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yannnou

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Tout ce qui a été posté par yannnou

  1. Bonjour à tous. Je souhaiterais monter des freins avant de RS6 C5 sur ma RS4 B5, et voudrais savoir qu'elles sont les modifs à faire s'il y en a .... Je vous remerci d'avance...
  2. Hello Franchement je me demande comment vou faites !!! Elles sont à quel prix ?
  3. Merci pour ma signature !!! J'avoue pas facile à réaliser au quotidien !!! Nan j'avoue ne pas avoir fait de log pour regarder si la consigne et la pression réel étaient identiques... Juste fait un log pour voir si ma pression réelle était bien la même que celle indiquée par mon mano...
  4. C'edt clair... Juste pour pouvoir rouler un peu cet été, car pas trop le temps de l'arrêter .... Mais à la rentrée je m'en occupe, avant que ça ne s'aggrave ....
  5. Mais bon pour le moment j'ai "palier" au problème assez simplement, mon ami m'a refait "vite fait" une carto avec une pression moindre , 1,2 en pic et 1,1/1,15 en stable... Et plus de problème....
  6. Merci j'essaierai ça en rentrant de vacances... Et c'est quoi la pression d'origine ? Moi j'ai 0,9 en stable et 1 bars en pic, pour 379,5cv et 414,4 Nm au banc...
  7. Rugi mer : réguler ... Merci l'auto-correction sur Tél !!!
  8. C'est ce que je me dis aussi, mais pourquoi cela ne le fait pas avec une pression moindre, comme l'origine ? La wastgate arriverait à rugi mer jusqu'à 1bars et plus après ? C'est possible ça ?
  9. Le mano n'est pas en cause, parce qu'on a fait des "log" avec le PC de mon pote et son VCDS, et j'avais bien une pression 1,8 bars qui ressortait... Et la voiture n'avait pas du tout le même comportement , déjà les turbos "chantaient", et sur 2 ou 3 accel d'affilees la voiture se mettait en "mode dégradé", et me bloquait la pression à 0,7 bars....
  10. Aucun justement !!!
  11. Ma carto à très bien fonctionner pendant 2 ans..... Donc elle n'est pas en cause !!! Je dis juste que j'avais 1,35 bars de pression, et un jour ça c'edt mis à "souffler" à 1,8 bars... Il y a donc bien un problème !!! Donc je l'ai remise d'origine pour voir, et d'origine 1 bars de pression... Donc ok d'origine ... D'où mon interrogation !!! C'est peut être plus clair dis comme ça...
  12. Bonjour à tous. J'ai un "léger" soucis sur ma RS4 B5, j'ai trop de pression de turbos. En effet, j'ai installé dessus lors de mon achat un mano de pression digital pour pouvoir surveiller ça... Lorsque tout allait bien j'avais 1,35bar de pression en stable. Et là, lors des grosses chaleurs, ça pouvait monter jusqu'à 1,8 bars !!! Je suis donc retourné voir un ami qui fait des cartos, pour qu'il me remette la voiture d'origine, et là aucun soucis, avec 1bars... Je précise que mon débitmètre à 2 mois, ainsi que mes dumps S3, et ma N75 1 semaine... Je l'ai changée pensant que c'etait elle qui était en cause, et non... Et j'ai acheté la voiture avec déjà une carto dessus, qui fonctionnait très bien jusqu'il y à 2 semaines... La seule modif que j'avais fait sur la voiture était la pose d'une boite à air carbone BMC il y a 1 mois... Quelqu'un pourrait il me dire s'il avait une idée d'où ça pourrait venir ? Merci d'avance ...
  13. Il y avait aussi la mienne aux VW Days... Une avus... Snifff pas prise en photo....
  14. Le module dension s'allume et s'éteint avec l'autoradio normalement.... Moi je dirais aussi la batterie qui a un défaut...
  15. Salut à tous... Si c'est une date ou je suis dispo, ça me tenterais bien aussi !!! Une gris avus de plus !!! En ce qui concerne le détour sur une autobahn, je pense faire un "saut" sur le nurburgring d'ici la fin de l'été... Ça pourrait être sympa de se faire ça à plusieurs aussi !!!
  16. Essai en inter-changeant les ampoules, puis les ballast et tu seras fixé...
  17. Nan ils sont différents... Et j'ai un ami qui a un S3 de 2001 et son compteur est lui aussi allumé en permanence !!! Mais il n'y a pas une solution via le VAG-COM ?
  18. Bonjour à tous Je voulais savoir s'il était possible, sur nos cher RS4 B5, d'avoir le compteur éclairé en permanence, comme on peut le faire sur les B6 ? Merci d'avance
  19. Bonjour Je voulais savoir s'il était possible de rajouter le "module confort" sur une RS4 de 2001 ? Si oui, quelles sont les options que gère ce fameux boîtier ? Merci
  20. Oui pardon pour ma faute de frappe !!!! Et on voit ça ou sur la carte grise ? Ah c'est au niveau de "D2" c'est ça ?
  21. Bonjour J'ai lu dans plusieurs tutos qu'il existait 2 moteur sur nos chères RS... Comment voit-on la différence ?
  22. Moi je pense que collector ou non, elle gardera toujours ses "aficionados" comme nous.... Le RS4 B5, tout le monde connais... De toute façon quand tu dis "j'ai un RS4", tout le monde te dit : "un B5 ?" Certes la B7 à un super châssis, et un moteur envoûtant, mais question perfs, pardon mais rien a voir... Pour ma part, ça reste la voiture la plus passionnante que j'ai possedé, et cela reste toujours un plaisir d'ouvrir la porte de mon garage, voir sa "gueule" devant moi, et tourner la clé.... Et oui il est vrai aussi que tu as toujours le regard des passants... Par ex, ce we des jeunes de 13/15 ans m'ont vu arrivé, et se s'ont exclamé : "putain, un RS4... Ça c'est de la tuerie".. Voilà leurs mots exacts !!! Diraient-ils la même chose pour un B7 ?!?!?! Enfin tout ça pour dire .... Bah rien en fait..!!!!! Il fait y goûter pour comprendre....
  23. 312 c'est pour l'arrière ...
  24. Je pense que le mien est une copie, mais de très très bonne qualité... Rien a redire...
  25. J'adore ces jantes... Bravo bel achat...
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