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Vincekmer

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Tout ce qui a été posté par Vincekmer

  1. Salut! Je confirme, j'ai acheté récemment des plaques d'immatriculation en plexi à 34 euros chez Audi Bauer. Je me suis renseigné chez Audi Aliantis elles étaient à 24 euros mais ils n'en fabriquent plus car la nouvelle norme à partir de janvier 2006 impose des plaques en tôles. a+
  2. Pas de souci, je mettrai des tofs d'avant et après! En principe ce seront des 6000k! les 7000k etant en rupture, dommage
  3. Ca y est! J'ai commandé le kit hid xénons. Normalement c'est pour mardi 13 décembre. J'attend ça avec impatience! A+
  4. Salut! Chapeau! C'est génial! je pense qu'il faut pour ça maitriser un minimum Un petit photo reportage aurait été nikel. Mais bon, tu devais avoir beaucoup de boulot là! Bravo encore! A+
  5. Autant pour moi Wins, j'avais pas vu tes tofs. Ca doit quand même faire bizarre du 18' sur un chassi normal!
  6. Salut wins! Mon A4 a le chassi normal, chaussée en 15' et j'aimerais passer en 17' voir 18' mais ce serai cool d'en voir une en foto(la tienne par ex), histoire de me donner une idée. A+
  7. Salut double! A mon avis quand il disait que c'était pareil il voulait dire que son nouveau kit de conversion éclairait pareil que ses xénons Hella a+
  8. Salut !! - membre : 8832 - année de fabrication : 07/2004 - voiture achetée neuve / d'occasion : on va dire occaz-neuve (270km à l'achat) - modèle : A4 B6 - moteur (cylindrée et puissance): 1.9 tdi 130 - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : version allemande - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle 6 vitesses - traction / quattro : traction - couleur extérieure : bleue nuit métallisée - couleur intérieure : noire - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissu - jantes (taille / dénomination): 15' - pneus (fabricant / modèle): continental 195/65/15 91 V - options / divers : bas de caisse peints d'origine, radar de recul, concert II 9hp, régulateur de vitesse, vitre arrière électrique, accoudoirs av et arr, insertions tdb noirs, feux antibrouillard av Je crois que j'ai tout dit mais à mon avis une paire de jantes RS9 ca devrait le faire mais je m'arreterais au 17' vu que j'ai un chassi normal. Par la même occaz si quelqu'un a déja mis des jantes 17 ou 18 sur un chassi normal, je serai ravi de voir ce que ca donne A+
  9. Salut ! J'ai acheté un bidon de 2 litres de marque Yacco longlife 0w30 503.00/506.00/506.01 à 29 euros chez Audi Carat. Je sais pas si c'est la même qualité. A+
  10. Salut! Si je comprends bien plus tu montes en "K" plus la lumière est bleue et moins ça éclaire?
  11. Salut! Je confirme Double, la Passat de mon père avait les mêmes symptômes: esp allumé, voyant de préchauffage clignotant et feux stop allumés en permanence. Verdict: contacteur de stop HS, changé immédiatement vu que mon père est Taxi.
  12. Salut ! Personnellement, je viens d'acheter un bidon de 2 litres de marque YACCO chez Audi en 0w30 spécifié pour 503.00/506.00/506.01. Le vendeur ne m'a rien dit de spécial, il m'a juste demandé le type de mon moteur, l'année de mise en circulation et si je voulais de l'huile classic ou longlife sans spécifier II ou III pour info j'ai 14000 km. A+
  13. Salut et bienvenue!! Sur une A4 de 2001 ou 2002 ce sera une boite 5 si tu optes pour une boite manuelle car la boite 6 est apparue mi 2003 Regarde aussi si le débimètre a été changé car ce problème a été résolu en usine que depuis début 2002 (mis en place d'une grille pour filtrer la crasse) Il ya aussi sur les TDI des risques de casse de turbo Comme dans la famille vw, des risques de voir ta vitre tomber dans la portière. Il y a d'autres souci, d'autres membres pourront t'en parler ou alors il ya des topics a ce sujet. Personnellement j'ai une A4 B6 de 2004, globalement j'en suis très content par sa finition irréprochable, crois moi tu seras pas déçu ni par les moteurs 101 et 130! seul ic c'est un peu bruyant : la 130 l'est un peu moins. Sinon à toi de l'essayer tu en jugeras par toi même! Ps: j'ai une 306 aussi (rien à voir!!) A+
  14. C'est dommage que la lumière des boutons et de l'écran n'est pas rouge histoire de rappeler l'ambiance d'origine Mais sinon c'est un super autoradio et pour info chez feu vert t'as un lecteur DVD pioneer pour 1 euro de plus, opération du 15 nov au 31 déc 2005 A+
  15. Pour ça, ne prend pas de risque, comme l'huile de moteur ou le liquide de refroidissement il y a la norme vw, je serai d'avis que tu achètes directement celle en concession audi. Concernant le prix je me rappel plus.
  16. La jauge du liquide de la direction assistée est en faite intégrée dans le bouchon. De rien c'est normal ce site est fait pour ça! Dis moi ce qui en sera demain!
  17. re A mon avis à ce moment là t'as intérêt à avoir un témoin sinon c'est ta parole contre la sienne a+
  18. Salut! Pour la ventilation, je peux pas t'aider! Concernant le bruit dans ta direction ça m'est arrivé 3 mois après l'achat de la voiture! (elle avait 5000 km au moment du bruit) Le bruit évoluait en fonction que j'accélérais puis à chaud (environ 10 km) disparaissait! Comme toi j'ai été pris de panique, mais en vérifiant le liquide de direction assistée je me suis aperçu que le liquide était en dessous du minimum! (je précise qu'il en restait) Je me suis posé la question s'il y avait une fuite dans le circuit, après m'être penché et avoir régardé dans tous les recoins - résultat : aucune fuite! Ni dans mon garage dans lequel je la gare toute la semaine. Une simple mise à niveau a suffi pour y remédier à ce bruit. Je pense que la mise à niveau en usine n'était pas suffisante. Et depuis je vérifie souvent, le niveau ne baisse plus. Pour info c'est de l'huile minérale de chez audi que j'ai utilisé, parce que chez feu vert ou norauto il ne vende que du synthétique ou du semi-synthétique. a+
  19. Salut ! Sur mon A4 c pareil! Mais je te rassure c'est normal. Il y a dans le bas du tdb un petit capteur de lumière, tu peux faire l'expérience: La nuit, phare et plafonnier éteints, clé de contact sur accessoire, éclaire ton capteur à l'aide d'une lampe torche, tu verras le fond du tdb s'allumer. ou tout simplement en passant un tunnel ton tdb qui est allumé va s'éteindre d'un coup dès que le capteur n'est plus éclairé. Ca oblige le conducteur à allumer ses phares pour voir son tdb dès que la lumière ambiante n'est plus suffisante! Bref j'espère que mes explications sont claires! Sinon fais en l'expérience tu comprendras mieux. a+
  20. Salut! Désolé pour ta voiture ! C'est vraiment nul de sa part Si ta des tofs n'hésites pas! même si c'est pas le moment! a+
  21. Salut à tous! Etant éclairé en H7, je trouve très jolie les feux au xénon en option. Je suis tombé sur un site qui vendait des kit HID de conversion au xénon le tout à 275 euros frais de port compris. Je me demandais si ça valait le coût de les installer surtout que l'A4 est équipé de lentilles, ça devrait bien donner!! Mes questions sont: quelqu'un en a déja fait l'expérience? ou vu moins cher? ce serait cool qu'il m'en parle! Voici le site sur lequel j'ai été, http://www.frabalt.com/shop/product_info.php?products_id=44 Merci a+
  22. Montre les tofs !! Je pense que ca ferait plaisir a tt le monde! a+ (ps: moi j'étais de thionville)
  23. Salut! T'es pas obligé d'aller chez Audi surtout que t'es plus sous garantie! Même les petits centres autos genre ceux de carrefour peuvent faire la vidange et effacer ce voyant pour beaucoup moins cher ! Après reste la polémique "Audi connaissent mieux ta voiture que feu vert" etc...
  24. Je pense avoir une explication au phénomène de condensation dans tes feux: Sachant que l'air comporte des molécules d'eau, il suffit que les parois de ton feu atteignent une certaine température basse pour libérer ces molécules d'eau contenues dans l'air, jette un coup d'oeil ici Je te rassure il se passe la même chose pour mon A4 J'ai même lu dans la notice d'une clio que le phénomène était tt a fait normal pour ce qui en ont une jeter un coup d'oeil!!
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