Nitroxounet

USB 3 l'interet?

La presse ... Oui non aprés c'est peut etre un tres bon systeme honnettement je n'en sait rien. Ma foi je pense qu'il faut que le système ce democratise. Tout comme le S&S qui d'ailleurs n'est pas tellement au point voila tout. Puis si c'est si bien, pourquoi il ne le font pas sur les diesel en 2.0 140?

Oui car tu as la clim par exemple et comme ca bouffe beaucoup de jus, la voiture redemare avant que ta batterie soit vide et que tu te retrouve comme un gland quand le feu passe au vert ^^ Des fois c'est a cause de la clim, des fois les phares. Des fois sans raisons c'est variable. Moi ce que j'aime sur cette voiture, c'est que quand je vais au macdo, je peux commander en silence :malelovies:

Bha le start & stop c'est pas super au point alors que citroen l'a mis au point il y a genre 10 ans (C3 pluriel il me semble) et il est ressorti il y a quoi 3/4 ans? donc il on deja quelque années de recul. Ce n'est pas le cas du COD. Que se passerait t'il si le système ne ce reactive pas quand il le faut? hop une monté sur l'autoroute et obligé de cravaché sur un 2pattes en 2nd parce que ca n'avance pas? hoho ca serait drôle. Ce systeme peu etre prometteur, faut juste attendre quelque temps je pense. Mais apres tout pourquoi pas, c'est peut etre l'avenir?! C'est comme le systeme de compression variable, il est en developement depuis maintenant au moins 5ans.. toujours rien. Pourtant une course variable du piston ca peut etre une tres bonne solution ! (MCE-5)

Rho c'est de la provoq' T'a rien a racheter puisque le cable est fournit avec le telephone !

Ca je sais pas, ma bombe est encore bonne ^^ Mais connaissant Audi, a mon avis...

Moi j'ai brancher a la place du chargeur CD un tournedisque, il est dans mon coffre !

:icon_lol:

Tu peux faire au minimum suivant precedant via bluetooth, ce qui est deja pas mal. Aprés c'est vrai qu'on peu pas naviguer, mais pour ca il y a la carte SD.

De toute facon c'est bien beau de spéculer mais si sa se trouve, c'est de la merde ce systeme de Cylindre On Demand :icon_lol: Comme beaucoup de technologie d'avant garde ! Moi meme si je voulais je le prendrais pas, j'attendrais au moins 2-3 ans histoire d'avoir la fiabilisation du truc.

L'AMI c'est mieu que le bluetooth, mais le bluetooth est deja une tres bonne solution, voila pourquoi je ne regrette pas de ne pas avoir le pack connectivity. Puis moi il est brnacher en permanence sur l'allume cigare le telephone donc ca recharge. Pas de probleme ^^

Oui, il doivent verifier en concession la date de peremption et le changer si elle est depasser, j'avais vu ca dans les brochures d'entretien.

Facelift prevu en 2014, mais très certainement d 'or et deja devellopé chez Audi, d'ou ma casi certitude que le moteur sortira pour la Facelift. Toute facon 2014 va arriver vite, on est deja presque a noel ^^

Un petit facelift leds?? Nouvelle calandre? Ou tu l'as vu? Je suis pas au courant ?!

Je pense que ton probleme est résolu. Neanmoins, je sais d'ou vient ce soucis. En fait quand l'iphone est synchro avec le BT de la voiture, le son passe direct par bluetooth (meme quand on a la radio ou la carte SD en source) soit, donc quand on recoit un appel c'est la voiture qui sonne bref on décroche tout ca on cause machin ou on ecoute de la musique pas de soucis. Seulement moi quand j'utilise mon gps ou mon avertisseur de radar (sur l'ihpone) ben au lieu de passer le son par le bluetooth (car j'aime ecouté la radio de temps en temps (oui oui ca existe encore des gens qui ecoutent la radio !) on peut choisir de faire passer le son non plus par bluetooth mais par le haut parleur de l'ihpone (suffit de double cliquer pour le multi tache, d'aller a gauche et de choisir "haut parleur iPhone" au lieu de "MMI machinchose". Bref dans ce cas pas de soucis le son passe bien par liphone pour le gps ou l'avertisseur radar. Seulement de temps en temps (surement un bug du mmi, j'ai pas eu trop le temps de m'investir) bha quand on recoit un appel, le son ne passe pas a travers le bluetooth mais a travers l'iphone. Ducoup ca marche pas.. en faite lors de l'appel il suffit de rechoisir la source "MMI machinchose" et ca refonctionne. Je ne sais pas si une MAJ du MMI reglerais le soucis perso quand on le sait c'est plus derangeant. Autre point: Je suis pour la pomme dans le combat Iphone ou GS3. Okey le GS3 a un super ecran, seulement il est enorme (trop gros pour mes mains, alors j'imagine pas pour une femme) Ensuite je n'aime pas la surcouche touchwizz, vraiment degueux et une honte pour samsung.. il aurait pu faire mieux. J'aime pas le fait qu'il copie alors que il peuvent faire mieu vu que avant de faire cette guerre avec apple, il faisaient de tres bon telephone ! C'est un peu triste. Ensuite, je n'ai pas de galaxy mais ma copine avait un HTC (deja plus accpetable pour moi) seulement quand on voit les application sur le store de google.. on a envie de pleurer. Tres peu de jeux compatible sur un telephone au bout d'un an. Les app sont developé par des gamins de 8 ans tellement elle sont mal faite. (c'est très souvent le cas) en plus elle sont mal optimiser car il y a beaucoup de telephone Android. (c'est peu etre un peu mieu avec un galaxy car il est vrai qu'il est un des plus vendu) mais pour moi c'est redhibitoire. Bref Apple est a Samsung ce qu'Audi est a Seat, des sale copie (Bon la c'est du troll volontaire :ripeer: ) Dernier point pour la defense de samsung qu'on ne peu détester, beaucoup de piece Apple sont fournit par samsung. Edit : WoW quel beau paté indigeste !

Je pense que ce n'est pas indispensable si cela n'a pas été fait.

Quel age a l'A1 maintenant? Plus de 2 ans non? A mon avis il ne vont pas re developper un moteur sachant que dans a peine un an sera presenté la facelift ! (durée de vie d'un modèle: 3.5ans) Qui elle sera equipé des nouveau moteur COD ! Nan? croyévoupas?

La concession de Zurich (vu sur l'annonce plus haut) est magnifique *o* Oui bon la voiture c'est vrai que c'est ostentatoire... et ca fait voiture de bonhomme contrairement a la A1 qui passe (limite) pour une voiture de fille (bien que ce ne soit que trop peu le cas sur ce forum) Quoi qu'il en soit, j'aimerais bien la conduire pour voir au combien cela est efficace (surement bien plus qu'une A5 3L TDI Ambiluxe malgré que ca fait aussi rever !)

Bha perso ca ne m'est jamais arrivé ! Et j'aimerais bien que ca continue. En faite je voulais juste savoir si sa marchais bien quoi. Mais toute facon en cas de crevaison inopiné le pneu eclate donc c'est mort je pense.. Ca existe meme pas la roue de secours galette pour l'a1 non?

Oui, je te rapelle que tu creve en allant au boulot = Allo Audi (sous reserve d'avoir fait les entretien chez eux deja) Ensuite le temps que la depaneuse arrive ta journée est foutu. Pour etre tombé en panne avec ma 307, j'ai attendu 2h sous la neige et comme la concession la plus proche avec une depaneuse etait a près de 100km, c'etait la galere pour remonté... Bon j'etait en panne donc c'est pas pareil. Mais ca me ferait mal que ca soit la meme galere pour un sale pneu crever... (surtout que les concession Audi sont d'autant plus rare et loin que les peugeot en Franche Comté !

Desolé j'en ai aucune idée. Ca a bien marché ce produit de colmatage? Perso j'espere ne jamais crever car autant remplacer une roue ne me pose pas de problème, mais faire confiance a un produit bof quoi.. ta pas eu de probleme pour faire le truc? En plus je me dit, ca la fou mal si le pneu est completement eclaté t'est obligé d'appeler une dépanneuse.. ca la fou mal quand meme.. alors que avant, un coup de cric boum roue changer en 5min... C'est triste quoi..

Il s'agit du pack que j'ai pris ^^ En faite c'est recommandé H par Audi, mais les autorités tolere un indice de vitesse en moons (donc T) de toute facon, tu peux chercher en H, j'en ai pas trouver, ca ne doit pas exister sur cette monte. Enfin cela reste a confirmer, mais il n'y a pas de raison, T = 190km/h et H=210, 210, je sais meme pas si le TDI 105 y monte.. et 190 en pneu hiver, faudrais avoir une sacré paire de couille... perso j'ai jamais depasser le 160 (en pneu été..)

A coté de ca,je trouve que ca ce comporte mieu sur les dos d'ane, on ne ressent pas de ballotement comme sur une francaise par exemple. En gros ca tape, mais aprés c'est fini. Tandis qu'avec ma 307, okay ca bouge pas trop au franchissement du dos d'ane, mais on ressent le rebond bien plus, ca secoue quoi. Toute façon l'amortissement c'est une affaire de compromis.

Je m'y suis vite fait au "confort" de ma voiture (pas de chassis sport non plus)

Peu importe la marque de jantes si elle sont conforme au norme.Celle vendu sur allopneu et les autres gros sites le sont. J'ai pris du michelin mais toute les grandes marque sont bonne.