Nicolif

:(

Spirit je suis pas trop chaud moi ...

Kev, tu es modérateur maintenant :P ? Belle promotion :D Toujours aussi classe cette A5 ;)

Un autoradio :P

Si c est pas légal, ils feront retirer les films c est certain ^^

SuperJoss a trouvé ! C était de ce topic que je parlais ;)

Je me souviens avoir vu un topic ou un mec changé son TDI 110 par un autre sur une A3. Soir ici soit sur Forum Auto

C'est un risque ^^

L iPhone est du genre lourd ^^

Y a pas que le plaisir de conduite dans la vie ^^ 80% des gens se foutent royalement du moteur, ils veulent juste un déplaçoir, avec plus ou moins de peche. Si c est pour se faire de l autoroute pépère en 5 ou en 6, autant prendre une caisse économique ^^ Que ce soit le Tdi ou le 1.8 c est des 4 cylindres, de 130-150 cb, autant prendre le plus économique si notre ami est pas un mordu de voiture et d agrement Y a pas que le plaisir de conduite dans la vie ^^ 80% des gens se foutent royalement du moteur, ils veulent juste un déplaçoir, avec plus ou moins de peche. Si c est pour se faire de l autoroute pépère en 5 ou en 6, autant prendre une caisse économique ^^ Que ce soit le Tdi ou le 1.8 c est des 4 cylindres, de 130-150 cb, autant prendre le plus économique si notre ami est pas un mordu de voiture et d agrement

Après c est à lui de nous donner son point de vu et de bien cerner son utilisation ;) On est Ni pro diesel Ni pro essence, je me dis juste que ça va dépendre du modèle le choix. On parlerai d une 206, je me poserais pas la question et je lui dirais de partir sur un essence. Mais la après avoir regardé vite fait sur Leboncoin les bloc essences sont chers comme les Tdi d ailleurs :O

Je commence à réfléchir aux amortisseurs (et suspensions du coup), 230 000 km c est conséquent quand même. Elle commence à me coûter cher cette voiture :P Elle va avoir une grosse révision en Juin pour ses 230 000 km :)

250 euros d essence par mois c est juste énorme les gars ^^ Je suis passionné, mais faut raisonner en budget aussi. Notre ami est peut être étudiant ou jeune travailleur, et dans ce type de situation tu recherches quand même l'économie. Je fais un plein par mois environ, voir 2, et c est deja une somme. Autant pour une voiture neuve la question se pose pas autant pour 2 8L de 3000 euros, c est moins valable. La jour ou je mettrais beaucoup d argent dans du sans plomb ce sera pour une caisse plaisir, ayant l étiquette de sportive, avec un 6 ou un 8 cylindres si possible :P

Je crois que j ai exactement le même bruit Matt ^^ !

Attention, c est pas parce que c est conseillé que c est forcément rentable de prendre un essence en dessous de 25 000 km par an. Les blocs essence sur 8L sont clairement pas des modèles de sobriété, le 1.8 atmosphèrique manque de nerf apparemment et boit, les 1.8 T sont sympas mais les consommations sont plutôt élevées :O Après je vous accorde les points silence et douceur, en revanche l assurance moins chère je suis moyennement convaincu, et l entretien pareil. Les Tdi sont assez rustiques de conception et hormis l encrassement, ils craignent pas grand chose. L idéal reste que tu étudies tes usages et tes besoins. Globalement le diesel est à proscrire pour les trajets en ville uniquement. Si tu vises une voiture plaisir, et que ton budget te le permets tu peux tenter l essence, je pense pas que tu sois decu ;) Si en revanche, tu es effrayé par un 8-9 L de consommation moyenne aux 100km, tu es peut être pas encore mure pour une A3 essence :P Après tout se calcule, je connais pas suffisamment le marché pour te dire que tu trouveras une 1.8T plus fraîche qu un Tdi pour moins cher ou autre, faut chercher :)

M3 e36 ou e46 alors :P

320 cd !

Bienvenue ;) Pour le choux Essence/Diesel ca va dépendre de plusieurs choses, je te laisse nous dire combien de kilomètres tu fais par an deja ;) 4000 euros pour un Tdi 130 de 150 000 km, ça me paraît compliqué comme ca, après tu peux toujours trouver une bonne affaire. Tu peux aussi te tourner vers un TDI 110 ou 101, mais tu perds la boîte 6 (qui semble être importante pour toi). Concernant la voiture en elle même. Sortant d une Twingo, tu devrais sentir la différence c est certain ^^ Globalement c est fiable, mais ça commence à vieillir. En trouvant un modèle bien entretenu et soigné tu limites pas mal de problèmes ;) Enfin l entretien, je possède un TDI 110, je trouve ça très correct, cependant il faut avoir quelques bons plans ou des petits garages sympas si tu veux limiter le budget entretien ;) les concessions Audi pratiquent des prix assez violents compte tenu de l âgé de la voiture ^^

Ta photo rend ultra bleu ^^ J ai le même intérieur et c est assez sombre, proche du noir ;)

Montres nous le volant monté bordel ! ^^

On parle de performances pures, pas d agrement ou de plaisir de conduite :P

Ca a l'air vraiment différent avec le TDI 130 :) Il a une excellente réputation niveau performance. Après le 110 est loin d'être ridicule, ça tient pas mal de voitures basiques. Je m'en plains pas, j'étais comblé à 19 ans d'avoir ça moi :P

J ai croisé une Mini Cooper la dernière fois sur autoroute, 1.6 120 cv, j étais persuadé de dominer ... Mais non xD. Au dessus de 170 je me suis fait gratter :P

C'est good ça !

Ce TDI 110 est plus si performant que ça face aux modèles récents. Je compte plus le nombre de 207, de Mini ou de C4 qui me mettent en difficultés ^^