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damianpa

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Tout ce qui a été posté par damianpa

  1. :bienvenue: Pour la lame cupra directement chez Audi. C'est environ 30 euros ;) Bonne route :coucou:
  2. J'ai eu pareil que toi. J'ai changé la centrale de warning mais c'était pas ça, c'était bien la manette de clignotant. La pièce est il me semble dans les 80 euros si jamais (celle avec le régulateur de vitesse). Sans le réglulateur de vitesse sa doit être moins cher. :coucou:
  3. Voilà la réf pour la sonde de temp. d'échappement: http://www.wak-tt.com/egt/egt.htm :bigthumbup: :coucou:
  4. :bienvenue:
  5. Beau petit projet là :bien: Pour le détrompeur, effectivement il me semble qu'il en faut un si tu passe en cata sport.. Mais je laisse quand même les experts confirmer :P
  6. Voilà pour ton 2ème défaut: 17963/P1555 - Contrôle de pression de suralimentation: limite supérieure dépassée Les symptômes possibles: Puissance réduite Mode de Limp Les causes possibles: Pression de suralimentation trop élevée Tuyaux / Tubes incorrectes connecté, déconnecté, bloqué ou fuite Contrôle de la pression chargeur défectueux VNT (turbo à géométrie variable): buses coincé Electrovanne pour le contrôle de pression de suralimentation (N75) défectueuse Solutions possibles: Vérifier les tuyaux et canalisations à / entre les composants Vérifiez Electrovanne pour le contrôle de pression de suralimentation (N75) Vérifier / Nettoyer / remplacer de contrôle de pression de charge Vérifier / nettoyer mécanisme pour les buses variables Si sa peut t'aider :coucou:
  7. Je pensais le chauffer aussi... vu que tu viens de me dire que ça marche pas, je laisserai malheureusement comme ça :( A moins de mettre les bras de la golf IV.. Bien vu ju3cab :bigthumbup: @ Philou0674: pas de soucis on peut se voir une fois! MP ;)
  8. Salut hurricanes, j'ai parcouru un peu ton post et je peux te dire qu'il faut faire le bon choix pour un S, trouver celle qui te faut et surtout ne pas te précipiter ! Si je peux te donner un conseil, n'achète pas de A3 3.2 tu vas être deçu. Je suis d'accord en dsg c'est bien le bruit fait rever, mais tu n'aurai pas autant de sensations que dans un S! (j'en avais une de 3.2) Et niveau consommation tu ne dépassera jamais les 400km avec un plein! Sinon j'ai regarder les annonces et pour moi la meilleure est la 3 ème (la gris dauphin). Meme prix que la mtm mais avec 20'000km en moins. Bon elle est stock aussi mais je te conseille de faire les modifs par toi même. Sinon la 2ème je suis pas trop fan du blanc sur un S (c'est mon point de vue, chacun ses gouts après :P ) J'espère t'avoir aidé un peu et bonne continuation dans tes recherches. :coucou:
  9. Aujourd'hui passage en Aérotwin :bigsmile: Donc pour l'avant c'est les Bosch A533S et pour l'arrière l'EG de la Golf V. Ca donne mieux quand même :bigthumbup: Par contre l'EG avant côté passager ne touche pas le pare-brise vers l'extrémité extérieur.. ce qui fait qu'il n'essuie pas bien et on voit les trasses sur le pare-brise quand il passe. Vous avez une astuce? :) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Juste for fun :bigthumbup: : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Sinon lame Cupra R devrait être montée ce week end. Par contre les ressorts pas encore l'occasion de les monter :( :coucou:
  10. :bienvenue: Très propre cet S3!! :bien: Le cuir est dans un état irréprochable! Profite bien et prend en bien soin ;) :coucou:
  11. Est-ce que tu aurais la réf pour les clips noir chez Audi? Je vais démonter mon PC pour poser la lame cupra :bigsmile: Merci :bigthumbup: :coucou:
  12. Désolé Quentin28 je n'ai pas demandé la réf au magasinier.. mais regarde le lien de bk56190 ;)
  13. Alors passage chez Audi aujourd'hui, et en effet c'est le bloc complet qui est vendu. Il est environ 100 francs ce qui fait dans les 80 euros. Si sa peut servir à quelqu'un une fois :bigthumbup: @steph.mc: j'ai déjà ouvert un compte merci quand même, mais je n'avais pas réussi à trouver cette pièce :coucou:
  14. :bienvenue:
  15. damianpa

    Présentation

    :bienvenue: Bon courage dans tes recherches :coucou:
  16. Il vendent tous le boitier avec... mais moi il me faut juste le cache :bigsmile: Mais merci quand même :bigthumbup: Si quelqu'un a la réf sous la main je suis preneur.
  17. Hello tout le monde, Après avoir parcouru le forum en long et en large impossible de trouver la réf de cette pièce...: Uploaded with ImageShack.us Quelqu'un l'aurai? :bigsmile: Merci d'avance :bigthumbup: :coucou:
  18. Regarde avec Moyo du forum, il en vend. :coucou:
  19. Change ta lambda et regarde si c'est mieux. Sinon c'est ton DM qui a l air HS si le défaut revient tout de suite.. (moi c'était pareil et DM hs, changement et tout est rentré dans l'ordre :bigthumbup: )
  20. Oui c'est vrai aussi :bigthumbup:
  21. Bienvenue à toi et ton S! :coucou:
  22. Alors c'est surement ton DM qui doit être mort... Le mien était mort et temoin ESP toujours allumé avec défaut au vagcom qui revenait tout de suite après l'avoir effacé. Test d'abord comme l'a dit Quentin28, si le défaut revient tout de suite ça veut dire que tu peux changer ton DM..
  23. damianpa

    audi s3 8l

    :bienvenue: Un :asuisse: de plus :bigthumbup: Très propre ton S3! et le carbone ça donne vraiment bien :bien: :coucou:
  24. De rien :bigthumbup: Moi reçue depuis 1 semaine mais pas encore changée.. prévu pour ce week end ! :bigthumbup: :coucou:
  25. Tu a le voyant ESP qui c'est allumé dès que tu as mis le nouveau débimètre? C'est peut être possible que le nouveau est mort. Et pour le défaut 16518 c'est surement une sonde lambda HS. :coucou:
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