en feux de croisements à l'approche d'un panneau de signalisation qui éblouit un peu. Et enfin il y a plein de situations, quand la vitesse est réduite, où je voudrais être en feux de route et où elle reste en feux de croisement : changement de direction à une intersection, traversée de villages ou quartiers non éclairés, petites routes... Ce n'est pas la panacée...

Bienvenue. Très belle A6 !

Très beaux les toutous. Oh encore un beau golden [emoji4] Envoyé de mon SAMSUNG-SM-G930A en utilisant Tapatalk

Belles bêtes. Le terre neuve (je crois) est sacrément imposant Envoyé de mon SAMSUNG-SM-G930A en utilisant Tapatalk

ARF c'est clair [emoji16] Envoyé de mon SAMSUNG-SM-G930A en utilisant Tapatalk

C'est vrai que le coffre de l'A6 Avant n'est pas le plus grand de sa catégorie. Le coffre de toit nous est bien utile même sans le chien. Pour les jeux de plage les bouées les machins gonflables etc... Envoyé de mon SAMSUNG-SM-G930A en utilisant Tapatalk

[emoji16][emoji16][emoji16] Dans le coffre il y avait déjà notre gros chien. Ceci explique cela. Envoyé de mon SAMSUNG-SM-G930A en utilisant Tapatalk

Départ en vacances vers le sud de Bordeaux Envoyé de mon SAMSUNG-SM-G930A en utilisant Tapatalk

Tres beau rendu. Et le film imitation carbone, c'est un glossy ou un mat que tu as posé ?

De série, moi je crois bien que mes feux AR sont allumés en permanence, au même titre que les DRL quand je suis en position allumage de feux Auto. Je vérifierai. Edit : non j'ai fumé, les feux AR sont éteints le jour

Techniquement en électronique un flash peut toujours se voir, qu'il soit fait par un mappeur lambda, ou qu'il soit fait par un préparateur qui permet de remettre la carto d'origine par le biais d'un sélecteur de carto branché sur l'ODB. Il faut peut-être juste chercher un tout petit peu plus en profondeur pour le détecter mais ce n'est pas rédhibitoire. Pour moi il n'y a que le boitier externe qui peut rester indétectable. Encore que... c'est pas difficile d'imaginer des parades en loggant l'historique de certains paramètres clés. Après, je ne sais pas si les constructeurs le font déjà ou pas.

5 points : photo n°27 3 points : photo n°06 1 point : photo n°03

Ah oui, c'est pas mal ça, ça fait plutot bien le boulot pour 12 EUROS

Mon S7 n'est pas dual SIM. C'est pas ça non plus. Sinon j'ai enfin testé mon VCDS et j'ai activé 2 ou 3 bricoles : - le check des aiguilles au démarrage - le réglage de la distance de l'ACC depuis le MMI - l'activation du green menu (en prévision de l'install du systeme carplay/android auto) - la fermeture du hayon électrique par la télécommande ou par le bouton de la portière. Mais ça n'a pas marché, il faut que je cherche pourquoi. à faire : - coupure moteur en ouvrant la portière - désactiver le stop&start Je sais pas s'il y a d'autres choses sympa à faire, je vais chercher un peu.

Waouh qu'elle est belle ta S6 ! Envoyé de mon SAMSUNG-SM-G930A en utilisant Tapatalk

C'était bien aussi avec les scotchs marron.

J'ai déjà tenté d'effacer tout le paramétrage bluetooth du MMI, pour recommencer, mais c'est le même comportement malheureusement. Même chose avec un autre samsung S7 qui n'avait jamais été appairé. Pourtant avec mon LG G2 la détection en "telephone voiture" fonctionnait à tous les coups.

thanks !

J'avais jusqu'à présent un vieux LG G2 que je connectais en bluetooth à mon MMI avec le mode bluetooth "téléphone de voiture". Ca avait pour effet que le MMI prenait la main sur la carte SIM de mon mobile, mon mobile passait tout seul en mode "SIM distante" et ne recevait plus rien, et mon MMI avait la connection 3G et données. Ca me permettait d'afficher Google Earth, et d'accéder aux services Audi Connect. Quand je coupais le contact, alors mon téléphone s'enregistrait à nouveau sur le réseau de mon opérateur. En fait tout se passait comme si j'avais retiré la SIM du mobile et je l'avais mise dans le slot SIM du MMI. Et puis j'ai changé de mobile il y a 2 semaines: j'ai un Samsung S7 désormais. Bien qu'il soit plus récent, le mode bluetooth "téléphone de voiture" n'est plus possible. Je n'ai que le mode "mains libres". Avec ce mode, malheureusement je n'ai plus de connection de données. Donc plus de google earth... C'est beau le progrès n'est-ce pas ? J'ai tout testé : android 6, android 7, mise à jour du MMI en P1001, mais le résultat est le même. Je crois que je vais devoir souscrire un nouvel abonnement avec une SIM dédiée, pour pouvoir la mettre dans le slot du MMI. A moins que quelqu'un ait trouvé la parade pour pouvoir activer le mode "téléphone de voiture" ????

Hello Camille. As tu vu mon MP au sujet de la mise à jour MMI que tu viens de faire ?