Aller au contenu

ramon33

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    172

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par ramon33

  1. ramon33
    Je précise que j ai alimenté la N75 en direct au 12V et elle claque bien et dans les tuyaux l air passe bien au vag non plu pas de problème crois tu que ces bien la N75 mon probleme? :nixweiss:
  2. ramon33
    a ok pense tu que ca peu venir d elle ? es ce que ya possibilité de branché a l enver ou une autre metode pour voir si c est vraiment elle? et pense tu que la N75 peu me créé un trou a l acceleration? cordialement
  3. ramon33
    salut, Non j ai pas remplacé la N75 j ai une valeur 31 ohms ca devrait etre bon ?non? cordialement
  4. ramon33
    salut poypoye, j ai changé mon débitmètre y a 3 mois plus vérifié fuite circuit de suralimentation remplacement filtre carburant filtre a air mon problème et un trou a l accélération et un manque de reprise et de couple l autre jour je roulé a 210km/h je relache l accélérateur et réappui aussitot a fond et la il ce passe a peu pré bien 3 secondes avant quel réaccélère comme si le régulateur d essence serait grippé et ce décoincerai d un coup ca me fait pareil a chaque passage de rapport rapide pédale a fond un petit temp ou il ce passe rien et elle part qui aurai une idée svp svp cordialement
  5. ramon33
    bonjour a vous j ai une TT 225ch,et j ai un trou a l acceleration j ai fait le teste de la N75 et j ai bien 31 ohms j ai mis le contacte puis testé l alimentation et trouvé 3.7V mais avec le moteur démarré j ai 9.8v est-ce normale? :nixweiss: cordialement
  6. ramon33
    Bonjour à tous J ouvre ce sujet car ça peu vous aidé J avait mon voyant moteur orange alumé et après plusieurs recherche mise à par remplacé ma sonde lambda j ai remarqué sur la cosse qu il y avait un petit cache noir à l intérieur une petite platine en composite blanc avec deux petites patte dont une était desouder je L ai donc desouder et enlevé le défaut au vag et nikel plus de voyant et marche parfaitement N hésitait pas à me de demander plus d info Cordialement
  7. ramon33
    Bonjour à vous Si ça peu vous aidé J avait de temps en temps mon voyant d abs et esp qui s alumé n importe quand À l accélération vers 4000 tr/min ou à vitesse constante et même moteur étain juste avec le contact alumé au bou de 10 minutes Donc passage au vag com Résultats: signale impossible G 251 et même defoi surcuit failure Par chance un ami à une golf 4 v6 4 motion en pièce dans son jardin J ai donc récupéré la g 251 et remplacé la mienne et la nikel plu de voyant qui s alume Mon tableau de bor ne ressemble plus à un sapin de noël Bonne journée à +
  8. ramon33
    Salut lorenzo Dit tu a était à ton rdv chez audi pour ton problème d accélération C était coi alor ? Ton debimetre?
  9. ramon33
    Mdr c claire moi qui croyait que de cette couleur ça courer pas les rues Pour la rocade alor je ferai un petit passage avant tranquille et le retour à fond de 3
  10. ramon33
    Salut Moi oui j ai une tt 225 de 2001 avec 160000km et j ai commencé par mètre 30 % Je me suis dabor renseigne sur le net et il y en a même qui roule à 65% J'ai regardé aussi ce qu était un boîtier pour équiper les moteurs pour roulé 100 % éthanol et il savère que ça donne plus de temps d injection du à la moin bonne inflammation du carburant et une sonde en plus sur le circuit d essence pour savoir le pourcentage d éthanol mélangé à l ecence pour régulé la quantité à injecter donc je pense que même si on roule 100% éthanol sans ce boîtier au pire ya une perte de performance moteur À vérifier
  11. ramon33
    Ok ça marche À un de c est jour alor
  12. ramon33
    .
  13. ramon33
    Au fait ji pense si ça peu aidé à trouvé le problème J'ai un trou à l accélération à chaque passage de rapor Surtout en première je suis obligé de mètre un petit coup d accélérateur pour débrayé en deux fois Et si je suis au ralenti que je mes un tout petit cou de pédale comme tapé pof dessus le moteur per casi 250 tour/ min et remonte aussitôt .
  14. ramon33
    C clair C justement la rocade que je pensais prendre je vais voir Ps ta tt est la même couleur que moi ,trop beau ce bleu
  15. ramon33
    Ok Des que c fai je vous recontacte Je vais tout d abord trouvé une route bon pour ce test car j abite en plein centre vile de pessac Ça risque de pas faire du propre sinon Mérci à toi À bientôt
  16. ramon33
    Je presise que c est une tt 225 de 2001 avec 160000 km
  17. ramon33
    J ai encor jamai fai,je suis près à le fair mes je conné pas le procéder à suivre et les numéros de log pour savoir à coi ça correspond mai si tu peu m aidé alor jt en remercie d avance Cordialement
  18. ramon33
    Salut lolo Merci de ta réponse Je L attendait avec impatience ,car je c plus coi pensé ma tt est un veau à bas régime et haut régime Il y a u quel que foi ou elle pousse bien je voi vraiment une différence mai c une seconde tout les 15 jours J ai passé le vag 208 car ma 409.1 marche plu et aucun code défaut moteur J ai changer filtre à air ,debimetre, filtre essence ,vérifié les durite de suralimentation à l oeil Vérifié l ouverture papillon s il s ouvre à fond,aucun voyant alumer sur l obd ,à chaque changement de ces petit truc je sens un léger mieu mes ma Mégane 1.9 dti à plus de couple et de reprise À tu une idée de ce que ça pourait venir ou quel qu un d autre En attente de vos réponses Bien cordialement
  19. ramon33
    Salut quel voiture tu as? Essence? diesel? Normalement si tu a une fuite d aire assé importante tu devrais voir beaucoup de fumé noir sortir de l échappement à l accélération
  20. ramon33
    Bonjour à tous Voila j ai recherche partout pour savoir comment vérifié le bon fonctionement de cette fameuse N75 Sans résulta préci J ai une audi tt 225 de 2001 Ce matin je L es démonté et je vous donne le résultat. Je soufle dans l entré comune et l aire s échappe d une sortie l autre reste étanche (je pense normal) Mon problème et que quand je L alimente en 12v et que je soufle dans l entré comune l air s échappe dans les deux sortie. Es ce normal ? Cordialement
  21. ramon33
    Résultats après changement filtre carburant Marche nikel Reprise de couple et gain de puissance Merci tassin.eloy Cordialement
  22. ramon33
    Peu tu développé un peu plus ce que tu dit Pour une meilleure compréhension d autre lecteur Car je c est pas si tu sais ,c est un forum pour permetre d apprendre et de comprendre divers choses du bon fonctionnement de nos titine
  23. ramon33
    Pas plus facilement Sur le vieux Filtre c était carrément impossible de souffler dedans Même vide et sec
  24. ramon33
    Salut Je viens de changer le filtre à carburant Il était complètement bouché impossible de souffler dedans et j'ai u du mal à le vidé de son essence Alor que le neuf je pouvais inspiré nikel Je testerai les performances quand je partirai embocher au taf à 13h je vous tiendrez au courant dessuit après Cordialement
  25. ramon33
    salut J ai pas u le temps je m en occupe bientôt Je vous tiendrais au courant
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...