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mznasseni

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Tout ce qui a été posté par mznasseni

  1. mznasseni
    C'est bizarre l'ancien proprio as changé les 6 bobines les anciennes sont encore dans le coffre.
  2. mznasseni
    Non elle consomme pas du LDR, j'ai une grosse perte de puissance, ca peut venir de la?
  3. mznasseni
    si qlquns a une idée d' un tuto de demontage d' AAC , je suis preneur.
  4. mznasseni
    je l' ai branché hier au vagcom, voila ce que j'ai eu mais je crois pas que ca avoir avec le bruit?? 3 Codes défaut trouvés 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent 16684 - Ratés de combustion détectés P0300 - 35-10 - - Intermittent 16686 - Cylindre 2 Ratés de combustion détectés P0302 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0000 0000
  5. mznasseni
    pour sortir les AAC il faut obliger deposer le moteur???
  6. mznasseni
    Non, le bruit reste constament et j' ai l'impression que ca vient des poussoirs, elle a 220 000 km. Qlquns aura une idée du montant de la reparation, si jamais ca sera ca?
  7. mznasseni
    salut a tous, j'ai un pti soucis avec mon moteur, qd je le demarre j'entend un bruit de claquement constant, un bruit qui vient on dirait des poussoir ou des soupapes, je sais pas si qlquns d'entre vous a deja eu ce genre de soucis, mais tout votre aide ou idees sont les bienvenus. cordialement!
  8. mznasseni
    en pneus, c' est du michelin 255/35/18, oui je comprend bien, en qlque sorte pas bcp le choix que d'acheter des nouveaux ressorts pour rs4. sinon cmt peux ont verifier la taille des ressorts y'a t'il une technique ou on mesure ca a la late? et je comprend rien de ces -40MM, -20MM ca determine quoi ces chiffres la taille ou le rabaissement?
  9. mznasseni
    je vais te montrer sur photo, les amortisseurs et le resultat sur la voiture, en sachant que j'ai montés que ceux de dvt a l'arriere ca reste du d'origine. et j'aurai aimer recuperer une suspension d'origine, c'est un chassis gmbh.
  10. mznasseni
    Les ressort, ce sont des eibach il m'as dit que c'est des -20 MM, et ils etaient montés sur un s4, mais j'ai tjrs pas monté ceux de l'arriere, et je trouve qu'il y'a un serieurse difference avec ceux d'origine. Cmt dois je faire pour avoir une ressemblance d'origine? c'est possible de mettre mes anciens ressort origine sur les bilstein?
  11. mznasseni
    j'aimerai bien juste recuperer la taille d'origine, je crois que ce sont des b6 pas des b8, sinon si je monte mes anciens ressort rs4, sur les amortisseurs tu crois que ca ira?
  12. mznasseni
    rs4 j'ai mis des bilstein b8, je les ai racheter sur un mec qui avait un s4, il venait de les installer mais malheureusement pour lui il l'as sinistrer.
  13. mznasseni
    slt tout le monde, je vien de changer mes amortisseurs avec ressort, que j'ai installer hier et je trouve que la voiture et fort rabaisser, j'aurai aimer savoir la taille d'origine qu' on met sur nos rs? ceux que j'ai mis sont des -20 MM eibach EN vous remerciant
  14. mznasseni
    c'est moi qui reve ou il y'a vrmt eu un tuto sur le changement de suspensions sur rs4 qui etait afficher.
  15. mznasseni
    sinon tu les vends les etriers, ce sont des porsche cayenne turbo? bien a toi!
  16. mznasseni
    super tuto bravo a toi!
  17. mznasseni
    Salut, pour la part g retirer la batterie, le ŕns d s'allume mais j'arrive pas a mettre le code les numero sont affiché mais la roulote ne selectionne pas, il faut aussi attendre 1h ou mon rns d est foutu??? Merci
  18. mznasseni
    :marcelpoire: bon résumé.
  19. mznasseni
    wai je l'ai recharger mais rien du tout, je viens de remarquer que le garagiste ou j'avais reparer ma boite m'avait mis une autre batterie temporaire pcq elle demarrais plus, en verifiant de plus pret j'ai remarquer qu'il m'avait mis une betterie de 65empaire, quelle est l'emperage d'origine???
  20. mznasseni
    salut tout le monde, tout d'abord bonne rentrée a tous, je voulais savoir quelle batterie me conseillerez vous pour ma bebete, elle ne veux plus rien savoir j'ai ete en vacances 1 mois en oubliant de retirer les cosses et en revenant plus rien aucun jus. merci pour vos lumieres
  21. mznasseni
    +1
  22. mznasseni
    Lol
  23. mznasseni
    Merci, quelle marque me conseillerai tu? Febi? Ah wai pour moi c'etait pareil, mon garagiste m'as dit que c'etait les memes modeles, pareil pour la rs6 c5 les memes que a6
  24. mznasseni
    bonjour tout le monde, est ce que qelqu' un d'entre vous aurai changé ces bras de suspensions sur sa rs4 b5, si oui a quelle prix, magasin? merci!
  25. mznasseni
    Salut greg, Pour la boite, je peux te dire qlqe sumptomes, vu que la mienne est en réparation en ce moment. Tout d'abord controler si les vitesses passent biens les unes que les autres sans forcement et grincement, puis controler le bruit de roulement sur toutes les vitesses une fois que la voiture roule, des fois on peut l'entendre su toutes, les vitesses, ca veut dire que ta boite va bientot lacher, sinon des fois on peut l'entendre legerement sur la 1ere. Voila. Bonne journée!
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