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mznasseni

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Tout ce qui a été posté par mznasseni

  1. mznasseni
    +1
  2. mznasseni
    un vue sur l 'intérieur de nos v6. pas mal la machine pour le faire tourner.
  3. mznasseni
    j' ai ma tringlerie qui est en train de rendre l' âme, ca sera possible de changer et mettre ce kit a la place ou je dois d' abord tout changer??
  4. mznasseni
    on dirait que les disques sont différent de ceux de figo, la référence ne doit pas être la même, vu que les tiens sont percés
  5. mznasseni
    Quelque photos des pièces qui vont être changé ce W-E, AAC, poussoirs, déphaseurs de audi 2.8 v6, on va dire que j'ai eu un peu de chance d' être tombé sur une qui avait pas bcp de km, je lui ai tout pris. Avec la distri oblige, bien sur.
  6. mznasseni
    +1
  7. mznasseni
    C'est pas en appuiyant sur le ressort, pcq j'en ai ou le ressort monte et descend, et d' autre rien du tout qd on appuie on dirait que le ressort est hs!
  8. mznasseni
    Salut les gars, quelqu'un serai me dire comment on voit la difference entre un bon et mauvais poussoir hydrauliques? Merci
  9. mznasseni
    pour moi tu es bon. a voir avec les pros.
  10. mznasseni
    je dirais même qui lui vont mieux que les sienne, c'est du 18 sur v8?
  11. mznasseni
    très belle d' origine!!!
  12. mznasseni
    en effet il doit exister pour rs4 b5, j' ai vu un mec sur un fofo us qui l'avait installé sur son s4 b5 pendant sa prepa. :race:
  13. mznasseni
    Salut tout le monde, J'ai ma tringlerie qui est hs, le kit se monte aussi sur b5??
  14. mznasseni
    On peut se le procurer que chez renault je supose??
  15. mznasseni
    Ah ok, oui je vois c'est ce que je vais faire. Merci
  16. mznasseni
    du pétrol = gasoil ??
  17. mznasseni
    Salut les gars, Quelqu'uns aurai une idée, pour nettoyer les poussoirs, aac etc.. j' ai vu sur un topic qu'ils y'en avaient qui nettoyait ca au lave vaisselle leur couvre culasse, c'est aussi bon pour les poussoirs et acc??? Merci
  18. mznasseni
    +1, si mes souvenirs sont bon, il y' a un bon spécialiste des aac à Lyon, il en fabrique et reconditionne
  19. mznasseni
    Merci dinozzo je vais aller jeter un coup d'oeil @vince67 oui le poussoir est marqué, je crois que je vais le changer aussi, pour partir sur de bonne base, pour le câble il se clipse a un autre câble qui vient de l' aile gauche, je crois que c'est une durite d' air. @ black monster: oui le moulin tourne rond mise a part ce bruit de poussoir qui casse les bonbons
  20. mznasseni
    salut tout le monde, voia la suite de l'épisode, donc le week end passé j' ai démonté le couvre culasse gauche (conducteur), et ouf sur ce coté la je n' ai pas eu de surprise, mise a part une came de l' aac qui m' as l' air suspecte et j' aurai besoin de votre avis, si je dois la changer ou pas. voila les photos ps: vincent tu avais raison au niveau du déphaseur RAS voici la came qui m' avais l' air suspecte?? déphaseur par contre en retirant le Y j' ai retrouvé cet durite complétement retiré de son emplacement, quelle est son role?? merci!!
  21. mznasseni
    C' est ce que je me disais aussi. Merci!!
  22. mznasseni
    Saut tout le monde, Quelqu'un aurai le numero de réference de la chaine du déphaseur (passager) pcq on m'as dit qu'elle ont pas les meme ref, y'en a une plus grande que l'autre.
  23. mznasseni
    fait nous des petites photos ;)
  24. mznasseni
    ok, j' ai encore bcp de choses a connaitre sur ce fameux v6 bi :race:
  25. mznasseni
    c'est obligé de déposer les poulies d' aac pour une distribution??
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