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Mike

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Tout ce qui a été posté par Mike

  1. Mike
    Félicitatons pour ton achat,tu as pris la blanche alors... :bigthumbup: Ah c sur que sortant d'un 350Z ça doit changer quand meme.... Le seul truc que je trouve un peu limite sur la S3...c'est le manque de confort ok c'est une sportive (j'en ai deja eu quelques une avant) mais là c'est la plus inconfortable que j'ai eu...meme mon ex R32mk4 était un poil mieux alors que c'était bout de bois aussi.... :bigsmile: Bon c'est sur que rigide comme ça ,ça passe fort en courbe.... :bigthumbup: Sinon c'est une auto que j'apprécie...
  2. Mike

    997 GT3 clubsport

    Mike a répondu à un(e) sujet de piero dans 997

    Quel son.... :malelovies: ,ça va en black tu dois passer inaperçu..... :bigsmile: :bigsmile: Sinon dommage d'ouvrir un bloc comme ça pour augmenter la cylindrée....modifier l'échappement ,les réglages des trains roulant...ok mais le moteur je pense qu'il est deja merveilleux ainsi mais apparement ,on n'en veut toujours plus que l'on ai une twingo ou une GT3..... :bigsmile:
  3. Mike

    Conso. TTS

    Mike a répondu à un(e) sujet de davdag dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    La 997 turbo est également bien plus chére dans ce domaine.... <_< Comparons ce qui est comparable....
  4. Mike
    :blink: quel interet à garder une auto 2 mois ,certainement gagner quelques € de plus value.....y'en a de + en + comme ça dans les forum.... <_<
  5. Mike
    Non ,il suffit de faire la manip avec le commodo de droite (en dessous il y'a une molette + les 2 boutons en bout de commodo) et aller ds "sprechen" puis choisir français (en allemand.. :bigsmile: ) Tout cela s'affiche sur l'écran entre le compte tours et compteur.... ;)
  6. Mike

    Conso. TTS

    Mike a répondu à un(e) sujet de davdag dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Ben ça me choque pas ces conso....on parle quand meme de route de montagne ,c'est ce qu'il y'a de pire avec la pleine charge sur autoroute.... :unsure: :unsure: La TT-S marche meux qu'une mégane RS et qu'un TT-V6 et consomme plus...bien logique tout ça...non.... :bigsmile: On achéte une auto turbo essence de 272ch et on dit que ça consomme...ça me fait toujours drole.... <_<
  7. Mike
    Jolie et trés basse.... :unsure:
  8. Mike
    Ben pour le régul ce n'est pas une question de "cheap" mais plutot d'utilité..... Par exemple pour mon taf je ne peux m'en passer car je fais pas mal d'autoroute par contre pour ma S que je n'utilise que le W.E et trés peu d'autoroute...ça me dérange moins....cependant s'il y'avait eu le régul. ,ç'aurait été super..... :bigsmile: Ca coute environ 300€ en concession tout compris je crois.... Par contre je voulais impérativment volant avec méplat et le gd GPS....
  9. Mike
    T'as raison je n'ai jamais essayé ni une GTR ni une Z06 mais je préfére nettement cette derniére pour tout ce que tu as expliqué c'est à dire une gueule d'enfer + un moteur de folie et le tout un peu sauvage...... :malelovies: :malelovies:
  10. Mike
    En effet s'il y'a régul. ,il doit y'avoir 2 commodos à gauche ,la mienne est allemande et n'a ni feux auto, ni régul. Mais elle a le bose ,le gros gps donc c'est deja un plus pour moi... Dans ton cas ,je pencherai pour la blanche et si tu dis qu'elle marche bien....à toi de voir ....??? Aprés si tu es à une révison à 300€ prés ,c'est embétant car quand on achéte ce genre d'auto on ne doit pas etre à une révision prés...enfin je pense.... ;)
  11. Mike
    La mienne est allemande et je n'ai pas les rétro rabatable électrique mais j'ai l'accoudoir central avec un support téléphone dans le tableau de bord donc aucun rapport avec le tél. Bizzare qu'il n'y'ai pas l'accoudoir..???
  12. Mike
    Ben disons que j'allais là bas surtout pour l'équilibrage des jantes et on n'avait pas trop de temps mais deja avec 440nm de couple qu'est ce que tu veux augmenter.... :bigsmile: Peut etre que l'essai avec prés de 300ch était le plus proche de la réalité ce qui serait logique pour une reprog. 300ch et 445nm.....m'enfin le principale est qu'elle marche bien qu'elle fasse 270 ou 300ch je m'en moque.... Ah oui je suis curieux de savoir ce que peux sortir la tienne sur ce banc..... :bigthumbup:
  13. Mike
    La courbe a quand meme un petit trou entre 4000 et4500 mais c courant sur les Tfsi ce genre de trou. Ben l'ancien proprio est un petit jeune qui l'a gardé meme pas 1 mois pour se faire du fric dessus car il a un pote mandataire (elle vient d'allemagne) ...et je pense qu'il ne me dira pas la vérité donc je ne l'appelerai pas... <_< Pour LD c'est tout récent leurs banc... ;) ->mp
  14. Mike
    Normalement Audi peut te dire avec le N° de série si ta S3 posséde une extension puisque c'est le constructeur qui te la fait.... ;)
  15. Mike
    Bienvenue à toi et ta future S.... :bigthumbup: Bah 1 semaine ça va passer vite ,pense à ceux qui en commande une neuve.... :P
  16. Mike
    http://www.ldprestige.com/ ;)
  17. Mike
    Bon ben on remet ça de nouveau....... :( :( De toute façon ,le temps n'est pas folichon.... <_< Sylvain80 serait peut etre passé avec son frére mais on verra ça la prochaine fois ,faudrait qu'on soit au moins 5 autos ,ce serait cool...
  18. Mike
    Apparement ça restera juste couvert d'aprés les sites météo.... :unsure: :unsure: On verra demain.... :rolleyes:
  19. Mike
    Mince.... <_< je pensais que ça n'arrivait qu'aux 307 2l hdi :bigsmile: le pb de volant moteur....pas cool.... J'espére pour toi qu'Audi va faire un gros geste .... <_< Tu as ta S neuve ,si non as tu pu vérifier le kilometrage....??
  20. Mike
    De retour de chez LD pour mon pb d'équilibrage résolu.... :bigthumbup: Trés satisfait du professionalisme de chez LD car arrivée en retard ,ils ont fait en sorte de tout faire sur mon auto avec un petit café offert en prime et un prix sympa....bravo... :bien: J'en ai donc profité pour passer titine au banc de puissance.....par curiosité.... Donc une puissance quasi normale env. 276ch mais un couple de 446 Nm au lieu de 350..... :unsure: :unsure: D'aprés seb de chez LD elle serait retouché au boitier pour sortir un tel couple....au 2éme passage il est apparu ,d'aprés mes souvenirs, presque 295ch mais la courbe n'était pas belle donc on n'a gardé que ces 2 autres passages... Est il possible qu'une reprog. (que je n'ai pas fait) ait augmenté autant le couple et si peu la Pmax...????? Pour info ,ma S n'a qu'un cat back Milltek et un filtre sport donc pas de gain de puissance ... Mais il est vrai que je sens un beau coup de peid au c.l aprés 4000 et je comprends mieux .... :bigsmile:
  21. Mike
    Pb d'équilibrage réglé pour moi chez LD grace à leur équilibreuses à "rouleau" apparement indispensable pour des jantes sensibles à équilibrer.... ;) Il faut le faire absolument sur ce genre d'équilibreuse. ps: j'avais mal compris la derniére fois car les roues sont bien démontés et pas sur l'auto.
  22. Mike
    Motorex doit etre un revendeur digiservices.....car dans les pubs digiservices des mag auto ,il y'a toute une liste de revendeur. Je pense qu'un revendeur injecte la reprog. de digi. dans les autos des clients. Alors digiservices commence à etre connu mais je n'ai jamais eu affaire à eux donc...???
  23. Mike
    J'ai fait mon popoff :bigsmile: ,j'ai trouvé une autre photo de cette RS....
  24. Mike
    Moi aussi j'adore la méchante RS4 avant ,derriére..... :malelovies: J'voudrais bien d'autres photos également.
  25. Mike
    Jolie photos.... :malelovies: T'as tourné sur quel circuit...?? Et tes impressions...???
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