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joebar10

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Tout ce qui a été posté par joebar10

  1. bon, maintenant que tu utilise ton topic, ils nous faut des photos des autos que tu vas voire et que tu essaye, pour que l'ont puisse t'aider au max, celle du college a turbomax, elle a une prépa ? comme tu veux en faire une
  2. ouai mais en attendant, nos RS4 avant, ben ils prennent pas de coup de vieux mais ques ce quelle est belle la nouvelle,
  3. vivement le break quand meme !!!!! sympas belle toffs merci je ne me fais pas a ses feux arriere
  4. voila enfin le beau topic à krisnetr qui part deja en sucette bon, arrete de chipoter. turbomax j'aurais confiance en lui et a son kilometrage, allllllonge un peu plus, et en avant le RS et turbomax ? ta des toffs ? de cette auto a ton pote ?
  5. joebar10

    Petite antenne

    humm demain les toffs ? ca devrai deja etre en ligne sa !!! attention au piero @ demain pour les toffs car sa m'interesse aussi
  6. victoiiiiiiiiiiiiire, krisnetr il a enfin crée "sont" topic !!! bon par contre la, sa pue ton affaire, italie, 20.000 km , vu l'année (normal RS4 oblige) la distri est a faire ou faite. les vidanges ? une vidange ? deux ? 20.000 c'est vraiment trop peux pour moi .... je vois pas comment un proprietaire, laisse sa voiture au garage pour ne faire que 20.000 au fét ? 2000 ou 2001 ? couleur de l'italienne ? fais gaffe, super gaffe, c'est dingue 20.000 km, mais bonne recherche et verifie TOUT quand tu ira en voir une l'indication du pédalier est une bonne méthode si tu as a faire a des "amateurs" car les caoutchous ce change facilement reste super prudant krisnetr
  7. joebar10

    Petite antenne

    et ? piero ? tu oubli quelque choze .... sinon chao
  8. le VagCom c'est quoi au fét ? ce que l'on appelle plus communement la "valise" ? diagnostique ?
  9. re- bon choix un p'tit S4 bi sinon peux pas t'aidez pour les points a vérifier désolé par contre
  10. +1 tout a fait daccord bien-sur sa tombe sous le sens, maintenant, je pense que la plus part des proprietaires de RS4 sont des passionnés, le mien quand je l'ai vu, j'ai halluciner vu l'état exceptionnel si bien carosserie que l'interieur que le moteur, maintenant, bien sur qu'il doit y en avoir des "matraquers" ... et pour bien choisir, un bon bouche a oreille et des conseils de audipassion sont les bienvenue
  11. et combien enfrance ? 200 unitées je crois ?
  12. tu es un dingue krisnetr !!!
  13. joebar10

    Petite antenne

    a pitain, celle la elle est bonne ou sinon piero, tu la coupe ? l'antenne ?
  14. tic tac tic tac .... (je sais, j'ai copier sur quelqu'un sur le sujet de ninja42) surtout des toffs, meme du vendeur pour tes souvenirs
  15. joebar10

    Petite antenne

    si c'est l'antenne d'origine elle est pas si grosse que sa ? si ton antenne est si grande, c'est que éffectivement, tu as du égarer la télécommande dans ces conditions, met toi en quête d'en trouver une autre télécommande plus serieux , désolé j'peux pas t'aider, a part faire remonter le topic ciao
  16. et bien faut que les experts arrive, amsi je ne pense pas quil y es de difference ?? en tout cas je vois pas pourquoi y'en aurais t'il ? pour celui que tu as vu ? le carnet ? il est de france ? la distri ? et la couleur ? et bla bla
  17. au portugal la cote de la mienne, 44000 €, je déconne pas pour la distri, 55000 km c'est un point important, mais n'as tel pas deja ete faite ? elle a 4 ou 5 ans l'auto, avec les sollicitation de ce moteur, moi je l'aurais fais changer déjà ... trop peur,
  18. sa dépent ? ton compteur monte a combien ? 180 km/h ? les premieres mitsubichi lancer, le compteur arretais a 180 ...
  19. ce que j'aime dans le solex, c'est le fais que l'on ne puisse pas faire des ... weeling sinon très belle machine, vraiment je déconne pas su*perbe du moteur , le coeur de la bete très belle acquisition , vu le prix ..
  20. ben il dit bien "si" il a acheter un cd Dx, une sauvegarde est légal ? même télécharger sur émule, le tout c'est d'avoir l'original ? bien-sur s'il n'as rien, il vas sur e-bay ou chez audi
  21. no veux des photos bon courage pour ton p'tit proget bien sympathique, et tiens nous au courant de l'évolution de cette restauration au fét ? c'est quoi comme machines ? tu le dit pas ?
  22. @krisnetr : il nous faut des photos de ton trip vers cette nouvelle auto, et crée toi un topic non de zeus !!!! sa me ferai plaisir d'y faire des reply sympathoche n'oubli pas ton appareil numéric car ...
  23. p'tit S4 v8 en noir, ca doit etre classs
  24. bravo persevert même si c'est dure, je te comprend cependant !!! les salau..
  25. Le moteur est basé sur le V6 bi-turbo Audi à 90° de 2,7 litres de l'Audi A6. Chez Cosworth, ce moteur a subi une métamorphose. Les culasses ont été redessinées, ainsi que les tubulures d'admission et d'échappement. Les turbocompresseurs ont été remplacés par des modèles KKK type K04 pouvant développer une pression de suralimentation de 2,2 bar (contre 1,9 pour les K03 de l'A6) article complet ICI arf, désolé je parlais d'un RS4 pas d'un S4 : pardoune
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