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MickA3-TDI 170

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Tout ce qui a été posté par MickA3-TDI 170

  1. MickA3-TDI 170
    Pour la question du din je ne serais te répondre, j'ai pris du double car en cherchant un peu j'ai trouvais ça pour la mienne. Le passage au VAGCOM est indispensable mais je doute fortement qu'un concessionnaire accepte de te faire la modif Essaye de trouver un fourmiste dans le 31 qui l'a ou si tu as l'occasion de passer dans le 34 ...
  2. MickA3-TDI 170
    Bienvenue a toi !!!
  3. MickA3-TDI 170
    Lente oui par des clous qui ont pris d'affection la voiture. Pas de réparation par mèche, c'est interdit mon cher amis :) La 3ème crevaison n'en ai pas vraiment une, j'ai pris un nid de poule cache par quelques centimètres de poudreuse et, quel bonheur, le rebord intérieur de la jante s'est légèrement fissuré et le pneu perd .... Le bon mécano de montagne m'a dit que ce genre de fissure se réparer vu la localisation. Je suis en quête d'un réparateur de jante vers chez moi
  4. MickA3-TDI 170
    Bienvenue a toi !!!
  5. MickA3-TDI 170
    Bienvenue a toi !! Passer de R8 a A1 ????? Curieux non ?!
  6. MickA3-TDI 170
    Bon choix, bienvenue a toi !!!
  7. MickA3-TDI 170
    Bienvenue a toi !!!
  8. MickA3-TDI 170
    Bienvenue a toi !!!
  9. MickA3-TDI 170
    C'était une autre époque !!!
  10. MickA3-TDI 170
    Bienvenue parmis nous !!!
  11. MickA3-TDI 170
    Bienvenue a toi !!!
  12. MickA3-TDI 170
    Bienvenue a toi !!!
  13. MickA3-TDI 170
    Un peu d'humour n'a jamais fait de mal a personne. Bonne année a vous aussi les amis !!!
  14. MickA3-TDI 170
    Première chose vu => Absence de sigle sur le volan Pour le châssis rabaissé, il me semble que tu peux le vérifier sur la fiche "code option" se trouvant dans l'emplacement de la roue de secours. Je sais que ça précise si châssis rabaissé mais j'ai un doute si cela mentionne de combien
  15. MickA3-TDI 170
    Elle est sacrement dur à dompter cette fonction recherche !!!! :roi:
  16. MickA3-TDI 170
    En cherchant un peu (notamment sur A3forum), tu trouveras des Tuto sur le démontage de la vanne EGR Si tu es un peu bricoleur, ça se fait sans trop de difficulté ... Si même en débranchant la batterie, un défaut apparait, trouve un VAGCOM pour un petit nettoyage Si tu es joueur, tente ton spray et filme la procédure ( :roi: ) pour nous montrer
  17. MickA3-TDI 170
    Mon avis : les RS4
  18. MickA3-TDI 170
    Sympa pour un utilitaire, mais j'aurais trop peur de l’abîmer ....
  19. MickA3-TDI 170
    Tu n'as même pas fini le rodage :)
  20. MickA3-TDI 170
    Tiens nous au courant :roi:
  21. MickA3-TDI 170
    Moi, je le ferais pas non plus. Pourquoi tenter le diable. Puis un mécano vieux de la vieille m'a toujours dit qu'un moteur vieillissait avec sa calamine. (J'ai jamais été trop d'accord mais bon). Ton syndrome de petite projection noire je l'ai aussi sur mon TDI mais moi ce qui me dérange le plus, c'est que ça sali mon portail. Regarde sur YouTube, tu trouveras de vidéo de gens qui font la manip, quand tu vois comment le moteur s'emballe, je me dis qu'il faut vraiment bien doser car l'emballement est un risque bien réel.
  22. MickA3-TDI 170
    Tu as parfaitement raison, mais quand on regarde autour de nous, plein de problématique se pose : - Le Diesel ? - Le Bisphenol ? - Le téléphone portable ? - Le wifi ? - Le micro Onde ? - .... Bref, j'en passe car la liste peut être malheureusement longue. Mais doit on revenir à l'age de pierre ????
  23. MickA3-TDI 170
    Félicitation pour ton achat, quelques photos s'imposent !!! :roi:
  24. MickA3-TDI 170
    :welco:
  25. MickA3-TDI 170
    Bienvenue parmis nous !!!
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