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manu A6

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Tout ce qui a été posté par manu A6

  1. et si la batterie acheté n'as aucun code mais le même ampérage et la même puissance, si on met les codes d'une batterie d'origine?
  2. ok mais quel code ?c'est un code barre ? et si ce n'est pas une batterie audi ? merci
  3. Bonjour a tous, quelqu'un connait la modif qu'il faut faire avec le vag com ?
  4. ok merci je regarderais ça en même temps .
  5. ma version de mmi est 2330 ? mais j'ai commander les trois cd pour la mise à jour en 5570 je vais donc attendre pour activer la commande. Je vous tiendrais au courant. merci
  6. Merci pour toutes les infos que vous vous êtes donner la peine de chercher. Je vais au moins pouvoir vérifier si tout est bien brancher comme il faut mais ça va attendre un peu car la il va falloir démonté pas mal de chose. En tout cas ça fonctionne est je n'est plus de coupure je pense que les soudures y sont pour quelque chose. Pour en revenir au radar avant je voudrais savoir ce que je peux faire avec un boitier avec cette réf: 4F0 919 283 F ? pour voir si je peux mettre les capteurs avant , camera ou l'affichage sur le mmi. encore merci à tous.
  7. Bonsoir à tous en lisant ce post , je me suis dit que ça serait bien de mettre l'image sur le mmi :icon_lol: J'ai donc regarder mon boitier et c'est un 4F0 919 283 F que peut faire ce boitier pour le moment je n'est que le radar de recul avec le bip sonore :icon_evil: et que doit je rajouter pour l'avoir. merci
  8. Bon, j'ai regardé ça un peu mieux et j'ai contacté l'ancien propriétaire de la voiture, il m'a dit que le montage à été fait chez audi et qui n'a jamais fait attention au montage. En tout cas il pourrait faire ça mieux ça ne fait pas très Professionnel tout ça. J'ai donc remis une plaque de plastique avec tous les relais de fixer dessus puis j'ai enlevé le scotch des fils et refait des soudures car ils ont enlevé la gaine protectrice des fils puis entouré les nouveaux fils sur le faisceau d'origine le tout recouvert de chatterton.rien pire pour des faux contacts ce qui explique que par moment le parrot se déconnectait .en tout cas ça sera mieux. vive le travail vite fait de chez audi :meanie:
  9. elle à combien de kms ta voiture? sinon peut être le tendeur de courroie qui déconne.
  10. Bon j'ai pas pu attendre ce week-end , j'ai démonté et les fils partent vers l'avant du vèhicule pour ne pas tout démonter j'ai regardé du côté des boites à fusibles de chaque côté du tableau de bord et sur la gauche je retrouve les fils bleus ils sont branchés sur un boitier bleu qui doit commander mon kit main libre (parrot 9200)vu que ce boitier est relié à ce dernier. Donc ils doivent servir à ça vu que le téléphone est à commande vocal. Ce week-end j'aurais plus de temps pour voir ça.
  11. si j'ai le temps ce week-end, je vais démonter l'ampli et le lecteur dvd pour voir plus clair car les fils bleus ont l'air d'être raccordés derrière. Je vous tiendrais au courant.
  12. Voici les photos les fils on l'air reprit sur un faisceaux d'origine au niveau de la flèche rouge c'est vraiment bizare.
  13. ok merci à tous, je vais faire une autre photo ou deux et voir ou vont les fils. Je vous tient au courant !!!
  14. Ho incroyable ça a marché. Bon on verra ça plus tard :icon_confused: et encore merci BONNE ANNEE A TOUS :icon_lol:
  15. Voila une photo j'espère que ça va fonctionner?
  16. Ben c'est clair ça à l'air bizarre comme branchement il n'y a pas de porte fusible ce sont des cosses qui ont été mises sur les relais.Et les câbles ressemblent à des câbles pour haut parleur? Pour les photos, je n'arrive pas à les mettre ? si quelqu'un peu me dire comment faire car ça met error ths file was too big to upload. merci
  17. Bonjour à tous, je possede une A6 3.0 quattro de 2007 avec 240000 kms et je voudrais installer les radars de stationnement à l'avant et quand j'ai regardé dans l'aile arrière gauche j'ai bien trouvé le boitier mais j'ai aussi trouvé tout un lot de relais entourés dans une mousse grise qui sont reliés avec de gros fils bleus. IL y a au moins 7 ou 8 relais ensemble et je me demande si quelqu'un savait à quoi ils servent. merci :nixweiss:
  18. salut, pour info la mienne est de 2007 et j'ai ce pack éclairage assez sympa a voir la nuit. Pour les autres options que je trouve bien ou confortable, il y a les rétros int et ext éléctrocrhome et ce teinte tout seul la nuit très pratique pour moi car la lumière des phares me gène beaucoup, les sièges chauffant à mémoire tout comme le volant pratique l'hiver. le téléphone (kit main libre). Autrement moi j'ai rajouter l'attelage les leds int et éxt puis débloquer avec le vag com les rétros qui ce rabattent avec la marche arrière les vitres et toit ouvrant qui ce ferment avec la télécommande ou quand il pleut. si ça peut te donner des idées.
  19. tout dépend de l'entretient, la mienne est une 3.0 quattro de 2007 avec 240000 kms et fonctionne nickel perso vidange tout les 15000 kms avec changement du filtre à chaque vidange filtre gaz oil 30000 kms juste à ce kilométrage démonter et nettoyer la tubulure d'admission pour vérifier le bon fonctionnement des volets. ça ce fait bien il faut être méticuleux et soigneux.
  20. manu A6

    casse en bretagne

    en fait je recherche une grille de haut parleur de porte arrière gauche avec le logo bose . Je suis allez chez audi mais le magasin est fermer le samedi et la semaine il ferme à 17 h et moi je bosse impossible de la commander . merci
  21. manu A6

    mecanique

    Ben c'était quand même fonctionnel car il n'y avait qu'une seul roue qui ce bloquait avec le frein à main actionner.
  22. Merci pour la réponse, la grille a l'air visser par l'arrière du panneau de porte c'est pour ça que je n'arrivais pas à l'enlever. Encore merci je fait ça ce week end
  23. Bonsoir à tous, à l'achat de mon A6 de 2007, la grille de haut parleur arrière était casser, je l'ai laisser comme ça mais maintenant ça m'énerve et je voudrais la changer. Donc j'ai voulu la démonter mais impossible de l'enlever comme je ne veux pas tout casser je fais appel à vous. Si quelqu'un connait la manip pour démonté je suis preneur. merci d'avance
  24. C'est évidant, je parlais bien de la fiabilité car niveau conduite, confort, finition et agrément de conduite c'est nickel surtout quand on passe d'une safrane 2.1 td de 90 cv à une A6 V6 3.0 tdi de 233 cv. 9a déménage. Je ne regrette rien j'adore conduire cette voiture. En espèrent ne pas avoir trop de soucis.
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