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lollol

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Tout ce qui a été posté par lollol

  1. lollol
    Salut, quelqu'un a des nouvelles de l'adaptateur lightning ?
  2. lollol
    l'hybride sera performante c'est clair, après le comportement dynamique au vu du poids augmenté sera surement un peu altéré... Surtout 50km jusqu’à 100km/h, en rechargeable, perso. je met pas une goutte de sans-plomb de l'année dedans ou presque :D Il faut voir aussi la fiabilité de ces systèmes, et le coût de l'entretien supplémentaire éventuel. Je laisse passer une génération chez VAG pour le coup la (Golf GTI commandée) mais je serai client tôt ou tard pour cette solution c'est sur.
  3. lollol
    Ma théorie c'est qu'il va être remplacé par la version hybride de 204cv.
  4. lollol
    pas prévu sur la G7. Pour info. le side assist est "prévu" sur la G7, et toujours pas commandable... Alors les LEDs...
  5. lollol
    on est pas si mal lotis que çà en France ;)
  6. lollol
    l'adaptateur n'est pas toujours pratique en plus, cela encombre l'espace pour rien. Je l'ai dans la boite a gante de ma Polo, y a de la place çà va, maintenant dans d'autres véhicules l'espace est souvent plus exigu.
  7. lollol
    excellente nouvelle !
  8. lollol
    Les bruits sont parfois du au type de pneu. Çertains sont plus silencieux.
  9. lollol
    tu utilise la meme clef ? le paramètre depend de la clef pour l'abaissement du retro!!!
  10. lollol
    Salut, Pour réguler jusqu'à 200 il faut la caméra sur le pare brise et le radar central avec la petite boule (le LRR pas le tout plat). Audi intègre tout ça avec le pack assistance... Sinon peu a peu comme les Golfs am2014 les a3 auront le radar plat MRR et un acc jusq´a 150 km/h
  11. lollol
    c'est identique avec une clef normale. Voiture verrouillée, tu appuie sur le bouton coffre, tu jette la clef dans le coffre, tu claque le coffre... et t'es bon pour chercher la 2eme clef!!!
  12. lollol
    c'est tres sympa ces petites diodes qui s'allument pour le régulateur adaptatif ;)
  13. lollol
    sur une automatique, ca fait juste qu'elle ne "rampe" pas. Une fois arrêtée la voiture reste stoppée, et ne repartira qu'une fois que tu appuie sur l’accélérateur. Autrement tu dois garder le pied sur le frein.
  14. lollol
    La DSG en mode eco dispose de ce mode roue libre!
  15. lollol
    ca dépend de la couleur je pense. J'ai vu une GTD en gris limestone 5p et elle faisait très classe. Après en rouge 3p çà fait "voiture de jeuns" (enfin bon pas pour toutes les bourses de jeuns quand meme ;) ) j'ajouterai qu'elle a le liseret chromé dans les phares et non pas rouge comme la GTI, donc plus discrete.
  16. lollol
    ou alors l'hybride qui ferait 204cv!
  17. lollol
    il y a l'été qui influence aussi (températures en hausse).
  18. lollol
    beaucoup de boutiques en ligne qui proposent des produits de lavage sont très sympa. J'ai testé clean your car et cartestedproduct. Un mot manuscrit avec chaque commande, bonbons/sent bon dans le colis... SAV rien a redire pour cyc, ils m'ont renvoyé un embout Karcher pour ma foam lance car le mien ne rentrait pas bien... Réponse aux email rapide... Je ne sais pas si c'est propre a ce secteur de passioné!
  19. lollol
    ca c'est sympa. 65$ tout de meme en bitcoin!
  20. lollol
    c'est 2,1 a la place de 2,75 sur la Golf GTI.
  21. lollol
    C'est de série sur la Golf GTI regardez les essais les journalistes en disent du bien.
  22. lollol
    La stronic 7 de ta RS3 est une dq500, la stronic 7 de la 1.8 TFSI est une dq200, la boîte n'est pas la même et pose problème sur beaucoup de véhicules du groupe VAG ...
  23. lollol
    le probleme c'est le massacre en regle avec malus (parfois annuel) et assurance par la suite. C'est maintenant une donnée non négligeable a prendre en compte :/ La GTD reste raisonnable de ce point de vue.
  24. lollol
    Moins de poids et plus de puissance à mon avis tu ne sera pas déçu par la 7.
  25. lollol
    ben 12% c'est mieux qu'autoplanet ou elite auto ! lol
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