![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Morgan
-
Compteur de contenus
18 073 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Morgan
-
A chacun sa vision de confort :MdrDevil:
-
Oui pour çà, je ne t'envie pas... J'avais des PSS9 B14 sur ma dernière S3, c'était raide de chez raide :petard:
-
:up1:
-
Presentation de mon A3 TDI 130
Morgan a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'aime bien la noire :out1: -
Merci de ton retour sapiens :bien: Merci Kev ;) Si c'est trop dur, je change les ressorts :think: Mais pour le moment, le B4, c'est l'équivalent d'origine normalement :tourne:
-
Question de goût messieurs, çà ne discute pas. Quand je vois les photos que j'ai quoté, il n'y a pas la lame et là je la trouve parfaite :wub:
-
Recensement TT Quattro Sport : les 24 Exemplaires français
Morgan a répondu à un(e) sujet de lolo gti dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui j'en connais une mais "non numérotée"... Et faut compter au delà de 15M€ :) -
Plisken: Un Audi TT FWD & 320cv
Morgan a répondu à un(e) sujet de Plisken dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je confirme, il est monstrueux :sportif: -
çà me conforte dans mon choix :)
-
:bienvenue: Dommage d'être aussi bref :(
-
Ayant auparavant un châssis confort, la différence est flagrante. Avantages - Direction plus direct et précise - Adieu l'effet titanique (plus prise de roulis) - Train avant qui ne glisse plus - Voiture plus dynamique Inconvénients - Perte de confort - Voiture plus raide Mais pour moi, les inconvénients ne sont pas un problème. Je roule depuis toujours en allemande donc mon dos est fait pour :P Aucun regret, surtout au vu du prix du kit. 350€ en promo + FDP livré à la maison :race: A cela tu ajoutes le montage et une géométrie
-
+1 :)
-
J'ai la même philosophie ;)
-
[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
Morgan a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bon courage ;) -
Waouhh quelle solidarité :marcelpoire: Quand un truc délire, je répare aussitôt. Mais là pour mon soucis d'autoradio, va falloir consulter un spécialiste d'électricité auto :pleure2:
-
Sale gueule l'injecteur :petard:
-
[A3 1.9 TDi 110] Présentation Penta
Morgan a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Moi j'aime bien quand c'est stock... Elle est très bien cette voiture ;) -
Une voiture qui ne roule pas, s'abîme tout autant. Quand on l'a eu, les 2 dernières années avant possession, elle n'avait même pas fait 1000km. On a mit la clé de contact, et sans la maltraiter, elle a enquiller 1000km en un WE. Et dès le premier jour, après 700km d'autoroute, j'entends le bruit d'un sommier qui grince :D Ayant déjà eu l'expérience sur mes 2 Audi S3, j'ai tilté de suite. Je viens de voir ton sujet. çà laisse rêveur. Pour le concert 2, mon problème est qu'il est alimenté en permanence, je n'ai pas d'éclairage de l'autoradio quand je mets les feux et il ne s'éteint pas quand je retire les clés (il faut que je l'allume et l'éteigne manuellement). J'ai acheté un CAN BUS émulateur de chez Kufatec mais j'ai partiellement résolu le problème: - Allumage de l'autoradio quand je mets les feux - OK - Retrait de clé de contact et extinction du poste - GAME OVER De plus, le CAN BUS émulateur est alimenté en permanence lui aussi et çà me décharge la batterie... Je suis un peu blasé sur ce sujet :nixweiss:
-
Mon Audi A3 1.9 TDi 100 Ambiente
Morgan a répondu à un(e) sujet de AudiFan91 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je viens de trouver la même que la mienne mais avec moins de kilomètres :huh: :huh: :huh: -
Et une fois que tu l'as plus, tu la regrettes à mort :(
-
[Présentation] Oliver-05
Morgan a répondu à un(e) sujet de Oliver-05 dans Présentation - Votre Garage
:bienvenue: -
:bienvenue: Une photo de ta 850? :D
-
:bienvenue:
-
:bienvenue:
-
Mon objectif, c'est d'ajouter des options compte tenu que c'est la finition design (donc équivalent française = attraction) et la laisser proche de l'origine afin de rester dans la banalité. Trop de mauvaises expériences avec les gens jaloux. A ce jour, options rajoutées: - Concert 2 (mais difficulté de fonctionnement) - Jantes alliage en 16pouces d'origine Audi - Châssis sport (4x amortisseurs Bilstein B4 + ressorts Eilbach) Entretien réalisé: - Silentbloc de barre stab avant - Barre stab avant - Batterie - 4 Pneus Michelin Energy Saver - Courroie de distribution - Pompe à eau - Courroie d'accessoire Bricoles: - Restauration des boutons de climatisation - Remplacement du contacteur d'alarme - Peinture PC arrière