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mznasseni

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Tout ce qui a été posté par mznasseni

  1. mznasseni
    de quel sigle parle tu???
  2. mznasseni
    elle a l'air pas mal, mais pas assez détaillé pour un RS. ps: il me font rire avec leur "collection" !!!
  3. mznasseni
    Pour les jantes pour moi, je trouve il n'y a pas mieux que l'origine, elle en jette trop, une fois qu'on retire l'origine je trouve que la bétaillère perd tous sont charme. quelque soit le modèle. ps: avis personnel.
  4. mznasseni
    tu as condamner tes AB ?? avec le temps qui fait!!! lol
  5. mznasseni
    je crois que je vais me contenter d'une taille gmbh, et l'origine c'est cmb???
  6. mznasseni
    voila
  7. mznasseni
    merci french mais tout est rentré dans l'ordre, c'etait le fameux safe.
  8. mznasseni

    tringlerie

  9. mznasseni
    les ressorts que j'ai avec les amortisseurs sont des eibach pour s4 vu que j'ai recuperer tous le kit avec bras d'une s4 .
  10. mznasseni
    j'imagine qu' il veut parler de tes plaques d'immatriculation essaye de les masquer dans tes photos.
  11. mznasseni
    merci black monster, ca t'as pris cmb de temps pour celle conducteur? préférable de la changer sur un pont ou chandelle c'est bon?
  12. mznasseni
    ça se peut que le VAG ne les mets pas en Default et qu'elle sont HS ???
  13. mznasseni
    :welco:
  14. mznasseni
    +1 pour le tuto, j'ai les miennes qui ont lâchées.
  15. mznasseni
    une petite question un peu bete, pour ceux qu'ils l'ont deja fait, les 2 connecteurs de sondes (marron et noir), se branche au meme endroit???
  16. mznasseni
    merci a toi ludovic
  17. mznasseni
    moi aussi je dois changer les miennes, qlqund a une idee de documentation ou tutos?? Cdlt
  18. mznasseni
    tu as controlé tes sondes EGT d'echappement? as tu rouler Apres reparation?
  19. mznasseni
    une dernières question les amis, qlquns sera me dire cmt y'a t' il de poussoir par culasse???
  20. mznasseni
    c'est dommage que des bolides de se genre ne sois pas entretenu avec soin, pour le prix que coute une vidange en plus, c'est qd meme dommage, en sachant qu' il y'a pas plus de 6500 exemplaires, sans compter celles qui sont enterrées. :icon_confused:
  21. mznasseni
    Wai, on m'as dit que ce genre de problemes arrivait souvent au voiture avec bcp de kms, et du au manque de vidange.
  22. mznasseni
    +1 jtavou que j'aurai fait la meme chose, mais le problemes c'est que j'ai pas les competences pour, ils nous faut une formation speciale RS ca serai pas mal! En tout cas un grand merci pour vos lumieres, ca fait plaisir de voir des passionnés qui connaissent le RS sur les bouts des doigt. Ps: @black monster j'ai suivi ta prepa je m'en doute pas que c'est du jeu pour toi ca.
  23. mznasseni
    bon j'explique un peu ma situation pcq il un peu de floue, au fait le rs je l'ai depuis le mois de mai, je l'ai acheter avec la boite hs, a partir de mai on va dire, la voiture était a l’arrêt jusqu a il y'a 3 semaines, je viens de commencer a rouler avec on va dire, mon mecano m'as dit avant de déposer la culasse commence par faire une vidange avec de la 10w60, et avant l’achat l'ancien proprio m'as dit qu'elle était a l’arrêt pdt plusieurs mois. donc je me suis dit peut etre que l'huile est usés et du a ça l'aac fait du bruits, ou les poussoirs.
  24. mznasseni
    ah wai je vois je t' en remerci, wai je suis preneur pour le poste, mais je suis pas encore accepter sur s/rs club aucune nouvelle de l'administrateur.
  25. mznasseni
    c'est bizarre je n' ai pas de consomation de g12, ca ne bouge pas.
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