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ramon33

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  1. ramon33
    Bonjour je suis à la recherche de vag com version 311.2 Quel qu un l aurait Cordialement
  2. ramon33
    Salut Problème résolu J ai vérifié d abord si la pompe était alimentée avec un voltmetre et la surprise pas de courent J ai donc vérifier tout les fusibles mai aucun était cramé Je L ai est donc repoussé pour voir si y avait mauvais comptact et la nickel elle c est mise à remarche impeccable
  3. ramon33
    Salut binome Je suis pas sur que toute les tt en ont je pense que oui Si ça peu t aidé, tu ouvre ton capo moteur et tu regarde elle ce trouve entre le moteur et le radiateur légèrement sur la gauche en partent du centre il y a des durites d eau branché dessus Cordialement
  4. ramon33
    Salut Super ce tutoriel Merci de ta réponse très sympa Je fai ça des ce week. Merci merci
  5. ramon33
    Bonjour J ai une tt 225 année 2001 de 159000 avec une pompe auxiliaire pour le refroidissement du turbo Ma question est de savoir si c ette pompe doit ce mètre en route à chaque arrêt du moteur Car je L entend pas tourné Une fois je L ai vu tourner alor que le moteur étai froid Une fois aussi après avoir poussé le moteur bien chaud elle ne tourne pas . Quelques un à une idée? Je voudrais vérifié le fusible mais je ne c est pas le quel c est ,est il dans l habitacle ? Sous quel numéro? ou compartiment moteur ? Cordialement
  6. ramon33
    Salut Ok merci pour vos réponse Je vai commencer par changer mon filtre à essence et voir le résultat Je vous tiendrais informer des que c est fait Hier j ai nettoyer mon debimetre avec du nettoyant frein et j ai gagner un peu de couple je conte le changé aussi plus la sonde lambda mais j irais étape par étape pour isolé le problème et vous donnez de bonne infos Merci encor à vous Cordialement
  7. ramon33
    Bonjour à tous Je suis nouveau propriétaire d une tt 225cv année 2001 avec 159000 km Mon problème est que quand j accélère à fond à bas régime elle avance moins bien que que quand j accélére progressivement voir même en relâchent la pédale elle par mieu. Avez vous une idée de ce que ça pourait venir ? Cordialement
  8. ramon33
    Un code défaut? Ha justement j ai mon voyant moteur orange J ai passé la valise via vag com et il me dit sonde lambda signal trop low Pense tu que ça vien de ça ? Je compt la changer mais j attend de recevoir mon nouveau debimetre car lui aussi signal trop low Je me suis dit que c peu.être à cause de lui qui m encrasse la lambda Quand pense tu?
  9. ramon33
    Salut Le bruit c est arret J ai lésé le moteur refroidir et plus rien Plus de claquement Je vien de voir la vidéo de Shiva Ça fesai le même bruit mai que au ralenti des que j accélérer un peu ça le fesai plus Le bruit venait bien de la culasse car en touchant la sonde de température moteur en haut à droite de la culasse je sentais le cognement dessu Depuis je n ause plus lui tapé dedant de peur que ça le reface , mai bon ça daille d avoir 225 cv et pas pouvoir en profité Pour infos je c es pas si c est la bonne huile moteur qui a dedant car le papi à qui je L es acheté fesai n import coi je me suis aperçus qu il avait aussi mis un filtre à aire trop petit il y avait de jour autour du filtre 2 cm de chaque côté et le filtre tombé au fond de la boîte à aire Je L ai donc changé aussi tôt Pour revenir au.claquement quel qu un à une idée ? Elle a 159000 km tout rond et c est bien un essance lol Cordialement
  10. ramon33
    Ok merci bien Bonne journée
  11. ramon33
    Ok merci pour tes bon conseils À tu une idée ou je peu en trouvé? Oscaro? Ou autre ?
  12. ramon33
    À ok mais ou je peu trouvé la réf de la sonde intérieur de mon debimetre? Pour que je puisse la changé J ai vu sur eBay qu ils vendaient la sonde de masse d aire Mes j ai pas la réf Avez vous une idée? Merci
  13. ramon33
    Bonsoir à vous Je cherche un debimetre pour ma audi tt 225 de 2001 Mon problème est que je ne trouve pas les 2 même référence inscrit sur mon debimetre et j ai peur Que cela marche moins bien que l origine Mes réf: 0280216065 : 06A906461M ou MX Un de vous à une idée ? Cordialement
  14. ramon33
    Ok merci pour vos réponses J ai trouvé le numéro de série écrit sous le debimetre :06A906461M J ai vus aussi une autre réf au dessu :0280216065 Sajit il de la référence de la sonde en elle même Qui ce trouve à l intérieur ? Ci c est le ka puis-je changer juste c ette sonde? Cordialement
  15. ramon33
    Bonjour J ai passé la valise au vag com sur mon audi tt quattro 225 réf moteur BAM Il ma trouvé le debimetre masse aire G70 Ma question est quel référence de debimetre je doit acheter pour le remplacer? Car il y a plusieurs types de référence pour la même référence moteur (BAM) C est une année modèle 2001 En attente de vaux réponses Cordialement
  16. ramon33
    Salut mulet C est ton dump valve qui est décédé Change le c est la maladie @+
  17. ramon33
    Bonjour J ai un gros soucis avec ma tt quattro 225 année 2001 Tout à l heure j ais pris la route et en arriven cher moi j ai entendu un claquement moteur en haut à droite de la culasse assé important Cela fait 15 jour que je L es acheté et je L es un peu poussé En arrivan cher moi j ai entendu le moteur claqué clac clac clac mes d es que j accélère un peu je L entend plu Quel qu un cait il d ou ça pourait venir? Je suis en panique Merci de vos réponse Cordialement
  18. ramon33
    Bonjour à tous Je m apel matthieu et je suis nouveau propriétaire d une audi tt quattro 225 Je suis peintre aéronautique depuis plus de 10 ans et tout roule Ce forum est très complet et très bonne réputation Merci à vous Cordialement
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