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Nicolif
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Tout ce qui a été posté par Nicolif
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Ok je vois. Bon le fait de tout reprendre à zéro et de refaire l intégralité du circuit ne me tente pas trop ... Dans le principe c est simple mais j en ai déjà des sueurs froides en pensant aux garnitures à démonter ! Du coup,essayer de remplacer la partie malade par un raccord et/ou un morceau de durite me paraît plus simple :) Maintenant faut que j arrive à accéder à tout ce bazars
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Ca me prend la tête cette histoire 😡 en plus le ciel de toit est massacré à cause de ça ... II va falloir que je réfléchisse à une solution pour le nettoyer ...
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Vous voulez dire condamner la durite actuelle pour en mettre une nouvelle allant du bocal à l essui glace arrière ?
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Bon, j'ai enlevé la garniture, c'est pas très beau :mur: C'est donc cette partie qui parait "trouée" ou au moins poreuse. On a le morceau de plastique qui entoure, je pense que c'est normal qu'il soit ouvert et souple, et à l'intérieur la durite poreuse/pourrie. Le liquide initialement bleu ressort marron :reflexion: Et vue du coffre, le tuyau passe dans cette gaine en plastique Maintenant questions ^^ Comment je dois procéder pour réparer ça ? J'aimerais tirer le moins possible sur le ciel de toit mais ça me parait vraiment très peu accessible :icon_eek: Ou vais je pouvoir trouver de quoi réparer ou remplacer la pièce ?
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Quand j'actionne l'essuie glace et que je sollicite pour avoir du liquide, tout fonctionne, sauf que du liquide sort par les garnitures et coule sur mes sièges, dans la voiture. Des photos pour vous montrer le problème : Ici on voit que ça goutte et mon ciel de toit ... Et la, le morceau que je dois enlever. Ca s'enlève juste en tirant un peu non ?
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On parle bien de la partie rattachée à la voiture, pas au hayon ? Quand j'avais changé mon joint d'antenne j'avais enlevé cette partie je crois.
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Bon les gars j'ai identifié d'ou proviennent les taches sur mon ciel de toit ... Quand j'actionne le lave glace arrière, c'est un vrai geyser, et ça passe autour de la garniture de coffre. Il y a donc un souci de ce coté la. Quel est le meilleur moyen d'accéder au conduit de lave glace ? Merci :marcelpoire:
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La voiture étant un don de mes grands parents j ai pas choisi le diesel :P Après, je crache pas dessus, ça me permet de rouler un peu comme je veux tout en préservant mon budget gasoil ;) je suis encore étudiant et je suis plutôt du style à épargner qu investir pour le moment :P La prochaine sera sûrement un essence d ici un an, si je roule pas plus ;)
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Une 206 RC oui mais pas en voiture principale, il est pas impossible que ça devienne un petit collector, je préférerai la garder pour le plaisir. En plus c est pas tip top pour faire de l autoroute :P Sinon, j ai remplacé mon filtre d habitacle, comme d habitude, il était trop grand, obligé de couper un morceau ... Essui glace arrière Denso profilé machin truc pose :) Et la centrale clignotante ... Le drame... Ces blaireaux de chez Oscaro ont mal référencé le truc. Du coup, bouton warning trop grand ... Obligé de prendre le bouton de l ancien pour le mettre sur le nouveau, bref du bricolage ... Mais au final ça va. Petit bonus, le nouveau module clignote comme les voyants d alarme etc Sinon j avais pas capté, 3 ans que j ai l A3 et 50 500 km parcourus :)
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H-B ;)
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Pas magnifique cette Opel ^^ mais beau boulot :) Elle a combien de kilomètres cette A5 maintenant :) ?
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
Nicolif a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ca lui fait combien de bornes maintenant ? Tu t'approches des 300 000 non ? -
La 207 Rc était plus une opportunité qu'autre chose, après je pense pas que c'est une mauvaise voiture. Le THP sort 175 cv, dans une voiture compacte, avec un look qui passe, et quelques équipements modernes. Une bonne GT, sachant qu'en sortant d'un TDI 110 j'aurais quand même vu la différence :D Mais bon, c'est pas la voiture de mes rêves et j'ai pas de raisons réelles de changer. Pour la fuite. J'ai un bruit d'air en roulant, qui provient du pare-brise. En appuyant un peu sur le morceau de plastique sous le pare-brise, ce bruit disparaît. Ce serait donc peut être ça ? Quand tu me dis de démonter la baie de pare-brise, c est quoi exactement ?
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Je me tate à partir sur une M3 E92 pour les tours de circuit :P Sinon, je suis en vacances depuis peu, après 9 mois de stage ça fait plaisir :) avec un peu de chance je rattaque dans un mois en alternance ! J'ai faillit faire ma crise et mettre l'A3 en vente, j'étais à deux doigts vraiment ^^ j'avais repéré une 207 RC pas loin de chez moi et globalement je voulais passer à plus "fiable", plus récent. Mais bon, c'est pas rentable cette histoire et je vais plus y perdre qu'autre chose (que ce soit en performance si je reste raisonnable et financièrement parlant). Du coup, reprise de l'entretien, j'ai commandé sur Oscaro une centrale clignotante, un filtre d'habitacle, et un essuie glace arrière, pour environ 55 euros :D Mes pneus viennent de fêter leur 66 000 km et presque 5 ans, ils commencent à être un peu marqués :icon_biggrin: Parcontre, petite infiltration d'eau coté passager, j'ai quelques gouttes d'eau qui se baladent derrière la boite à gants... Des idées de l'origine ?
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Je suis prêt à lâcher l'A3 pour ça : :marcelpoire: Ps : En novembre je reserve 4 tours de piste avec une 1M :D
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J 'imagine très facilement la suite niveau voiture, j ai un plan pour chaque configuration 😄 Mais dans l'équation je me vois pas vendre l'A3. Il me faut un très grooooos garage :P
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
Nicolif a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
T'as d'autres caisses sympa avant de passer direct sur une 335D :) Une 123D ça marche bien :D -
C'est pas des mauvais moteurs ces 3 cylindres, encore moins sur des caisses récentes, mais bon, 3 cylindres de 115 chevaux en diesel c'est pas le truc qui fait rêver :(
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Ca fait plaisir en tout cas ce que vous me dites ! Le souci de cette voiture en fait, c'est que je me suis attaché à elle et je sais pas si j'arriverais un jour à la vendre ^^
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Oui on dirait qu'elle est matte, mais que sur la photo ;)
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Hello everybody ! Pas beaucoup de nouvelles je sais ... Toujours autant passionné mais c'est le temps qui me manque ... L'A3 a 237 000 Km, elle enchaine les bornes en se moment :icon_cry: Comme dans tous les couples, y a des hauts et des bas :icon_biggrin: elle vieillit, ça se voit et c'est parfois énervant mais bon. J'ai toujours pas mal envie de changer mais au final c'est pas forcément raisonnable ni utile. Je suis monté en passager dans une BMW 320i coupé E36, le bruit du L6 est quand même bien sympa, je me verrais bien en Coupé E46 moi ... :icon_cool: Quelques photos de la Taudi propre :
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Presentation de mon Aubergine TDI 130
Nicolif a répondu à un(e) sujet de Missah dans A3 8L - (1996 à 2003)
Elle commence à couter cher cette Aubergine :icon_biggrin: -
Moi je me bonifie avec le temps, l'A3 un peu moins déjà :roi: Petit tour en A6 3.0 V6 TDI Avant hier, ça marche pas mal ce tank, même sur petites routes de campagnes :)
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
Nicolif a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
Vends la et achètes une 205 DTurbo sinon :P Économie garantie pendant une année ^^ -
Ca vieillit pas mal esthétiquement :)